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pascox

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  1. pour les couleurs il faut voir un nuancier vw disponible chez un revendeur de peinture automobile connu ou un carrosier si il a encore les vieilles reference , il faut definir une couleur (une idee) et voir celon les nuances (plus clair fonce ect) l'annee de sortie de la teinte est marque dessus ex L 31 BLEU PIGEON 1955 ect bon courrage c'est tres bien l'origine A + PASCAL :-D
  2. il ne faut pas ce prendre la tete , un compteur occase mois de 23 euros , de plus il est toujours bon d'en avoir un d'avance en cas ou la jauge ou stabilisateur ou blocage de la rotation de l'entrainement c'est problemes sont frequent , il faut garder c'est pieces a bricole au chaud l'hivers et des nerfs solide a bientot pascal 14 ans de vw :-D
  3. il y plusieurs configuration possible pour carbu de 32 , car celui si est utilise pour type 3 1500 S simple admission ou 1600 double admission donc different l'etoufoir en 1600 55 le gicleur 127.5 je ne connait pas pour 1500 peut etre 50 et ? , mais il y a souvent de l'ussure dans l'axe ect ce type de carbu veilli mal mais fonctionne bien ou pas , si je trouve des info je les communiques , mais personnes ne repond deja a une demande faite ! A+ pascal :-D
  4. j'aimerai connaitre la difference entre ses deux carbu type 3 leurs caracteristique et specification , pourquoi 32.34 ( pas progressif) merci de vos reponses des plans et documents serait super a bientot pascal passion type 2 et 3 :-D
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