salut a tous j'ai donc resolu mais autre probleme et maintenant je voulai savoir si cetait possible mais pas trop chian de deposer un train avant avec la coque
merci de me repondre rapidement
salut j'ai acheter une jauge a essence mecanique avec petite j'auge carré et j'ai un probleme, quand je mais la jauge sur la resserve manuellement elle ne remonte pas comme il faudrai il y a un petit ressort dans la jauge et je pense qu'il et trop dur . avait vous deja eu se probleme ???
salut a tous j'ai monter sur ma cox un echappement python csp et on ma dit que l'on peut perdre des cv avec cette echappement car il a un gros diametre. J'ai donc entendue dire quil y avait des reducteur qui se mettai a l'interieur vers le coude après la platine triangle donc je voulai savoir si quelqun avai deja eu ou fait cette modif merci
ok alors prochaine vidange j'essaye la 15w40 pour les amorto je voulai voir si quelqun avait testé ou a sur sa cox les amorto avec les petite molette de reglage de compression et detente sur le coté de l'amorto et de m'indiquer la marque et la fiabilité
salut j'aimerai aussi passer avec des amortisseur reglabe a l'arriere mais je ne sais pas trop koi prendre c'est une 1200 si vous avez des idée ??? merci de repondre aussi a ma question d'avant
salut a tous j'avai une question pour mon 1915cc que j'ai fait .Quel type d'huile conviendrai le mieux en indice ?et es qu'une huile plus fluide ou plus epaisse peut faire chauffer d'avantage le moteur??
merci
salut moi ma cox je l'ai acheter avec la carte grise non roulant de l'ancien proprio, je l'ai restauré sur un ans et je l'ai amener une fois fini au controle et tout est ok maintenant tu ferra ta cg une fois ton controle passé et ok
bonjour a tous j'ai un probleme sur ma cox j'ai fait un 1915cc et j'ai des carbu de 36 et en faite le probleme et qu'aujourd'hui je roulai tranquille je suis passer un peu dans les cailloux et elle c'est mise a brouter comme si un gicleur se bouchai donc j'ai soufler les gicleur mais en faite il y avait plein d'essence sur la platine au niveau des porte gicleur comme si l'essence ne s'arretai pas d'arriver merci de m'indiquer d'ou pourrai venir le probleme
oui mais une 8x33 neuve c'est pas donné quand meme faut compter 900 euros alors qu'acheter un couple conique 100 euro et connaitre un gars qui peut la regler peut etre avantageux nan??
bonjour a tous je possede une boite de cox en 8x35 et j'aurai voulu savoir si cetait possible de la modifier en 8x33 .genre changement couple conique modif des pignon de 3 et 4 .....???
salut a tous j'ai un probleme de jauge a essence qui fait des sienne c'est ou elle reste en bas ou elle se ballade dans le compteur, je voulai savoir si je pouvai mettre un autre systeme de jauge ou chepa koi. merci de me donné des idée
salut a tous j'ai un probleme sur ma cox depuis que j'ai changer de moteur quand j'etein le contact il s'arrete pas tout de suite genre 6/7 seconde de plus ^pourtant je n'ai rien toucher au faisseau electrique merci de me renseigner bye es un probleme de compression ou autre probleme electrique???
merci
tadannnnn voila enfin mon moteur a craqué sur ma cox et je l'ai fait rouler un peu mais pas de régalge gicleur encore donc sa tourne pas comme y faut, mais c'est un detail je suis trop content que sa marche, enfin un souci de moin lol a plusss
moi je pense que sa peut le faire en faisant des trou peut etre un peu moins gros .et puis plus rien ne lui fait peur a se bon vieux bast alors les corones je vous en parle meme pas lolllll:D