Maurice_Marouani

ok, va pour un Touareg V10Tdi, cela reste du Vw et le mazout pour rouler pas cher. merci qui ?

l'attelage rétractable est une option Porsche, quand aux stickers ? pourquoi faire ? je n'ai rien a prouver et de toutes manières tu n'auras pas le temps de le lire. :-D

le Porsche Cayenne Turbo est assez bien adapté au remorquage

la pollution visuelle cela suffit, il ne manquerait plus que de voir des camping car sur la croisette devant le Carlton. chacun chez soi !

bravo les enfants, je comprends mieux votre insistance à vouloir les cotes exactes des parements de la GT3. On se fait un WE à la maison pour un comparatif 1303RS / GT3 RS dans l'arrière pays niçois. Ce qui m'amuse c'est qu'une fois ce projet fini, c'est qu'il attire tous les "spécialistes" de l'établi virtuel, qui malgré leur grand savoir n'ont jamais été capable d'aligner une auto sur une piste, autre que virtuelle, ou sont les autos de XXXXXX ? de XXXXXXXX ? de XXXX ? et autres légendes vivantes ? Un peu de modestie de la part de certains ne ferait pas de mal. Elle n'est pas la plus belle, (bien que le clin d'oeil soit génial) la plus performante ou la plus efficace mais elle existe elle ! vous avez eu raison de secouer le cocotier d'un ordre établi, par je ne sais qui pour faire je ne sais quoi. mazaltov, et encore félicitations. ps : laissez dire les médisants, vous ne faites qu'aggraver leur frustration, leur jalousie est le plus beau des compliments qu'ils puissent vous faire. yaaala, Maurice

Limoges - Thenay = 250 km. La "bête" ne tient pas la distance ???? Alors c'est peut-être ça la différence entre les vraies et les fausses ... ;-)

salut, n'ayant pu me rendre au nat's pour cause de GP de Monaco (ou les sandwitch dépassent les 7 euros, de toutes manières il n'y en a pas a monte-carlo ). je suis surpris de la disparition des photos du top20 , ou sont elle passées ?

me fait bien rire cet individu. Les pétasses faites pour exiter les onanistes présents passons, je n'apprécie guère mais il en faut pour tous. concernant les prix tu as raison de présisr que tu gagnes bien t'a vie, mais tu sais ici, en france tu as le choix, celui de prendre ton auto et d'aller acheter tes victuailles ailleurs, personne ne t'obliges. ou reste chez toi, cela fera un grincheux de moins. pas de polémique victor

Béééééé, Bééééééé fait le mouton. pourquoi toujours suivre ? vous me faites marrer a toujours vouloir cataloguer tel ou tel truc dans tel ou tel style. un peu d'innovation, de créativité, il y a tellement de choses à faire au lieu de se cantonner dans la masse, quelle tristesse. Tu te fais une auto pour etre comme les autres ?,pour être à la mode ? pour passer dans les mags ? tu t'inquiètes de ce que les autres vont penser de toi ? tu a envie de te faire ton auto fais là, et tu n'en a rien a foutre de l'avis des autres. il y a tellement de trucs cool a faire sur une 1303, inspire toi des 70's. affligeant :-D

la réalité dépasse la fiction :-D

mon cher flammeur je pense que tu te trompes 1 : les annonces ne sont pas gratuites sur SVW car tu débourse 5 euros pour les lire 2 : la force de F4E c'est la réactivité, un magazine parait tous les mois, et sa vovcation n'est pas la PA, doncil est courant que certaines PA datent de plusieurs mois. 3 : une annonce à 50 cts d'euros semble raisonnable pour tout le monde. la ou le web est imbattable c'est dans la rapidité, tu colles une annonce, si ton produit est bon, au prix normal tu va le vendre, alors qu'une annonce tu l'écrit, tu la postes (timbre à 50 ct ;-) )et tu attends, le bouche à oreille fonctionnant tu appelles 1 mois plus tard et hop, c'est déja vendu. salutations Maurice

déja qu'une réplique c'est la honte grave mais là sur base VW il y en a qui ne doutent de rien, à quand les GT40 ou les 917 sur base VW ? quelle horreur !

je suis pour le payant et dans sa totalité voici mes raisons : combien de membres se sont impliqués réélement, en donnant du temps, des sous (il faut bien les faire ces articles) et/ou les deux. prenez les articles combien de personnes se sont bougés pour faire un contenu de qualité, que je n'ai retrouvé nulle part ailleurs, sur le web ou sur le papier. Ce n'est même pas 100 personnes différentes qui ont écrit et même pas 20 alors que nous sommes des milliers à en profiter, certains par pure passion, d'autres par pur lucre, certains vendeurs au noir passent des dizaines d'annonces par an, d'autres en vivent et vous allez pleurer parce que F4e couterait quelques euros par an ? Relisez les annonces et vous verrez ceux qui abreuvent de pièces, de jEantes et autres autos en plaques belges ou allemandes, eux en profitent bien, mais c'est par pure passion Idem pour les annonces, les forums ou les articles. Pourquoi tout le monde en profiteraient directement ou indirectement sauf ceux par qui cela est possible ? Payant, oui sela selectionnera les pseudos à répétitions, les morts de faims, les charognards, neuneus et autres requins du système. Certains achètent un ou plusieurs mags sans sourciller alors qu'un site cela est choquant ? je ne trouve pas F4E est un service et comme tout service il est normal de rétribuer les créateurs. Faites payer le site ce sera par passion :-D 15 ou 20 euros par an n'est pas la mer à boire, bien que "certains " iront pleurer. Salutations Maurice

Origine ou rien. l'adaptable comme son nom l'indique s'adapte mais jamais comme tu le souhaite. tu ne fera pas des économies avec des machin pas cher, le bas prix est toujours au détriment de la qualité. Quand a vouloir systématiquement achter à l'étranger sans se soucier des formalités douanière cela me fait doucement sourire, quand ta boite délocalisera à l'étranger tu sera le premier à gueuler. je m'égare ! le prix s'oublie la qualité reste.

tu crois que sur le site qui vend ses produits il vont le descendre !!! tu habites quelle planète, le mec borné mon grand c'est toi, borné et agressif et je reste poli. le problème avec les gens qui croient au Pere Noel c'est qu'il y en a un arrivage tous les ans, au vu de ce que l'on peut lire, il y a fort a parier que le contingent 2005 ait déja débarqué :-D

essayons d'avoir une approche plus réaliste et scientifique. le plomb contenu ou, plus précisément qui était contenu dans l'essence n'a pas la même composition chimique que le plomb métal contenu dans ces soit disant billes. j'en connais aussi qui on testé et résultat : nul vous croyez sérieusement qu'un bureau R&D qui dépense des milliard d'investissement pour réduire la consommation des autos d'1/2l au 100 serait passé a coté d'une invention aussi "géniale" naïfs que vous êtes. c'est de la poudre de perlin pinpin. il y en a bien qui pensent qu'avec 4000 euros ils vont se faire un état concours et qu'avec leur bloc moteur pourrave ils vont tirer 150CV pour 500 euros. ces grands inventeurs boudés par l'industrie automobile (la parano est le leitmotiv de ces entreprises) ont encore de bons jours devant eux. je ne connais personne de sérieux qui préconise ce type de machins. salutations Maurice

Que de palabres et délires stériles pour aller faire mumuse sur 200m. Que de regrets de ne voir dans les grands rallyes historiques que des VW immatriculées à l'étranger, que font donc les Français ? pas l'ombre d'un tricolore au Monte-Carlo historique c'est trop dur de trouver une 1200 ou une 1302 ? C'est un avis qui n'est que personnel, au lieu de vous onaniser sur des configurations inutilisables sur route, préparez vos autos pour aller faire de la piste, de l'historique ou de la cartographie. Je vous laisse à vos dissertations pour aller me faire une petite arsouille près du Turini, cela fait deja trop longtemps que je n'ai pas decrassé la GT3. Décidément nous n'avons pas les mêmes valeurs sincères salutations et plates excuses pour ce commentaire totalement hors sujet Maurice Marouani

c'est cela oui, révise l'histoire de Porsche. il est exact que ce n'est pas fabuleux, mais quand je regarde un bay-window ou une 411 je me dit qu'ils ont commercialisé des trucs encore plus moches.

faire 1000kms pour se faire chier sur 400m comme sur une vulgaire entrée de supermarché ? l'intérêt ne serait t'il pas de faire cela sur un circuit ultra-sinueux ? là les old-speed (a veut dire koi ?) pourraient montrer leur agilité. Faire un run avec 40cv, hormis etre camé jusqu'au dents , si on peut m'expliquer, déja qu'avec la GT2 de mon frère je trouve cela bidon...

Une réplique lorsqu'elle rentre dans ce cadre n'a rien de choquant, Mais ton auto n'est pas une réplique, mais une contrefaçon, badgée de l'avant à l'arrière. si tu ne veut aucune ambiguité pourquoi les as tu mis ?,c'est autant légitime qu'une fiat avec des insignes Ferrari. Tu a beau répéter que tu n'a pas les moyens d'avoir une vraie, mais tu pourrait rouler en 356 ou en vraie Porsche tout simplement. QuanT à enlever les insignes sur une VW modifiée elle reste avant tout une vraie VW, ton auto n'a pas un atome d'authenticité, la honte ! Porsche devrait te faire un procès pour contrefaçon. Y'a pas a dire, j'aime pas le faux :-D :-D :-D

un budget qui doit depasser les 20.000 euros si je ne m'abuse. Au prix du quart de miles, cela ne mets finalement la GT3 a un tarif pas si élevé que cela

le contraire eut été étonnant. il ne vous plait pas ???, c'est pourtant sympa pour aller déconner dans les dunes marocaines.

pourquoi ON, parles pour toi. il est probable que cet engin de salon soit fait sur une base de Cayenne/Touareg et soit équippé d'un V8 ou du V10Tdi. rien a voir il est vrai avec le bricolage en plastoc d'antan. Tout se perd.

état concours ne veut rien dire, pour qu'il y ait état concours il faut qu'il y ait concours. comme cette discipline est inconnue en france, c'est du pur pignolage, ou un moyen de surrévaluer une auto. pour ceux qui on eu l'occasion d'assister à un concours (goodwood, peeble beach) les autos ne roulent pas. C'est d'ailleurs le seul point commun entre cette discipline anglo-saxonne et le "mouvement VW" à la francaise, l'immobilisme.

vous voulez faire le tour de france alors ceci est fait pour vous : http://www.tourauto.com