fred85

Salut,quelques précisions selon moi 3 : soudage mig,chalumeau et pointeuse,tu as mis l'etain mais celà sert à boucher des trous(remplace du mastic) ,tu ne soudes pas avec. 4 : ponçage à sec. 5: mise en apprêt avec guide( légère couche de peinture à la bombe par exemple,qui te montrera les petites imperfections lors du ponçage final)

salut as tu essayer au diluant de nettoyage,acétone, white spirit ? cela va dépendre de la qualité de la peinture

Bonsoir, je suis à la recherche d'une photo de la patte fixer sur la coque qui sert à fermer la boite à gants sur une Cox modèle 66 petit bouton poussoir Merci

1et 2 idem 3: je mets du phosprim 4090 (restom) 4: apprêt 5: ponçage 6 : peinture noire epoxy ( restom)

Je mets 4 vélos derrière une berline récente de 120ch ,je peux dire que ça lui tire dessus en poids et en puissance, cela serait à refaire je prendrai une remorque.

plus de nouvelles? et le site airmapp ne fonctionne plus?

Kads ,je suis aussi d'accord avec vous pour les découpes, mais vu les photos ,c'est trop tard. Vu ,que la voiture n'est pas décoquée et que le train est en place ,avant de pointer le bloc je le poncerais(c'est mieux pour tes doigts),voir mettre de l'appret dans les coins difficile d'acces

c'est mieux aussi de décaler la coupe au niveau des traverses, c'est plus solide, tu dépointe l'écrou de l'aile pour fixer ta partie neuve sur l'ancienne et pour tes renforts, je garderais la partie neuve au maximun et découperais les anciens

Oui et la demande a été validée en avril 2018

, j'ai envoyé mon dossier normalement avec photo du 1600 et numéro moteur et la puissance est 7ch

Salut ,j'ai passé ma Cox avec un 1600 au lieu d'un 1300 et ils ont rien dit.

https://www.turbo.fr/photos/diaporama-volkswagen-restaure-sa-coccinelle-1967-agee-de-52-ans-d_5713 Gros moyens mis par vw pour restaurer une cox de 67,avec un atelier digne d'une salle d'opération

Bonjour, voici un systeme de led 6 volts que j'ai fait , 4 petites leds pour la veilleuse et une resistance et une led pour le feux stop,sur des feux de 1200, .et là l'éclairage etait nickel, maintenant je suis passer en 12 volts

je fais le nécessaire pour remettre tous ça en ordre,j'ai cette cox depuis 2000 et une seule fois à un ct on m 'a dit qui il y a une erreur( CI a la place de cabr) C'est pour cela que j 'ai poser cette question car j 'avais oublié ou était l erreur. MERCI

je me suis rendu compte aussi qu il y a une erreur de type sur la carte grise c est une 15 F et c' est écrit 17 F, cox de 1966