ceci est extremement instructif car je vais mettre un 2 l type 4 de 110 chevaux a peu pres et je voulais garder l aspect du refroidissement d origine cela me rassure sur le refroidissement mais puis je mettre un alternateur avec tole de type 1 sur un type 4 ???afin de garder cet aspect car franchement les turbines porsche j aimais quand j avais 10 ans de moins aujourd'hui c plus mon truc cordialement et en esperant une reponse de votre part merci:)