vinc17

salut ce n est pas une critique mais je crois que tu va mettre plus de temp pour realiser c modif que de deculasser pour mettre tole type 3 qui sont type top c juste mon avis bon taf;)

bonjour, a tous je viens de parcourir ce post et la encore toujours ces petites querelles, je crois que ce forums est la pour nous enrichir de tous les avis et infos que les menbres ont a nous apprendre; (bonne ou mauvaise) il n y a pas de science infuse, et si une personne aurais toutes ces reponse sur nos flat4 il ny aurais plus rien a apprendre ;encore un grand merci a loic pour tous c infos sans jamais de qui proco ;)

bonjour a tous, apres un super week end a bitburg, j ai vu de tres belle et performante mecanique, atmo comme turbo; chapeau a mr lady marmelade et autres, je crois que pour 2011 ca sera top apres quelques reglages et conseille de certain;) bon maintenant j espere que ce nvx drag et moulin pousse aussi fort que les autres :o

merci pour l infos;)

merci ;quel est le diametre de forage pour du 1/8npt ?

bonjour, suite a une fuite d huile par un insert de galerie de graisage poussoir cote gauche( petit insert entre tube envellope) sur bloc autolinea alu;je voudrais savoir quel est le type de filet ,et diametre qui correspond au remplacement de celui ci par un kit de bouchon alu merci.

poste par taquin : Seulement cette sonde est équipé dun oeillet de diamètre 6mm donc pas possible de la mettre sous une autre bougie. Ma question est la suivante: où est ce que je peux installer cette seconde sonde sur la culasse(moteur déjà en place) ou un autre point important? La première étant sous la bougie de cylindre 3 ;j ai repondu qu il ete possible de modif sa sonde pour la remettre sous la bougie de sont 1 cylindre (donc verifier la temp de sa culasse) peut etre mal exprimer:(

oui la cosse est 0.2mm en moins que celle vdo ;et je parle d une sonde sous bougie donc le plus pres de la chambre de combustion de la( culasse) endroit critique et je n ai pas parle de sonde cylindre !!!!! bon ont as tous nos idees mais ca marche sur mon moteur;)

oui garde la sonde, la desertir et la sertir sur la cosse appropriee la cosse est juste un support ( les fil de la sonde sont identique) je vois pas ou est le probl deja fais, j ai une sonde vdo avec oeuillet en 14 et je l ai changer avec une cosse en 12 pour mes bougie pt culot

salut tu vas chez un revendeur d elec et tu prend une cosse ronde avec trous de 12 ou 14 (sonvent pour du 4mm)selon culot tu etames tes 2 fil et tu sertis et tu la mets sur le cylindre 1 vu que tu as 2 sondes lecture plus juste que sur alu culasse;)