bcoxman

Content de voir que ça fonctionne, même si je n'en doutais pas. Encore mes félicitations pour ce départ, vivement la suite !

Hello Loic, C'était en partie toutes les remarques que tu as mentionné plus haut, je ne voulais pas entrer dans les détails de process de fab et de cotation, le sens d'usinage de l'acier, le respect des paramètres et temps de cycle de coulée, j'en passe . Bon montage Magicline, A+

Même réflexion pour moi, on doit être super vigilant avec ces pièces moins chères, et bien souvent malheureusement de moins bonne qualité. Pour y aller souvent et connaitre leurs pratiques (je suis rentré hier de Shanghai...), je te conseille de demander à ton rectifieur de regarder la qualité d'acier. Mais bien entendu, tu peux lui demander d'usiner tes trous pour revenir aux bonnes dimensions.

Je me fais une première réponse : M340 : Equipment for France (donc phares jaunes ?!)

Hello tous ! J'ai deux petites questions, spécial quizz à tous les vintageux ! J'ai reçu le certificat Wolfsburg de ma 1200 Deluxe de 64', deux ombres au tableau, donc première question : - les m-codes M193 et M340 inconnus au bataillon ? Sachant que j'ai 3-4 options non identifiées : le rétro CIPA accessoire sur la porte (avec le cache peint, forme en obus, sur la charnière), un contacteur de demarreur de secours sous la banquette, les catadioptre sur le bouclier arrière, et l'avertisseur sonore ville/campagne. Serait-ce lié ? - Deuxième question : sur la 1302, j'ai l'option phares jaunes, mais sur la 1200, toujours de 64', les phares étaient livrés jaunes ou blancs ? (modèle deluxe). Merci à tous si vous pouvez m'éclairer, ++ Ben.

Bonsoir, Me voici me voilà, Regarde tes MP, ++

C'est tout à fait honorable, la vitesse annoncée par vw était de 125 km/h si je ne m'abuse. En réel, sur les compteurs 140 km/h (un peu optimistes aussi), ça donne ça : Il m'en restait un chouilla encore sous la pédale

Hello, Cabinet Mulliez à St Memmie, zone indus' de Châlons, super sympa, et pas cher (je ne me rappelle plus du tarif, mais pas tant que ça en tout cas...). Si tu as besoin d'autres renseignements, n'hésites pas en mp ++ Ben

Ne vous cassez pas la tête !! Je connais un pro qui en fait ! Contactez moi par mp, la qualité est bonne, en résine, et elles sont prêtes à peindre.. Je vous donne le nom du pro en mp.. Héhé

Hello Je connais très bien la bourse, j'y suis allé plusieurs fois. Hier, je me suis décidé (un peu tardivement, arrivé à 16h45...) à venir, et c'est vrai je n'ai pas vu de panneaux non plus (le dernier en date, un feu avant le macdo de savigny).. Bref, comme j'y étais déjà allé, aucun problème pour trouver, et arrivé sur place, plus personne ! J'en ai conclus que ça devait être autre part, j'ai refait plusieurs fois le tour, je n'ai pas trouvé de panneaux, sauf bien-sûr celui de savigny (donc ils n'avaient pas encore été retirés...) ++

Moi tout ce que j'en dis c'est qu'hier, j'étais encore au n°.. rue Madame (dans Paris), j'ai trouvé une place nikel (dans Paris), accompagné mes potes (dans paris), croisé un cab de 73 superbe (dans Paris), me suis inséré dans la circulation sans aucun problème (dans Paris), et suis rentré tranquillement à la maison. Certes, je ne suis pas immatriculé 75, mais j'y vis à sa porte... Donc, je ne permets pas de faire des conclusions sur la mentalité parisienne adaptée ou non au mode de vie "vw", moi j'en profite, et ce : tous les jours... A bon entendeur !

Déjà posté une fois, sous un autre angle : http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34168&forum=11&20 et en plus c'est le même posteur de départ... Démenti numéro 1 : Des vw on en voit bcp, tout dépend du quartier, des horaires, etc. Démenti numéro 2 : Ma 71' est dans un état irréprochable, et je réitère, après 35 000 kms en un an dans la capitale... Je n'en fais pas plus.. :s

Bravo bravo, belle remarque.. .. J'ai fait 35 000 kms dans Paris avec la 71' cette année, tous les jours, matin midi et soir, et il ne s'est JAMAIS rien passé !! (je touche de la peau de singe) Merci de faire perdurer les vieilles rumeurs :s

La butée est débouchante ? ou c'est une vis a l'intérieur du trou ? (il y avait peut-être un elastomère fixé) je pense à une butée de roue, le point de fixation correspond au pneu de la roue de secours.. Pour éviter les vibrations, ou les traces de la roue sur la face avant du bay... Bref, c'est une idée...

La voici la vw présente dans les 11 commandements... Un peu abusé pour ce personnage illustré, mais bon, second degré obige :s

Un jour où je me promenais dans ma campagne natale, dans des lieux qui me sont chers (merci la Champagne), je m'arrête sur le bord de la route pour admirer le paysage, et souffler un peu... Un type sort de sa maison, et s'approche de moi... Il commence à me raconter son amour pour les VWs, regarde la mienne et me dit : Vous, je vois que vous êtes passionné... Suivez-moi. Il ouvre son garage et que vois-je ! une 50ème anniversaire quasi neuve (15 000 bornes), et une 1303cab accessoirisée dans le même état (40 ou 50 000 me rappelle plus bien) Monsieur les a achetées neuves et les garde précieusement pour les grandes occasions... Comme quoi, on a beau connaitre une bonne partie des VWs de la région, il faut sans cesse fouiller, fouiller, fouiller...

Hello, Ma 1302 shantung est sortie de l'usine le 11 février 1971, et possède aussi ces aérateurs, elle a été construite le 9. Je pense qu'il n'existait que la teinte blanche. Et en ce qui concerne l'évolution aux 3 trous : les fournisseurs proposaient (et proposent toujours) des évolutions technologiques à moindre coût, à remplacement facile. Le passage des aérateurs 2 trous (peu résistants), (les nôtres), au plastique 3 trous fut certainement une de ces évolutions... Et donc puisque pas beaucoup sorti et pas facile à réaliser, pas de repros chez nos revendeurs habituels... Vali Vala... Solution : faire des repro maison en résine à partir des originaux en les remodelant, chercher un revendeur étranger qui en a, ou rêver d'un stock NOS à dénicher... Perso, j'ai opté pour la première solution... on se tient tous au courant, par mp. byebyeuh Ben.

Hello, Pour ma part j'ai fait le tour des swap-Meet, des revendeurs, et à moins que je ne vois pas très clair, je n'en n'ai jamais trouvé Possible qu'en fouillant bien chez un revendeur allemand, on en trouve... Je suis en train de refaire des repros maisons, mais si tu en trouves par un filon quelconque, je suis preneur !!! Ben.

Bonsoir tous ! Je ne serais pas présent demain au rdv, enfin vu l'heure, je veux dire ce soir ! Néanmoins, et c'est le but de mon post, je me suis renseigné sur l'acquisition d'outils spécifiques, par exemple ponts hydrauliques, pneumatiques, ou électriques (comme chacun le voudra !) par "les domaines". Il existe un nombre certain de petits garages de province ou autre qui ferment et "les domaines" prennent en charge la revente des outillages... Donc, il est probable qu'en pistant les bonnes affaires (par un cousin ou "Ed les bons tuyaux" !), nous pourrons nous outiller à faible coûts ! Je continue mes recherches, en attendant le compte-rendu par la suite... Benjamin.

Je fais une petite, voire très courte intervention... Tout à fait, c'est ton propre constat, A TOI, une personne sur 1780. Donc exprime tes sentiments soit à l'organisation, soit à(aux) personne(s) concernée(s) sur tes dires, en MP ou comme tu le souhaites, mais le forum n'y est pas dédié... Puis inutile de dénigrer certains VéWéistes, CELA NE NOUUUUS REGARDE PAS. Merci ! Fin de la petite, voire très courte intervention...

Ce soir pendant ma nuit insomnie kom d'hab, et en regardant les clips sur M6, G aperçu un bus SPLIT biton dans le clip de "Guetta et Bowie". Ya un pti couple ki fon des bizoo dedans... Kom koi !

J'ai entendu parler d'un changement de serveur ce week end... (info ou bidon ?) Bref, ceci expliquerait cela...

Moi je trouve cette idée géante... J'y avais songé mais jamais eu le courage d'en parlé, ptete pas envie de se faire charier... (c'est chose faite maintenant...) Bref, le tout est de trouver un local, un endroit ou créer cette "VW's station" pour les outillages, G des plans pour récupérer des pont électriques pas chers... Et pi pour le reste, faut faire les ventes Domaines ou auter pour trouver... Bref, je suis dispo pour m'y impliquer, mais par contre, les sousous se font rares en ce moments... ça prendra du tps, certes, mais ça peut le faire !!! A plus, Ben.

Bonjour à tous... Je viens de recevoir un coup de fil d'un ami véwéiste... ...ki a laissé les clés de sa 1302 dedans, fermée bien-sûr... Comment faire ?! Merci de me filer des tuyaux, parce ke là, bah il est bien embêté hein... Réponse en MP ou sur mon mail pour ne pas surcharger le post... 06.87.39.67.50 A plus, Ben, et son ami véwéiste (nonnon, je ne cite pas de noms !!!)

A renouveler certainement... Et bientôt je pense... Je vous tiens au courant j'ai des idées... ... ... A plus plus Et merci pour les photos !!!