stratch

Un 009 et pict 2, c est compatible ca? Je laisse les plus pro que moi confirmé mais j ai un doute ?

Bon sur le brosol qui est sur le 1200. Il y avait un 65 et 60 peut etre pour ça que ça ratatouille. J ai pas eu le temps de les modifier je verrai ça demain. On verra si ça marche mieux.

Tu retournes sur ton message et tu fais éditer

Super merci beaucoup

Up pour Loic

Verdict cable trop court . Il y a plus qu a commandé 😡

je reprends ton post pour connaitre les gicleurs que tu utilises avec le brosol. moi je l utilise sur un 1200 dois je les modifier?

Bonjour Après avoir déposé, la 1200 chez un pro( de moderne) pour quelques menus travaux de carrosserie , il m annonce que le câble d embrayage a cassé et qu il a fallu le remplacer. Sauf que maintenant l embrayage n est pas progressif, il embraye en fin de course de la pédale d un seul coup (la pédale n a pas de jeu d'ailleurs)et le moteur cale à chaque fois. le pro me dit que c est pas son problème car pour lui cela n a rien a voir avec le changement de câble, mais mon embrayage qui est mort (j ai l impression de m'être fait b....). Bref comme on est jamais mieux servi que pas sois même, j'aimerais savoir comment régler ce sacré câble , car la RTA n est pas vraiment explicite merci

merci pour cette explication, j apprends quelquechose, je pensait qu elle ne pouvait perdre qu en tension, c'est toujours le cas auquel j ai été confronté et que l on vois sur les forums. Dans le cas present c est une batterie sans entretien donc changement directe.

oui c est bien ce que j ai dit la tension etait bonne mais pas l intensité

j ai une question sur les batteries pour satisfaire ma curiosité il ne sagit pas d une batterie de cox mais peu importe, je suis tombé en panne avec une moderne qui ne voulait pas démarrer. J ai donc mesurer la tension de la batterie et le résultat était de plus de 12v. je me dit donc qu elle n'est pas en cause, d’autant plus que le démarreur ne fait que claquer donc vraie suspicion sur demandeur. En bref, rendu au garage, on me dit que c est la batterie qui à perdue en intensité 400 A au lieu de 600A. D’où ma question comment une batterie peut perdre d intensité? j ai toujours entendu dire qu une batterie etait morte en dessous de 12v mais jamais à cause de l intensité. merci pour vos lumieres Manu

hello qui est l organisateur et quel evenement est ce? sinon tu as aussi un cine plein air, aussi a savenay le 25 avril sur réservation visiblement.

voici un allumeur avec une vraie encoche sur le bord de l allumeur , on ne peut pas se tromper sur celui ci au moins. il n y a qu en mettant le prix qu on a du bon matos😀

bon eh bien même en regardant de plus près je ne vois pas de trait de scie. ce n est pas grave je vais commandé un 009 de marque, pour avoir quelque chose qui tiens la route.