rycky

salut KADS, avec beaucoup de retard, j'ai passé un coup de soufflette au niveau du remplissage d'huile, mais toujours le même problème, j'ai une trés légère remontée d'huile à la tige de contrôle, juste de quoi m'énerver...A + et merci !!!!

quand je dis il fait masse, c'est que j'ai un faux contact, qui lorsqu'il se produit, m'allume le témoin de la génératrice,qui ne charge plus.Il me suffit de le bouger un peu jusqu'à ce que le voyant s'éteigne.Depuis février que je roule tous les jours avec la cox (4500 kms),je n'ai eu le soucis que 3 fois, donc je n'insiste pas pour démonter le régulateur ou le fixer ailleurs.Voilà bon courage...

merci, j'essaie demain et je laisse un message pour le résultat.

penses tu KADS, qu'il est possible de mettre un petit coup de soufflette? ou déconseillé ...

ok, merci je vais essayer !!!

Merci KADS pour ton conseil, je vais essayer, en espérant que ça marche!! comment pratique tu? Directement dans le tube desous?

Salut, sur ma 63, j'ai cherché, testé,regardé sur ce site et d'autres,pour me rendre compte par hasard un jour que j'avais un faux contact.Mon régulateur est fixé au fond droit du compartiment moteur,et de temps en temps, il fait masse.Lorsque je vois le voyant s'allumé, je descend, je le bouge en regardant le compteur jusqu'à ce qu'il s'éteigne...Des mois pour une connerie comme ça en ayant suivi fil par fil au testeur...bon courage!

merci LOIC, j'ai une remonté d'huile à la jauge de controle du niveau, mon pote FABRICE, que je salue pour son soutien et ses conseils,pense que je suis sur une usure de segmentation.Je vais donc tester la compression, mais je veux être sur que le moteur respire bien, qu'il n'y a pas une surcompression,tu ne vois que cette façon pour un bon nettoyage...Lorsque j'enlève le bouchon de remplissage d'huile, je sens bien l'air,idem dessous.Merci pour tes infos.

bonjour, je voudrais nettoyer mon moteur (reniflar bouché ?).Beaucoup de conseil, mais de divergence aussi!!! apparemment, il est possible de vidanger l'huile, mettre du pétrole pour lubrifier en laissant tourner sans accélération quelques minutes, puis re vidange. Avez vous d'autres idées, préférence pour concret !!!( vécu ) merci à tous...

Je tiens à dire merci à flat 4 pour ce reportage!! je roule tous les jours en 63 découvrable grace à K-ROT et FABS, avec la cerise sur le gateau un 1500 okrasa!!! la vente c'est fait tranquille, en confiance,mail,téléphone. L'accueil super sympas !!!!je pense que la prochaine viendra encore de chez eux! merci aussi à Fabrice de m'avoir mis en relation avec VINTAGE AUTOHAUS. Et vive le VW ARMOR CREW ( meeting le 3 et 4 juillet à LA CHEZE ).Guy

Ok MALSTEPH , je vais y regarder !!!

merci LOIC et peut être à Brezillet en mai...

Salut LOIC, pour ma part il n'y a pas de joint sur la tige sous le chapeau? Je peux sans doute essayer dans mettre un conique mais bon... Merci

merci, as tu des photos de ce type de reniflard?

salut, j'ai acqui une 63 découvrable équipée d'un moteur okrasa.Problème, j'ai une remontée d'huile au niveau de la tige de contrôle d'huile moteur.On m'a conseillé de relier la décompression aux filtres à air, mais ça ne marche pas!! ou de mettre un systeme bugpack via cache culbu mais c'est moche pour un vintage!!!une idée???? MERCI et rendez vous le 3 et 4 juillet à la cheze pour notre rassemblement ( VW ARMOR CREW)