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juju1980

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Everything posted by juju1980

  1. Bonjour Loic, Merci pour ta réponse et je reconnais ne pas savoir te répondre! Ce que tu veux dire, c'est que l'allumeur peut selon les cas ne pas être compatible et du coup altérer les performances globales du moteur? Le carbu lui est un modèle solex. Que j'ai maintenant récupéré et qui est tout beau tout refait à neuf! j'ai très peu roulé depuis (moins de 50 kms) mais le moteur tourne comme une horloge. A+ Julien
  2. Il y a 12 ans, j'avais pris la couleur BLANC "blanc", et bien là tu ne trompe pas, c'est blanc de chez blanc! A en faire mal aux yeux!
  3. Salut, le problème que tu aura restera un peu le même; a savoir que les couleurs varieront selon que tu visionnes les photos sur un écran ou un autre. Bien sur, ce sera mieux qu un echantillon de couleur de 1cm2! Mais méfie toi tout de même... J avais le même problème et j ai commandé mes housses TMI en bordeaux finalement sans en avoir vu plus que ça... Elles devraient arriver d' ici trois semaines.... Je croise un peu les doigts! A+
  4. A voir aussi les bombes d' imperméabilisant pour dessin directement sur le carton non?
  5. ok pour le pas de trou du as raison. par contre, le côté sac poubelle je suis moyen chaud sur la taille et sur le fait d'obtenir un truc de bien propre et bien tendu mais why not!
  6. non je pense que tu as raison. J'avais émis l'idée de la bache à peinture mais effectivement, le plastique d'origine est plus épais et "se tient" bien, alors que la bache aura l'effet impermeable souhaité c'est certain, mais sera moins costaux. question supplémentaire: je vais donc faire avec le polyane. a ton avis, si on fait la technique scotch double face, il faut faire des petits trou peut être (très léger) pour éviter au contraire une condensation de l'autre côté (côté porte/plastique)! non?
  7. et bien tiens moi au courant de mon idée de la bache car je vais avoir a faire la même chose d'ici un mois... comment ca je donne des idées que j'ai pas testé!??
  8. oui je suis du même avis que Yannick, bcp de modernes ont ce petit film plastique. Si tu les as arrachés, je pense que tu peux recréer celà avec de la bache pour protection de sol lorsque l'on peint. C'est très très fin, assez solide et je pense (en même temps je vais tester car j'attends mes panneaux TMI...!) facile a découper. tiens moi au courant A+
  9. Merci TTof ! tu as la même analyse que moi: c'est à dire de regarder les possibilités que j'ai en relatif avec l'état actuel des choses! Donc oui je le fais comme ca, ce sera propre et bien fait j'en suis sûr. Et non je le referai plus!!!! la prochaine fois (comment ca la prochaine fois, il n'y aura pas de prochaine fois!!) je me rencarderai ici avant tout et me lancerai. Merci!
  10. Je suis d'accord avec toi mais j'ai l'analyse suivante maintenant que je suis dans ce cas!: - si je reprend ma caisse, il faut qu'il me remonte le carbu pour que au moins je puisse à peu près rouler jusque chez moi ou un autre shop: donc il va compter forcément un heure de main d'oeuvre, - je retrouve un garage qui accepte de monter une pièce venu d'ailleurs, il va compter au moins une heure de main d'oeuvre pour virer mon carbu (celui que l'autre viendra de remettre!!). Donc deux heures de main d'oeuvre pour être au même point chez un autre. La différence entre le cout d'un carbu neuf
  11. et bien merci à mon tours pour ta réponse! oui BOCH fait celà et sous un délai de 1 semaine à priori. A suivre la semaine prochaine! Bonne journée et bon WE
  12. question subsidiaire! Maintenant que je vais avoir un carbu tout refais à neuf, sera t il toujours possible de mettre du SP95 ? A+
  13. et bien Xilly et TTof je suis d'accord avec vous. Je suis passé le voir et il m'a en effet expliqué ce que vous dîtes par rapport aux marges, au fait qu'il n'a pas du tout connaissance des réseaux de pieces repro, et au fait que sur les anciennes qu'il restaure il demande toujours un devis à BOCH et les connait bien pour la qualité de leur job, de plus pour car j'aurai un certificat de garantie des travaux de BOCH ce qui fait que si ca déconne, lui pourra leur mettre ca en face et obtenir de nouveaux travaux. Il aurait refuser de monter une pièce acheté directement de mon côté de toute façon
  14. Bonjour à tous, Voilà, j'ai un souci de carburation récurrent sur ma cox de 69, moteur d'origine 1200. Mon garagiste, que je crois sur parole, me dit après avoir testé plusieurs choses, qu'il faut changer le carbu totalement car celui ci est défaillant. Bref, je ne m'y connait pas en mécanique et je lui demande le coût. Il se renseigne et à priori, Boch son fournisseur prendrai mon carbu d'origine pour le "refaire" à neuf + test sur banc, pour un cout qui me sera facturé de 300 € HT. Est ce que celà vous semble cohérent????!! j'ai aucune idée sur le prix que celà peut représenter...
  15. Et bien Kad tu viens de me sauver la vie! enfin restons modeste, tu viens de sauver des heures de prises de tête en tout cas!! Merci beaucoup pour ces informations complémentaires à celles de David. Je ne vais donc pas passer de moquette même 1 cm sous le levier de vitesse (que je ne vais d'ailleurs même pas toucher!) mais faire ma découpe tout propre autour. Effectivement lorsque j'ai décollé la moquette d'origine je ne vois que des traces de colle sur les montants des passage de roue avant et derrière le pédalier. Pour toi, tu ne colles que là? le côté se tiens par les caoutchouc en
  16. Merci David c'est très sympa à toi de me donner ces infos. Je vais donc la jouer au ras et avec brulage ! Pour le chassis, je comptais effectivement faire ca, mais par contre je dois du coup virer les "plaques" anti bruit. Ca a l'air super collé. pas de risque de casse en les retirant selon toi?
  17. Niquel, ma cox est prête je vous joins une photo. J'ai tout démonté dedans donc y'a plus qu'à! Concernant la découpe autour du levier de vitesse: si je démonte les deux vis en bas du levier je risque quelque chose ou pas? (déréglage?) ou pourrais je simplement juste soulever un peu le levier afin de glisser la moquette dessous pour faire bien propre? Concernant la découpe autour du frein à main: le caoutchouc permettra de passer la moquette dessous et que ca fasse propre selon moi. Et il ne reste plus qu'à démonter les bases tenant les "attaches ceintures"?
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