bugthis66

merki merki merki beaucoup

Bonjour à tous j'ai un doute suite à ma dernière sortie. J'ai un 2332cc, avec un complet msd 6 al et allumeur msd. Quelqu'un pourrais t'ilme confirmer l'avance statique de 10 degrés ? Merci d'avance Ledams:confused:

Bonjour à tous, je suis en plein rodage de mon 2332 cc , et j'ai un doute sur l'avance à donner. Un ami ma parlé d'un post sur Flat4ever mais impossible de le trouver je me permet donc de demander. J'ai un complet Msd allumeur + boitier +bobine 40 000 volts. L'allumeur est calé avec les ressorts spécifique au type 1. J'ai pour l'instant des 44 weber et j'attends pour dans 3 semaines des 48 idf. J'ai fait un essai avec 10 degrés ( mais j'étais inquiet ) je suis passé à 8.5 et là un vrai veau.... Verdict maitre Capello ???? si quelqu'un peu ma'aider merci d'avance Ledams

Merci à vous Je viens de contrôler et j'ai 0.1 mm de jeu au diamétre en le cylindre et le piston. J'ai bon ?????

Bonjour à tous je suis entrain de faire le montage à blanc de mes pistons wiseco. Et petit doute je ne vois aucune indication sur le sens de montage. Il y en a t'il un ??? Extérieurement aucune indication, a l'intérieur il y a une différence. Merci d'avance pour votre aide.

Merci beaucoup c'est super sympa... j'ai réussi à en trouver sur le site d'enchères baybay.. j'en ai commandé 3 sachets... si tu dis qu'avec un demi ça suffit j'en ai de reste... encore merci

Bonsoir je vais remonter mon moteur et il faut graisser les vis spécifiques des bielles. Le hic c'est que je ne sais pas ou trouver cette fameuse graisse.. auriez vous des adresses ? Apparament il faut de la graisse ARTM.. ja bon ???

Bonjour à tous, est ce que quelqu'un connait les kit cylindrée 94 mm AA LC forgé proposé par Sli... perf... ? Sinon savait vous qui propose des pistons JE ? car je n'arrive pas à trouver merci d'avance

Bonsoir à tous je viens de sortir le 2332 cc de mon spyder Replica. Caractéristiques : Vilo Cb perf 84 mm Bielle Cb Perf en H longueur origine Piston et cylindre 94 mm Arbre à came Engle FK7 8V Rampe culbu scat 1/4 Tige culbuteur chromloy Volant moteur allégé Embrayage Kenedy Stage 1 Complet MSD ( 6Al et allumeur ) Bobine Blaster bleu 2 Weber 44 mm Je souhaite changer les chemises et les pistons car deux cylindres sont légérement raillé. De plus nous allons passer le rapport volumétrique de 8 à 8.8 Connaissez vous le kit cylindrée de chez Slide Pe... qu'est ce que ça vaut ? <table width="100%"><tbody><tr><tr><td>Kit 94 mm AA - LC - Forgé</td></tr></tr></tbody></table>http://www.slideperformance.com/kit-94-mm-aa-lc-forge-ex-2276-cc-pour-vw-cox-combi.html Pensez vous qu'il serait plus souhaitable de monter des Wiseco ou des pistons JE ? Merci d'avance pour vos lumiére

Merci merci merci beaucoup ...

Bonjour à tous je cherche de un peu d'aide car je désire monter un mds 6Al avec un allumeur avec des vis patinées. c'est faisable mais voilà j'ai un doute sur le branchement de l'allumeur. Faut il enlever le condensateur ??? il y a une histoire avec le fil blanc... merci d'avance pour vos précieux conseils... bye ledams

Bon ben personne ????? j'hésite vraiement à couper les tiges ..... et caler à mon sens les marteaux seront dans une mauvaise position.... Alors personne ne peux me conseiller ?

Salut à tous, de retour sur le forum aprés 3 ans d'absence suite à ma mutation dans les DOM .... ma Vw vient d'arriver dans l'océan indien.... je me remet donc en route.... Donc ma config 1600 double admission weber 36 dcna en position centrale allumage ignitor bobine 30 000 volts volant moteur allégé AAC 110 ( mais pas sur car le vendeur de mon moteur = beau parleur ) Culasse stock rampe culbu stock Donc ma question je viens de récup des rampes de culbu 1:25 apparament les tiges de culbus sont trop longues. Faut il les recouper ou caler la rampe ????? De plus aprés moulte lecture pas mal de gars passent seulement l'admission à 1.25 ??? quoi en pensez vous ???? merci d'avance à tous

Salut à tous ... qu'elle surprise ce matin en voulant monter des tambours 5 trous sur mon train avant à rotules ça ce monte pas ... aprés moult réflexion et renseignement il s'avére que les tambours proviennent d'un train à pivot.... Alors voilà ma question il existe bien des fusées pour tambour 5 et train avant à rotules ???? j'en ai vue sur des 181 .... j'ai cherché sur le forum mais pas trouvé de rép.... Est ce que les tambours pivots seront compatible avec les fusées 181 ??? et les roulements ce seront les mêmes ????? merci à tous pour vos rép amicalement

"Ce ne sont que des imitations voulant ressembler à des vraies. C'est surtout cela qui me gène: pousser le "vouloir paraître" jusqu'à mettre les écussons" Je me permettrai de revenir sur cette citation ..... bien qu'il s'agisse que de pâles copies .... elles n'ont pas leur place dans les meetings.... donc aucune place en photos... Aors pourquoi la formule V que propose un annonceur est elle placée dans les photos du meeting ??? Je vous rapelle que ce n'est qu'une pâle copie !!!! Et pourtant cela ne choque personne !!!!! Mais ce qui m'intrigue le plus c'est un fameux buggy ... remis sur le marché.... si ça ce n'est pas une pâle copie!!!!! Okay on va me dire que le fondateur est encore en vie et que c'est lui qui les produit....!!!! Mais cela reste tout de même une auto moderne, et non pas un original !!!! Sans compter que l'on se paye le luxe de placer les écussons !!!!! Comme si c'était un vrai des années 60 !!!!! Alors si l'on suit votre phylosophie .... messieurs....que faudra t'il faire lors des meetings ????? laisser tous les buggy's rècents à la porte ???? Les répliques de hebmuller sur le parking ???? Il faut étre cohérent.... et si l'on impose des règles il faut savoir se les imposer à soi même !!!!! :-D

Houla.... il est vrai que j'ai mal choisi le terme...... je voulais parler des répliques de POR....... et des NEW B........ je ne dis pas les noms car cela risque d'en choquer plus d'un !!!!!! :-D

Salut à tous j'étais moi aussi au rendez vous ..... pour ce super Vw nat 2004.... 10 heures de route mais ça en valait la peine.....je viens de terminer de dévorer les photos et l'article de notre mentor...... Mais à ma grande surprise.... il n'apparaît pas deux catégories qui étaient représentée..... bien qu'elle ne soit pas au goût de tout le monde..... je pense qu'un clin d'oeil aurait été sympathique..... Car il ne faut pas gâcher les bonnes volontés..... je suis conscient que l'on ne peux pas tout montrer.... alors simple oubli? ou volonté de laisser en marge ?????? :-?

Ben ouaie les silenblocs sont nickel la barre ne touche pas l'avant du train ..... j'ai des colliers inox casi neuf.... est ce dans les appuis que la barre est mise à rude épreuve ???? :-?

Salut à tous ... j'ai un petit soucis avec ma barre stab gros diamétre... celle ci est fixé avec des colliers inox et silenbloc uréthane.... j'ai beau la refixer, comme il faut serrer les colliers à bloc.... elle finit toujours par glisser et une des fixations se détache :-o .... alors je comprends pas :-? .... avez vous une idée.... merci

je crois que c'est sur alfa.... j'ai un pot qui en as chez lui et qui m'en a vaguement parlé....

Bon okay okay.... mais reste l'essentiel dans tout ca l'article paru dans un hebdomadaire du 66 parle de l'interdiction pure et simple .... de la fabrication et de la vente de tous les modèles Po...... Quand est-il ? Sachant que je suis sur le point d'acheter un Kit à un artisans .... Mon projet est-il définitivement jeté aux oubliettes? ou puis je continuer à rever? :-? :-? :-?

Salut à tous...... je detiens un magnifique puzzle Kg type 14 ( puis ce que acheté démonté ) et je viens de m'apercevoir que je n'ai ni les clés des portes ni celle du neimam.... quelqu'un aurais une astuce por pouvoir les faires refaire..... car tout est en bon état... Hélasss ..hélasss....trois fois hélasss .... ça peus pas marché sans les clés..... :-(

Quand je disais que le 550 était entrain de revenir sur le devant de la scéne....... on ma pas crue..........!!!!!! si ça t'intéresse j'ai plusieurs adresse en france ... je pars en vacance dans une semaine ...... et je vais faire le tour de tous les fabricants .....prix ....modalité d'achat ...kit ....clé en mains.... nous sommes une petite équipe bien déterminée et la belle devrait trés vite se monter et se multiplier dans nos meeting........ :-P

Alors la franchement ça arrache..... le snowvespa......!!!!! à quand le Kg des neiges?????? pour des jantes en 17 hummm je suis septique car tu risques de toucher de partout à l'arrière ..... à moins de placer des élargisseurs d'ailes .... mais aieee!!!!!!! le prix...... non franchement il me plait trop ce snow vespa :-o

Salut je remarque que tu detiens une magnifique photo de 550 est ce ton auto???? as tu des infos concernants les fabricants??? merci d'avance