Salut,
Si tu as l'impression que ça ne carbure pas toujours bien, par exemple :
- mauvaise tenue de ralenti
- véhicule pas démarré régulièrement
- circuit d'alimentation en carburant posant des soucis du à la rouille et saletés accumulées dans le réservoir
- qualité d'essence pas toujours top
En général les souci de carburation sont mis en évidence lors de faible accélération, (conduite en ville) redémarrage à un stop, sortie de rond point, en gros si tu as un souci sur le premier 1/3 de la pédale d'accélérateur. Si les manœuvres sont difficiles aussi.
Les carbus insensibles aux réglages fins des vis de richesses au ralenti (pas de changement de régimes, l'impression que ça tourne sur 2 ou 3 pattes)
Doute sur une prise d'air . Là , quitte à refaire les carbus, bien se poser la question sur les plans de joints : sont-ils plats?
Bref, il y a plein de signes pour moi qui me disent que je vais les refaire. Après je ne suis pas une référence, mon circuit d'alimentation (dont le réservoir) étant vieux et roulant à l'E85 l'été , en faisant l'erreur à chaque fois de l'hiverner sans vidanger / remplir de SP95.
Une conso excessive doit alerter aussi surtout quand malgré les réglages (allumage / carbu) elle reste trop forte.