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pépére cox

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Tout ce qui a été posté par pépére cox

  1. ok merci fonfon,j'ai envoyer la photo dont je cherche la teinte a un menbre il va la poster normalement mais a priori c'est pas le l225
  2. c'est pas a ce que je m'attendait comme couleur,j'ai une photo de cox avec une couleur bleu gris mais je n'arrive pas a la mettre
  3. le pire c'est que j'ai une photos mais je n'arrive pas a la mettre sur le message et enfonction de cette photo j'aurais pu avoir confirmation de la teinte.
  4. mon probléme est que je ne trouve pas la composition ,j'ai demander a un collégue qui travail dans la vente de piéces auto et qui fabrique de la peinture ,il ne connait pas non plus et je n'arrive pas a trouver une seule photo d'une voiture peinte de cette couleur.
  5. c'est quoi se délire qui peut me confirmer que la couleur trout blue l330 existe bien çar je veut faire cette teinte et je ne trouve pas d'info,les seul infos que j'ai c'est que c'est une teinte karman.
  6. ok merci, peut 'ont acheter juste les biellettes? j'ai pas trouvé de revendeur.
  7. qui peut me dire comment ont différencie une tringlerie berg pour IDA et IDF, pour moi c'est la longueur des biellettes,mais quelle longueur pour LES IDA,avec un colégue nous en avons chaqu'un une ,forcément pas de moteur sous la main pour essayer et ont voudrais savoir qui a quoi.si quelqu'un a ça sous la main et mesurer ça serait sympas.merci.
  8. ok merci sait tu si dans la teinte vw il y en aune qui se rapproche a ça, car j'ai vue une ancienne avec un gris bleu.
  9. hello, quelqu'un connait la composition de la teinte jupiter grey l 225,et savez vous si il y a une autre teinte vw qui sens rapproche merci,j'aijetter un oeil sur dupont/refinish mais il y a rien.
  10. meme sans ça,j'ai lu son post et en effet a part les vrai piéces vw phares et ailes l'assemblage est nikel,j'airemonter quelques cox avec des phares neuf pris chez un pro et a chaque foi c'est la merde les phares ne jointe pas correctement sur les ailes,il y a qu'avec de vrai phares que je n'ai eut aucun probléme,pour cela quand je tombe sur une annonce je les achete histoire d'en avoir une paire d'avance pour une autre cox.
  11. yes merci LUCKY j'avais trouver cette nuit sur le net, je regarde et vous tient au jus.
  12. bas le probleme c'est que la voiture est en kit donc pas évident faudrait que je trouve des cotes.
  13. peut tu me dire comment je peut savoir si c'est des trompettes courtes ou longues,en mesurant mais comment ,merci
  14. j'ai récupére une ovale avec une boite de vitesse repére AB,mais c'est la que je comprend pas il devrait ily avoir deux vis de vidange dessous la boite comme c'est une boite d'ancienne ,non? je me suis toujours repéré a ça deux vis deux vidange= boite de vitesse d'ancienne,merci de m'éclaisire afin de savoir ce que c'est cette boite.
  15. ont a controler au ralenti elle était bonne car au début ont croyait que ça venait de la dynamo.
  16. désolé pour le bug,ok mais je n'ait pas d'ampéremetre aucune instrumentation tout d'origine.
  17. hello ,je m'explique un collégue est tombé en panne de batterie en roulant,la batterie est neuve et l'alternateur recharge,ont change de batterie ça redémarre nikel et au bout de quelque temps la batterie est en a plat et en roulant la voiture s'arréte car plus de batterie,quelqu'un a un idée,donc batterie neuve et dynamo qui charge.
  18. bonne remarque olivocox,passer en durite de 8mn c'est bien mais la logique voudrait de passer la sortie du réservoire en 8, ceci dit faut'il modifier le réservoir pour de meilleur résultat.
  19. sur du déport extérieur tu peut aller jusqu'a 7.5 en totalité,va sur mon blog j'ai fait quelques paire de 6 a 7.5 pour les 7.5 ça rend pas mal,aprés si tu veut quelques chose de plus sobre tu élargie d'un pouce soit 2.5 cm.
  20. de plus c'est pas pour le temps que ça prend de déposer et reposer un par brise. tu y gagnera surement,produit+disque spécialpour le pare brise+ton temps pas sur que tu soit gagnant
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