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herve24

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Tout ce qui a été posté par herve24

  1. herve24

    Dakar

    herve24 a répondu à un topic de papybuggy dans Buggies et Offroad

    je soutiens à mon tour le projet et je pense pouvoir apporter plusieurs sponsor. Mais comme le dit Bouba61 est ce faisable ?
  2. herve24
    vu le descriptif un peu plus haut, cela viens je pense du debit de tes pompes de reprises, j'a eu le meme probleme. Verifie le debit avant de faire un reglage.
  3. herve24
    tu as quoi comme carbu ?
  4. herve24
    non, j'ai le bon vieux train arriere avec les trompettes et reducteurs d'origine
  5. herve24
    nickel mes coupelles sont lisses d'ou ma question, reste plus qu'a souder un tube à l'interieur merci à toi Type246
  6. herve24
    salut Est ce que quelqu' un pourrait m expliquer le montage des butées caoutchouc du train arrière d origine d un split car je pense qu'il doit me manquer des éléments. C'est un 67, j ai bien les supports qui ressemble a des coupelles creuses sur le bras de transmission mais je ne vois aucun moyen de fixation Une photo serait super Merci <!-- div class="online2"></div--><DL><DT>[url=http://www.original-bus.com/u1450] </DT></DL>
  7. herve24
    dans le tps il se craquelle, c'est habituel. il n'y a pas de graisse à l'interieur, mais simplement de l'huile de la boite à vitesse
  8. herve24
    salut donc change le soufflet.
  9. herve24
    je ne trouve rien chez SK, est ce que les doubles empreinte etait d'origine ?
  10. herve24
    Salut La jupe arriere demontable de mon split comporte 2 empreintes pour laisser passer l'echappement ( un peu comme sur les cox), sauf qu'apres avoir fait des recherches, je ne trouve que des jupes avec une seul empreinte. Est ce que quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet, car il faudrait que je change la mienne. merci de votre aide
  11. herve24
    personne pour m'aider ?
  12. herve24
    Salut à tous Je suis en cours de resto sur un combi split de 67, et j'aurais besoin de la dimension interieur du pare choc arriere entre les pointes, car après de nombreuses années de vie et de choc, j'aimerais savoir si je suis loin de la dimension ( ma mesure est de 162.5 cm) merci de votre aide
  13. herve24
    Salut au pire j'en ai, mais je suis dans le 24 (dordogne) a+
  14. herve24
    pour la finition prendre de la paille de fer, faire des meches d'environ 15cm d'un diametre de 3 ou 4 cm, bloquer l'extremité dans un mandrin de perceuse. cela donne un resultat sympa, vous m'en donnerez des nouvelles.
  15. herve24
    ca va etre dur de gagner des chevaux sans toucher au moteur !!
  16. herve24
    Salut, on attend avec impatience des nouvelles du projet
  17. herve24
    ton budget ?
  18. herve24
    la seule solution que je vois pour avec un travail parfait est de faire un microbillage, soit bille de verre ou en grenaille vegetal
  19. herve24
    idem, probleme de purge, tu dois encore avoir de l'air dans ton circuit.
  20. herve24
    salut Alexchevelle, des news de ton superbe projet ?
  21. herve24
    merci de ta reponse Lefancox , j'ai commle moteur le pied moulé d'origine en 22 ch, par contre qu'est ce que je dois mettre sur mon dossier pour : Poids total en charge: ???? kg Poids total roulant: ???? kg Poids total essieu avant: ???? kg Poids total essieu arrière: ???? kg car rien n'est inscrit sur ma CG suedoise
  22. herve24
    personne pour me filer un coup de mains sur ce probleme de poids, car j'ai lu dans les discussion un poid de 730kg à vide pour une cox, et la cg suedoise de la mienne ressort 810 kg merci de votre aide
  23. herve24
    bonjour j'ai besoin de votre aide pour remplir les documents de VAG pour immatriculer ma COX de 1958 en provenance de Suede. Sur la CG suedoise ressort un poids de 810 kg mais je ne retrouve pas ce poids dans les differentes discussions de ce forum Poids à vide: ???? kg Poids total en charge: ???? kg Poids total roulant: ???? kg Poids total essieu avant: ???? kg Poids total essieu arrière: ???? kg merci de votre aide.
  24. herve24
    Je pige pas, tu es d'accord avec toutes les personnes de cette discussion et tu persistes à essayer de trouver une solution qui n'est pas bonne et qui n'est pas logique !! recupere ton fric, ton combi et et repart à zero avec une personne de serieuse.
  25. herve24
    salut Romainletu on aimerait connaitre l'etat d'avancement de ton projet
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