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cabinetclas

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  1. Je ne connais pas ce livre "ceux du TAC" par contre dans le bouquin dont je parle, l'auteur effectivement fait aussi référence au club du TAC.
  2. A ce propos, je vous conseil le livre de Michel Horlait "Janina de Volkswagen - les travailleurs esclaves" aux editions Benevent parut en 2004. Michel Horlait a passé son STO à l'usine KDF, et ce sont ses mémoires. Il y a rencontré Janina une jeune Polonaise. Il raconte son travail et celui de Janina sur la chaine des Schwimmwagen ! exactement notre sujet
  3. C'est vrai, je dit une bêtise ! 3000 de 100.000 c'est que 3% de la valeur !!! Mais imaginez qu'elle ai coulée à une centaine de métres, là c'était cuit !!! et comme dit le fermier à côté de chez moi "adieu, bonjour !"
  4. Tout est bien qui finit bien ! j'espère que le gars était assurè pour ça, car vu les moyens mis à disposition, je vous explique pas la facture
  5. Je pense plutôt qu'il est à restaurer Mais au fait, doit-on dire "il est à restaurer, où elle est à restaurer" On dit une Volkswagen ou un Volkswagen, une cox. où un cox..... Alors Volkswagen masculin ou feminin ? Du côté de Wolfsburg en tout cas on a tranché, le nouveau logo c'est ça ! "Das" c'est neutre non ??? ps: Z sans rancune pour la petite rectif.
  6. Moi, je viens sur ce forum surtout lorsqu'il fait le buzz...ou lorsqu'on cause KDF Le consensus c'est moins drôle
  7. Alors là je vous arrete, j'etale mon savoir l'ami Erwin ne se deplacait qu'en Steyr 1500 KommandeurWagen c'est cela :
  8. Bien sur 4x4 = 16 et pas 12, je crois que c'est la senilité pour moi, ou faut que je retourne au CP !
  9. Houlala !!! Permet moi de te dire que 40.000 x 4 = 160.000 euros ! Eh ben si tu me trouves quelqu'un pour payer 160.000 euros une Schwim. en ce moment....et bien je laisse tout de suite la mienne :D :D
  10. Tu met une annonce sur un de ces deux sites (ou les 2), et tu n'auras aucun problème pour t'en séparer http://www.vw166.com http://www.milweb.net/classifieds.php Bonne vente
  11. Ce n'est pas parce que l'on est financièrement capable, que l'on achète à n'importe quel prix ! Je suis par contre d'accord, un "bon" Kübel n'a pas besoin d'un forum pour se vendre. Pour ma part, je ne me cache pas d'avoir contacté Diego, mais je lui dit que 35.000 euros était au dessus du marché. Les collectionneurs aujourd'hui acceptent de payer cher une auto pur jus, le problème de celle de Diego, ce sont les éléments non cohérents à remplacer à prix d'or (un train avant de type 82, frappé de son numéro de serie, c'est 2000 euros, un moteur c'est encore un billet de 2000 euros, etc...)
  12. Il ne s'agit pas de critiquer le prix de vente mais simplement apporter un avis objectif (je n'ose pas dire un avis de connaisseur cela fait trop presomptueux) qui peut faire gagner du temps (et de l'argent) à notre ami.
  13. Tout à fait d'accord pour dire que la crise est passée par là, et cette auto à 35.000 euros, c'est pas facile à vendre, et comme disait mon grand-père pour vendre une voiture faut etre deux
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