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pascox

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  1. montage du clips , a l'aide du serre joint a vis et une douille ou axe du diamètre idem -0.3 pour que cela glisse sur l'arbre ( ensemble renvoi marche arrière démonté complet est plus simple que sur la boite ) , mettre clips puis douille et serré avec le serre joints pour que la rondelle devienne plate puis taper avec un vieux tournevis large pour rentrer le clips dans la gorge , défaire et controlé pour voir si bien mis , pascal
  2. si un doute du fonctionnement étouffoir ont peut mettre un gicleur 955 a la place a bientot , pascal
  3. c 'est bête d'avoir une 8 x 31 AT avec une 4 courte en 0.93 mais vendu comme cela , une 4 en 0.89 serai bien mieux pour réduire le nombre de tours moteur a 130 comme loic le dit , a bientot , pascal
  4. tout a fait c'est cela , il y a aussi des boites cox comme ceci type AO et pas A zéro , a bientot , pascal
  5. AO c'est souvent une 8 x 35 dans 90% des cas , existe en 8 x 33 ou 31 aussi mais bien plus rare
  6. mettre la 4 en 0.89 comme toute les autre boites d'origine c'est faire descendre le nombre de tours et bien plus confortable a l'oreille a 110 c'est pas forcement pour roulé plus vite , par contre mettre plus long 0.82 je confirme c'est vraiment pas a faire trop long et un grand troue de reprise de 3 en 4 , avoir mis une 4 en 0.93 sur les boites récente est tout simplement pas le meilleurs choix , a bientot , pascal
  7. une boite longue 8 x 31 oui mais avec une 4 vitesses 0.93 courte , une 0.89 en 4 serai bien mieux adapté si il y a un bon 1600 , c'est le soucis de presque toute les boites après 72 et il en a d'autre soucis des boites dernier modèle , a bientot , pascal
  8. tu as personnes dans ton secteur pour lui faire voir ton moteur démonté , celui ci serai capable de te dire quoi en faire , attention au moteur occasion ou en pièces révisé , il y a de grosse arnaque et un bon revendeur en vend toujours , il y a des pro de confiance et vieux passionné vw a connaitre pour éviter plus de soucis , dit dans quelle secteur tu es et des personnes pourrons te dire ou allez en réponses message personnel , a bientot , pascal
  9. voiture sur chandelle et une petite vidange boite et tu comptes les dents faire un repère avec un écrit métal , si ont éclaire sur le cotés gauche ont vois les 33 ou 35 dents , tu met la 3 en vitesse et une personne tourne une roues suivant le cotés qui entraine la couronne et tu sera fixé , a bientot , pascal
  10. même avec une 8 x 35 cela devrais avancer plus vite a 6000 trs cela patine c'est pas possible autrement , a bientot , pascal
  11. et non ce n'est pas les mêmes couple conique plus cours sur arbre , il existe du 8 x 35 et plus rare du 8 x 33 sur 1500 1600 semi automatique , je dois avoir un 8 x 33 en stock ( si contact svp en message perso ) , il y a aussi deux sortes de boites semi automatique avec des pièces internes différente mais couple conique identique , a bientot , pascal
  12. oui les 002 trop fragile , boite ap 75 sont mieux : une 091 type CU aurai été plus solide juste un point faible la marche arrière vraiment a passé moteur au ralenti sinon craquent les dents , une 002 ca ce c'est idem , a bientot , pascal
  13. c'est une boite de t2a avant 1971 , tu remonte celle ci sur un t2 b , un simple changement de la fourchette de commande nez de boite et c'est tout bon , le cul de boite est sans oreille de support du haut si t2 b il faudra remplacé aussi celui ci et prendre le bon modèle car 2 possible , attention ce type de premier modèle boite cardan 002 n'est pas terrible bruyante et souvent de l'usure et vitesses qui saute , a bientot , pascal
  14. combi ? quelle modèle split bay , window , année ? , suivant modèle tout est possible , a bientot , pascal
  15. ta boite longue a la 4 courte ce qui fait la même vitesse final que la 8 x 33 en 4 0.89 si tu veux rouler a 110 de moyenne ok plus il faudrait la 4 en 0.89 , pour le moteur démonte tes culasses et contrôle tout les guides si ils bougent pas , les fissures culasse propre , les sièges de soupapes a chaud par un pro c'est l'opération obligatoire pour un type 4 et le points le plus faible , ensuite il y aura bien de bon conseil a suivre pour savoir quoi choisir et regarder les configurations t4 des autres moteurs réalisé sur le site comme idée , a bientot , pascal
  16. une boite CU ? d'origine c'est une boite DK deux litre , c'est boite ont un roulement qui casse sur arbre de la 3 et 4 vitesses , beaucoup pense pas a refaire la boite mais c'est vraiment a faire avant 200000 kms sinon elle casse et ce bloque , en plus la 4 est en 0.89 avec un bon moteur et refroidissement radiateur supplémentaire il est possible de mettre la 4 en 0.85 ou 0.82 et gagné entre 8 ou 12 kms par heure et consommé moins en roulant vers 110 stabilisé , a bientot , pascal
  17. ouvrir même si c'est juste pour un nettoyage suivi d'un contrôle des pièces c 'est vraiment plus rassurent pour la suite , a bientot , pascal
  18. il est pas rare d'avoir un moteur qui a une culasse qui fissure et perte d'une bougie vers 80000 kms ou plus et moins suivant l'utilisation route ou autoroute , donc un changement c'est du fréquent avec certain conducteur , un vilebrequin en 0.25 en moteur neuf vw j'y crois pas les moteurs refaits par vw ont un X a la fin du numéro , a bientot , pascal
  19. mesures ton diamètres vilebrequin si il est de 55 mm origine ou 54;75 en 0.25 la ligne d'arbre doit être a la même cotes j'espère que tu ouvres et contrôle ce moteur et révises les culasses si non fissurées ect , a bientot , pascal
  20. c'est carburateur sont pas top le pied ont souvent du jeux voir semelle déformé , l'ultrason ne réglera pas ce problème en plus des joints neuf a trouvé , il serait plus simple de mettre des weber ict 34 ou donnez tes carburateur a reconditionné chez un vrai pro , a bientot , pascal
  21. oui même que ceux de réglage tension courroie a bientot , pascal
  22. j'ai ce qu'il faut pour refaire le déglacage mais la j'ai un doute c'est bien rouillé , apporte cela que je regarde , pascal dep 27340
  23. le type de boite de t3 1600 essence est comme le moteur tout sauf solide pour ce type de véhicule , il serai bon en premier de trouvé la boite deux litre avec la tringlerie qui vas avec , a bientot , pascal
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