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reckyt

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À propos de reckyt

  • Date de naissance 15/07/1986

Pour me situer

  • Localisation
    Bordeaux

Pour me connaitre un peu

  • Mon Prénom
    Jonathan
  • Mes centres d'intérêts ... hors VW
    Cinéma,lecture (livres automobiles), moto.....
  • Mon job ...
    La banque....

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Contributions de reckyt

  1. Je te remercie Jouca, je vais voir de ce côté pour l'assurance!
  2. Ok merci de l'info dduck. Disons qu'un CT portugais c'est le petit + pour la transaction mais pas indispensable.
  3. Je pense que c'est plus raisonnable (je suis en train de vérifier côté assurance pour voir si c'est faisable)
  4. Je demande car la cox qui m'intéresse possède un CT de + de 6 mois (7)... donc au pire je le repasse en France? Je compte la ramener par la route mais est-ce possible de l'assurer pour le trajet avec des papiers portugais? Le plateau est peut-être préférable...
  5. Concernant le CT Portugais il doit-être de moins de 6 mois comme en France? Merci
  6. Vous vous posez trop de questions les gars! C'est du divertissement avant tout! Leur objectif n'est pas de restaurer chaque véhicule mais plutôt de l'améliorer pour le revendre. Tout est scénarisé, (c'est flagrant avec la bel air des USA où il ramène les pièces détachées avant même d'avoir posé le diagnostique). Par ailleurs, on imagine bien qu'ils font la vidange et le contrôle des freins de chaque auto (mais ne vont pas s'attarder sur ces points car trop redondant sur chaque émission) Mais voyons cela dans sa globalité, c'est sympa de découvrir des petites astuces, de voir de belles voitures! Comme l'a dit l'un des membres, les émissions auto ne sont pas légion (et je ne parle pas d'auto-moto ou de turbo) alors profitons des images et ne voyons pas le mal partout. (sinon éteignez votre TV :-) )
  7. reckyt

    coccinelle de 1962

    Je vous tiendrai au courant ne vous inquiétez pas A la fin du mois normalement
  8. reckyt

    coccinelle de 1962

    Je vous tiens au jus avec plaisir!!! Une question: c'est une clé de combien pour vérifier que le moteur n'est pas bloqué? Pas de précaution quelconque?
  9. reckyt

    coccinelle de 1962

    Apparemment il y a perforation des joues d'ailes ainsi que de l'emplacement de la roue de secours...mais longerons sains. Un décoquage sera nécessaire. Je vous tiens au courant de la suite...
  10. reckyt

    coccinelle de 1962

    Ça sera Vintage! Du moins j'essaierai de rester au maximum d'origine! Je suis fan du boulon d'origine! :-)
  11. reckyt

    coccinelle de 1962

    Elle n'a jamais été bidouillé, elle n'a eu qu'un propriétaire qui était l'unique conducteur. Elle est remisée depuis 30ans et rien n'a bougé depuis. Merci à tous pour vos réponses, ça me rassure et me conforte dans mon choix.
  12. reckyt

    coccinelle de 1962

    Ok je vais faire ça alors. Reste plus qu'à fixer le prix...
  13. reckyt

    coccinelle de 1962

    Ah je remercie Fonfon, ça me rassure! Donc en fait cet élément n'est pas un frein pour moi!
  14. reckyt

    coccinelle de 1962

    Je vous remercie à tous pour vos réponses. Alors je récapitule, en fait il s'agit d'une cox que je souhaite conserver, je suis donc prêt à y investir du temps et de l'argent. J'ai un grand garage pour la stocker et travailler dessus sans problème. J'ai l'outillage nécessaire (par exemple pour démonter un moteur) et de la famille/amis qui travaille dans la mécanique, je peux donc avoir leur soutien en cas de besoin. Le gars qui la vend ne sais pas trop le prix, il en voulait 3000€ et maintenant il me dis à 1500€ c'est ok. D'où mon interrogation quant au prix à mettre dans cette cox. Je vais aller la voir pour vérifier les points habituels (longerons...). Le deuxième élément à prendre en compte c'est que la carte grise est au nom de son père qui est décédé. Je ne sais pas comment procéder à la préfecture. De plus le CT non roulant n'existant plus, je dois la remettre en route avant de changer la carte grise... Je vous tiens au courant de la suite quand je l'aurai vu. Bon dimanche
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