chris83

salut à tous sur ma 1200 de 74,j'ai poser des fusés decales ,installer des suspenssions plus ferme pour que ça ne frotte plus ,plus des pneus de smart comme ça arrivais quand meme à toucher ,j'ai décranter l'arrierre d'un cran et la ,ça ne touchais plus ,car ça a rétablie la voiture de niveau ( presque) comme les suspenssions était vraiment trop dur à l'avant,je suis repasser d'origine en kyb g2 r et le confort est là !! par contre la cox est remonter de 4 cm à l'avant que faire ? car à part monter un kit sway a way ,je ne voie pas trop ! merci

Salut a tous Pour ma part, je suis aller chez vw Cannes et le magasinier est bien cool et recherche volontiers sur son Ordi il m'a sorti en stock un relais phare pour 1200 de74

Salut Waou!,moi ça me rappelle quand j'étais a l'armée j'arrêtais pas de les feuilleter (les 3 premiers)en attendant d'acheter la mienne (de Cox )!

ca fait trop plaisir de voir un jeune dejas mordu à ce point,je me demande toujour si dans 20 ans ,il y auras encore des fondu comme nous ( j'ai 43 ans)c'est bien mon gars,continu comme ça

Moi aussi j'ai eus le même problème et c'était les cosses qui était naze A contrôler , car en vieillissant ,elle deviennes cassantes et elles ne serres plus assez

merci à kads et maki pour vos réponses,j'y voie plus clair!

salut,Yannick et si je monte des amortisseurs taille standard tarés plus dur ,ça auras effet sur le confort uniquement ,ou bien ça rabaisse un peu la voiture en plus? merci .

salut à tous juste une petite question j'ai installé des fusées decallés sur ma 1200 de 74 et je demandais ,si en installant en plus des suspensions plus courtes ,est ce que ça abaisserais un peu plus l'ensemble et de combien, j'aimerais savoir également si ça n'apporte pas un comportement négatif à l'ensemble en fait je voudrais savoir si ça ce fait ou pas,car il ne me semble pas avoir deja avoir vus ce genre de combinaison auparavant:confused: je m' trompe ?

salut,fortalamo Si tu as le super vw magazine de juillet,il y à un article sur un low light type 14 de 1956 en page 60. Rare vous avez dit? Ce seraiT le deuxième recensé en France de cette année la.

Salut RAF sage décision !

salut,offroad181 à propo de réplica heb ,vraiment dommage que la législation francaise soit aussi rigide car si le travail était réalisé par des pro avec tout les controles effectué dans les règle (sauf crash test ) ,je ne pense pas que le prix serais un problème,d'ailleurs on voit bien des réplica porche speedster et autres à vendre et il ne sont pas donné,ce qui est normal! çe serais un plaisir de voir circuler ces petit bijoux en concentre ou autres,mème en réplique,il sont tellement rares!on peux rever!!!!

salut raf franchement pour le prix et les em..... que tu risque d'avoir avec cette horreur de modif,car pour moi cette modif ne ressemble à rien,mais ça n'engage que moi . si des fabriquant de kit arrivais à faire des répliques de hebmuller homologées,la je serais d'accord! et puis meme si c'est un peu plus cher un vrai cabrio,au moins tu aurais une vrai valeur entre les mains,après expertise, pour celle la je serais curieux de savoir combien elle serais expertisée!!

Salut normalement,les cilyndres av sont plus costaud que ceux de l'arrierre ,c'est peut être pour pour ça que ça freine un peut trop fort derrierre?

salut ce qui est etonnant,c'est qu'une 1200 de 74 soit passé en 12 v car d'origine c'est deja du 12 v, reprenez moi si j'me trompe!

ça c'est du vrai call look,decroming,ailes soudés, raz le bitume...mais çe qui est est original,c'est la touche hippie,avec les points noir,nature quoi!

salut, je suis daccord avec offroadbuggy,et ça c'est pour le meilleur des cas,car moi quand j'ais voulus démonter mon aile arr gauche et le parre choc ,la premiere chose que j'ai fai c'est tout asperger de W 40 à plusieurs jours d'intervalle mais malgrés ça,mauvaise surprise il y avais 3 écrou cassés à l'interieur il à fallu retarauder tout ça,allors on verra quand je démonterais le reste,mais c'est sur que selon les carrossier et le prix que l'on desire investir dans ce poste,il y à surement plusieurs écoles!bon courage à toi et je crois que tu à raison de prendre ton temp pour trouver ta belle!

salut, pour ma part,je sais que ça part pas mal avec de l'acétone ,en tout cas pour les parties visibles.Apres le bain au ultra son (apellé aussi friteuse) vas encore plus dans les recoins,pour une adresse je ne sais pas ,moi c'est mon mécano qui à ce materielle ,il faudrais te renseigner à plusieurs mécano ,bon nettoyage!

ok, merci de ta reponse ,je vais mettre les main dans le cambouis, on verras bien

salut à tous pardon de squatter ce post pour mon interet perso,mais est ce que ça ne viendrai pas de la mon moteur qui pue à l'echappement,comme une odeur de cramé,car si le radiateur est bouché ça pourrais etre ça ? maintenant je sais qu'il faudras refaire le moteur plus tard ,mais si vous pouviez me dire çe que vous en pensez ,merci

bonsoir à tous depuis que j'ai aquis ma cox ,j'avais toujours le mème problème elle ne tenais pas le ralentis, j'avais demander conseil dans le forum,ça m'a bien aider car maintenant avec le carbu neuf,elle tourne impec et pourtant je pense que j'avais tout fait sur l'ancien ,changer les joints, les pieces douteuses,le bain aux ultra son,netoyage plusieurs fois... enfin bref,ça marche et justement comme maintenant elle tiend bien le ralenti , c'est vrais que ça pus ,comme une odeur de vieux moteur (normal) et puis je ne sais pas le kilométrage de çe moteur(1200 cc) un collège me dis que ça pourrais venir de la pompe à huile,est ce que ça peu se tester? ,ou peut ètre que c'est normal un vieux moteur qui sent un peu le cramé. d'avance ,merci à tous

salut, à tu toujours les trois petits ressorts et les trois petites bagues plastiques qui maintiennes la distance entre l'interieur volant (platine) et le reste qu'on emboite à la fin?

salut, peut etre un volant un peu plus grand,et vue que tu veux mettre des bacquets blanc ,pourquoi pas un volant en cuir blanc

salut Lucas, c'est clair que quand j'aurai tout vérifié,si ça ne marche toujour pas, mon vieux carbu va faire un vol!! et je passerai a un brosol neuf merci pour ta réponse(on se sent moins seul)

merci pour toute ces precisions,j'ai du travail sur la planche,à plus!

salut loic je vais regarder ça ce soir sur ma RTA ,merci