bcoxman

Content de voir que ça fonctionne, même si je n'en doutais pas. Encore mes félicitations pour ce départ, vivement la suite !

Hello Loic, C'était en partie toutes les remarques que tu as mentionné plus haut, je ne voulais pas entrer dans les détails de process de fab et de cotation, le sens d'usinage de l'acier, le respect des paramètres et temps de cycle de coulée, j'en passe . Bon montage Magicline, A+

Même réflexion pour moi, on doit être super vigilant avec ces pièces moins chères, et bien souvent malheureusement de moins bonne qualité. Pour y aller souvent et connaitre leurs pratiques (je suis rentré hier de Shanghai...), je te conseille de demander à ton rectifieur de regarder la qualité d'acier. Mais bien entendu, tu peux lui demander d'usiner tes trous pour revenir aux bonnes dimensions.

Je me fais une première réponse : M340 : Equipment for France (donc phares jaunes ?!)

Hello tous ! J'ai deux petites questions, spécial quizz à tous les vintageux ! J'ai reçu le certificat Wolfsburg de ma 1200 Deluxe de 64', deux ombres au tableau, donc première question : - les m-codes M193 et M340 inconnus au bataillon ? Sachant que j'ai 3-4 options non identifiées : le rétro CIPA accessoire sur la porte (avec le cache peint, forme en obus, sur la charnière), un contacteur de demarreur de secours sous la banquette, les catadioptre sur le bouclier arrière, et l'avertisseur sonore ville/campagne. Serait-ce lié ? - Deuxième question : sur la 1302, j'ai l'option phares jaunes, mais sur la 1200, toujours de 64', les phares étaient livrés jaunes ou blancs ? (modèle deluxe). Merci à tous si vous pouvez m'éclairer, ++ Ben.

Bonsoir, Me voici me voilà, Regarde tes MP, ++

C'est tout à fait honorable, la vitesse annoncée par vw était de 125 km/h si je ne m'abuse. En réel, sur les compteurs 140 km/h (un peu optimistes aussi), ça donne ça : Il m'en restait un chouilla encore sous la pédale

Hello, Cabinet Mulliez à St Memmie, zone indus' de Châlons, super sympa, et pas cher (je ne me rappelle plus du tarif, mais pas tant que ça en tout cas...). Si tu as besoin d'autres renseignements, n'hésites pas en mp ++ Ben

Ne vous cassez pas la tête !! Je connais un pro qui en fait ! Contactez moi par mp, la qualité est bonne, en résine, et elles sont prêtes à peindre.. Je vous donne le nom du pro en mp.. Héhé

Hello Je connais très bien la bourse, j'y suis allé plusieurs fois. Hier, je me suis décidé (un peu tardivement, arrivé à 16h45...) à venir, et c'est vrai je n'ai pas vu de panneaux non plus (le dernier en date, un feu avant le macdo de savigny).. Bref, comme j'y étais déjà allé, aucun problème pour trouver, et arrivé sur place, plus personne ! J'en ai conclus que ça devait être autre part, j'ai refait plusieurs fois le tour, je n'ai pas trouvé de panneaux, sauf bien-sûr celui de savigny (donc ils n'avaient pas encore été retirés...) ++

Moi tout ce que j'en dis c'est qu'hier, j'étais encore au n°.. rue Madame (dans Paris), j'ai trouvé une place nikel (dans Paris), accompagné mes potes (dans paris), croisé un cab de 73 superbe (dans Paris), me suis inséré dans la circulation sans aucun problème (dans Paris), et suis rentré tranquillement à la maison. Certes, je ne suis pas immatriculé 75, mais j'y vis à sa porte... Donc, je ne permets pas de faire des conclusions sur la mentalité parisienne adaptée ou non au mode de vie "vw", moi j'en profite, et ce : tous les jours... A bon entendeur !

Déjà posté une fois, sous un autre angle : http://www.flat4ever.com/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=34168&forum=11&20 et en plus c'est le même posteur de départ... Démenti numéro 1 : Des vw on en voit bcp, tout dépend du quartier, des horaires, etc. Démenti numéro 2 : Ma 71' est dans un état irréprochable, et je réitère, après 35 000 kms en un an dans la capitale... Je n'en fais pas plus.. :s

Bravo bravo, belle remarque.. .. J'ai fait 35 000 kms dans Paris avec la 71' cette année, tous les jours, matin midi et soir, et il ne s'est JAMAIS rien passé !! (je touche de la peau de singe) Merci de faire perdurer les vieilles rumeurs :s

La butée est débouchante ? ou c'est une vis a l'intérieur du trou ? (il y avait peut-être un elastomère fixé) je pense à une butée de roue, le point de fixation correspond au pneu de la roue de secours.. Pour éviter les vibrations, ou les traces de la roue sur la face avant du bay... Bref, c'est une idée...

La voici la vw présente dans les 11 commandements... Un peu abusé pour ce personnage illustré, mais bon, second degré obige :s