raymond69

Je valide, cela m'a l'air bien"sexy". Bravo pour tout le boulot abattue . Edit: excellent, au retour de ce message le site es dans sa nouvelle mouture.

Hello, voici une piste, trouvez en cherchant green carpet westfalia sur google...Kieftenklok

Hello carbman, et tout mes voeux a tous. Perso je suis en t4 1700 stock, mais 34 ict. Mon moulbif a 24 000km. Mais je roule, beaucoup, 70km par jours pour vendre mon pains, et la régularité de ma tournée est au gravier prêt. A l'heure actuelle, je fait du 14,5l/100 en cycle boulange, et en cycle autoroute, 10,5l/100 a 110km/h de moyenne. je serais ravie d'être testeur, ou bien, dès que tu es au point, je passe commande, car le budget essence dans mon job es quant même important. bien a vous

Salut vincejaq66. J'ai un peu de temps a t'accorder, j'ai quelque moteurs a mon actif (pour les copains, en partenariat, tu gratte le gras). Mais stock, pas de grosse modif pour que ca pousse. déjà contrôlé si une ouverture es obligatoire. Tu n'a aucune idée du kilométrage et de l'histoire de ton 1600? Simple ou double admission?et quel budget surtout, pas tant pour me payer (car je suis du genre très altruiste) mais selon état, ca peut grimpé en pièce neuve ou rectif en tout genre...

Hello les amies. Je vient vous donner des news de la boulange. Alors sa roule, 50 000km en 2ans et demi et ou un train de pneu. Un vraie bonheur, le highroof me dandine tout les jours. Et pour les plus curieux, un article sur mon activité dans le combi mag de décembre. Fort sympa a mon gout. Je veut bien votre avis, pour les lecteurs de combi mag. Bon Noël a tous.

envoie une photo quant même, pour jugé. aménagé ou pas? la rehausse te parait bien installé? perso je ne passerai pas les 10 000€, mais sans l'avoir vue.....

le prix que tu es prêt a y mettre....

le vintage vaincra!!!! mais chacun voit midi a sa porte.

voici l'astuce, qui fait le boulot. testé et approuvé. cette goupille étant là pour empêcher le retournement de la came. donc dans une canette, ou tôle fine, tu coupe une lamelle de 5 mm de large, que tu va percé a une extrémités afin de la fixé sur la vis de cuve juste derrière la came. sans bloquer la vis, mais a fleur, tu la plie vers le haut(les angles donne la rigidités) et la replie a bonne hauteur pour arrêter la came sur la dernière marche. tu bloque la vis de cuve. et roule!! sinon a par ça, j'ai essayer, mais quant cassé en retrait, tu es battue. faut changé le haut. car ce n'est pas une goupille (creuse) mais bien une tige de fer (pleine)....

vivien est un puriste, va voir son blog, il ne lésine pas sur la qualités du boulot. je ne le connait pas, je suis juste son blog, et je peux comprendre son franc parlez. mais je ne pense pas qu'il dénigre, il voulait juste mettre en évidence la qualités du travail sur les heb replica a venir.

colis-voiturage.fr mais le site a l'air off....temporaires j’espère. ou équivalent http://www.expediezentrevous.com/ j'ai fait parcourir 400km a 2 moteur t4 en kangoo pour 90€. sinon mon préféré pour les gros volumes. du meuble, au déménagement jusqu'au véhicule. https://fretbay.com/fr/ eux c'est la rolls, promis!

dynamo décalé égale mauvais refroidissement de la dynamo. un passage d'air est prévue pour la dynamo. tu desserre les 4 écrous, la sangle de dynamo est tu pivote de 90° sur la droite. j'ai l'impression sur ta photo que la courroie est grave détendue, elle était en cour de démontage pour la tof? sinon elle patine est du coup voyant allumés. pour accessibilités au voyant, le compteur est maintenue par 4 vis sur le pourtour plus cable de compteur en glissant ta mains derrière. et sa sort!

certes: -mais une tête de delco vieillissante -un faisceaux de fil de bougie de qualités médiocre -un rupteurs en fin de vie -une pompe a essence electrique (facet carré) morte, ça m'est arrivé il y a une semaine. peuvent te donner le même résultat en termes de ressentie. il est ou ton westy en panne? un connaisseur du coin pourrais te le diagnostiquer.

tout a fait, montferrier exactement. mais mon activités se situe sur le pic st loup, je fait tout les jours 90km sur c'est route a vendre mon pains.

boulanger du coup.? 1200 km, vu la qualités de mon pains/viennoiserie... ça vaut. des client bien plus lointains n'hésiteront pas a me traqué quant il repasseront dans la région.