rapsberry74

merci loic pour ces précisions

merci loic pour ta rapidité et précision habituelle, ou puis-je trouver ces autres gicleurs ( 155 et 200) ?

Message à l'intention de Loic !! Ayant monté un 2276cc bloc alu CB 94mm vilebrequin 82mm bielles H cb 5" poulie damper CBP aac engle W125 allumeur 009 bobine msd blaste kit ignitor 2 avance 10' , RV 10,1 , rampes de culbus 1.1, culasses cb044 , actuellemnt monté en carbu weber 40, je voudrais monter des weber 44 américains buses36 cornets de 60mm , gicleur 55/135/190 ou 55/135/F11 émulsion, que me conseilles-tu ? peux-tu me vendre d'autres gicleurs ? ma boite une 8/31 courte pneu AR en 225/50/16 c'est sur une spyder 550, merci de vos réponses

l'ancienne version était beaucoup plus simple d'accès, d'utilisation, de visuel et de présentation. les petites annonces sont fades style copié/collé ducoincoin. La version d'avant faisait votre force car différente et agréable à consulter. En attente de visuel avec les fonds en couleurs De toute façon pas le choix de s'y faire !

Il y a un vrai capot à vendre sur *********, t'embêtes pas à retrouver un autre capot. j'ai un capot de 61 de berline et un capot de 1302 pour les grills , si tu veux faire la modif mais quand tu comptes le temps passé celui à 700euros est honnête, de plus dur à trouver en France d'ailleurs y'en a qu'un à vendre !! DDUCK le lien est pour un capot d'ovale donc rien à voir !

Bon et des photos de la voiture c'est possible et/ou des kits bref des news MERCI !!

j'ai des wolfrace en 7/15 en annonce sur lebonc..n en 4/130, tu peux faire rétrécir les avant

et les thèmes c'est quoi ?

des photos merci !!

des news ? merci

en 15" 6/15 ET 36 et 52.3 en 7/15 ET 65 52.3 et 23.3 en 16" 7/16 ET 65 52.3 et 23.3 en 8/16 ET 65 52.3 et 23.3 pour faire rétrécir blackhands;)

si tu as la new beetle supervw andros déco bleu /damier orange t'fabs je suis preneur

pense à changer tes silents-blocs de bras côté chassis maladie des 1302

merci les censeurs, heureusement qu'on est dans le pays de la liberté d'expression !! triste monde

la cox de rainier de monaco , une 1200 de 1982 s'est vendu en une semaine à 22000euros !!! qui se souvient de la 63 découvrable de paul préboist ? !!!

très bien mais il manque 2 rubriques, pièces d'origine et pièces performances

les seules retouches esthétiques seraient pour ma part des cabochons de clignotants blancs avec ampoules chromées derrière qui clignotent orange, et les feux AR idem version cristal (partie haute clignotant blanche avec derrière ampoules chromées qui clignotent orange, tu peux les trouver sur ebay.de)

pour la peinture, si tu as le code couleur, pas de souci, sinon tu amène le capot chez un coloriste (AD, rckm, etc) et il le passe au spectomètre et te recompose la peinture à l'identique, donc pas de problème. Et pour la couleur elle est magnifique avec les pls or, ne touche rien !!

Bravo , finition que les jeunes devraient prendre comme référence. Par contre le capot/aileron dommage ça casse la ligne, mais bon ça se démonte et hop un tout nouveau tout beau capot lisse ?

la largeur et l'ET

Fais-nous partager tes photos une fois montées sur ta vw, merci Les caches wolfsbourg ne devraient pas aller, vérifie le diamètre, par contre si quelqu'un a un plan/astuce pour mouler ( un article avait été réalisé avec des feux à coeur si quelqu'un a le lien merci) , je possède les caches wolfsbourg originaux. ematoic, on se rejoint sur beaucoup de points, détrompes-toi !!

j'en ai 8 en stock (dispo à la vente, MP), jante en magnésium donc légère, en photo le mois dernier dans le vwmag 305 p65 cox orange article de stéphane szantai aux us avec le bord et les ailettes polies et le fond des branches peint en noir brillant tu as 4 magnifiques jantes typées oldschool/nostalgia encore faut-il que nos pseudo reporters du monde vw à l'esprit aussi ouvert que la largeur d'un pneu de cox daignent en mettre en valeur en photo en article dans leur mag, pourtant cela fait parti du mouvement (comme les jantes ats cookies, téléphone, pedrini et autres jantes rares) Mais business , rentabilité, étroitesse d'esprit et mettre toujours en photo des fuchs/brm/empi pour satisfaire les moutons tous les mois, cela n'ira pas dans le bon sens à faire connaitre ces belles jantes. Dommage

pardon d'autres photos d'époque que TU as faite avec la karmann (appareil argentique, photos jaunies année80/90') !!

superbe, d'autres photos d'époque de la karmann ,

ton emplacement est sympa mais il faut le faire de manière symétrique, 1er mano aligné au cendrier et ensuite tu répartis de chauqe côté , plus esthétique et équilibré.