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fred85

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  1. fred85
    Voici le montage
  2. fred85
    Entre la ferrure et le pare choc il y a une entretoise
  3. fred85
    Salut ces ferrures se fixent à l'extérieur du bac il faut les trous dans les ailes pour leur passage ( pare choc carré)
  4. fred85
    il y a aussi du chromage par pulverisation, vu sur des bourses d 'échange mais je n'ai aucun retour sur la qualité et la durée dans le temps https://www.youtube.com/watch?v=sGyq50TI3-M https://www.chrischrome.fr/offline
  5. fred85
    L ampoule se monte par l'extérieur de la parabole ,il ne faut surtout pas limer car tu vas tout abimer ,le chrome de la parabole va s'abîmer très vite.
  6. fred85
    Et le deuxième avec un porte ampoule
  7. fred85
    Voici un premier montage
  8. fred85
    Salut . Lampe témoin branchée sur porte fusibles 12 ça donne quoi?jus ou pas , Autrement il m'est arrivé la même chose car j' avais mis des LEDs a la place des ampoules et rien ne s'allumaient et retour aux ampoules et la tous fonctionne normalement
  9. fred85
    68/72 car les 73 ,tu ne pourras pas les fixer
  10. fred85
    Tu as combien de patte de fixation dans les bols de phare 1 ou 3 ? Si 1 tu n'as pas le choix il faut prendre les phares avec cerclage vis de réglage extérieur
  11. fred85
    sur de la tole nu je mets du phosphaprim https://restom.net/carrosserie-preparation/284-restomphosprim-4090-1224836731.html
  12. fred85
    Merci , je retiens ta proposition BAS, mais avant il faut que je verifie dans un stock de pieces. As-tu une photo de la manivelle qui va avec ce cric ? stp
  13. fred85
    Merci BAS Je comprend mieux le pourquoi de ma question, car je n'ai pas le bon modele de cric, MERCI ?
  14. fred85
    Bonjour, j'aimerais savoir à quoi sert ce crochet et comment il fonctionne , il se situe a droite dans le compartiment de la roue de secours.( Cox 1966 export) Merci
  15. fred85
    Je croit A5 B1 A 16 Peugeot 205 A5 fixation entre clignotant et phare A16 glissiere pour vitre B1 serrure de capot avant
  16. fred85
    Salut, pour le démontage de la vitre tu enlèves les 2 vis qui sont dans le montant de la porte ,les joints et après cela se demonte facilement et pour le lève vitre ,il y a 2 ou 3 écrous à enlever
  17. fred85
    Salut il faut que tu demonte la boite à gant en carton par l interieur du coffre et là tu verra l emplacement de la charniere de ta porte de boite à gant
  18. fred85
    Salut,quelques précisions selon moi 3 : soudage mig,chalumeau et pointeuse,tu as mis l'etain mais celà sert à boucher des trous(remplace du mastic) ,tu ne soudes pas avec. 4 : ponçage à sec. 5: mise en apprêt avec guide( légère couche de peinture à la bombe par exemple,qui te montrera les petites imperfections lors du ponçage final)
  19. fred85
    salut as tu essayer au diluant de nettoyage,acétone, white spirit ? cela va dépendre de la qualité de la peinture
  20. fred85
    Bonsoir, je suis à la recherche d'une photo de la patte fixer sur la coque qui sert à fermer la boite à gants sur une Cox modèle 66 petit bouton poussoir Merci
  21. fred85
    1et 2 idem 3: je mets du phosprim 4090 (restom) 4: apprêt 5: ponçage 6 : peinture noire epoxy ( restom)
  22. fred85
    Je mets 4 vélos derrière une berline récente de 120ch ,je peux dire que ça lui tire dessus en poids et en puissance, cela serait à refaire je prendrai une remorque.
  23. fred85
    plus de nouvelles? et le site airmapp ne fonctionne plus?
  24. fred85
    Kads ,je suis aussi d'accord avec vous pour les découpes, mais vu les photos ,c'est trop tard. Vu ,que la voiture n'est pas décoquée et que le train est en place ,avant de pointer le bloc je le poncerais(c'est mieux pour tes doigts),voir mettre de l'appret dans les coins difficile d'acces
  25. fred85
    c'est mieux aussi de décaler la coupe au niveau des traverses, c'est plus solide, tu dépointe l'écrou de l'aile pour fixer ta partie neuve sur l'ancienne et pour tes renforts, je garderais la partie neuve au maximun et découperais les anciens
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