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rapsberry74

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Everything posted by rapsberry74

  1. une photo de ton jouet pour illustrer merci
  2. le 155/80/15 est homologué maxi sur une jante de 5", sur du 5.5 mini 165 d'ailleurs c'est la monte d'origine et aussi avec le 175/70/15 à l'époque par vw.
  3. un p'tit jeune motivé et ordonné, qui va faire du bon boulot ça fait plaisir à voir, continue !!
  4. ouais étonnant tu recadre un rat's/hoodride tes propos sont supprimés et là aucun problème cherchez l'erreur !! Vestige d'une période ou l'on faisait n'importe quoi pour se démarquer. Remarquez en 2014 avec le rat's/hoodride c'est pareil à la différence que les vw n'étaient pas pouriies et rouillées .
  5. cal-look 90's la meilleure période. Qu'est-elle devenue ? noiremate !! rouillée (rat's) comme la cal-look de philippe clay svwmagN°30 vu dans dernier vwmag rubriques news Va sur la page facebook "the blue book 68" cal-look fever is the best
  6. choque les gens dans le bon sens du terme en la RESTAURANT !! si tu aimes l'automobile tu ne la laisses pas dans cet état, tout ça pour attirer le regard des gens (manque de reconnaissance, égo ? ) à part la détruire carrosserie et chassis/pneumatiques ça t'apportes quoi ?
  7. entraxe 4/130 , si fusée décalée normal que ça touche, valeur pour les connaisseurs car la plupart sont incultes et tellement habitués aux repros pas cher, entre 600 et 1000euros suivant état (pas de plat/voile/chocs/éraflures) finition (polie/peinte) complète (caches/boulons d'époque) pneus
  8. superbe , par contre la grille AR chromée ça dénote (plus restocal) ton auto est un callook (déchromée), les roue arrière demanderaient à se rapprocher des ailes pour avoir le même compromis look/esthétique AV/AR ( montage élargisseurs de voie), hate de la voir finie.
  9. relax bien reçu ta photo !! c'est une vraie en attente d'autres photos intérieures des branches (portion vache qui rit !!)
  10. 1267 est effectivement décembre 1967 donc forcément non tubeless donc chambre à air,car tubeless apparu en 1971, tu dois trouver à l'intérieur marqué en relief 5.5J X15 6J X15, .
  11. oublies le 185 sur du 7 c'est pas HOMOLOGUE, le look c'est une chose la connerie une autre, donc 195 minimum, montes du 60 ou 65 en profil pour les tolérances de développement et esthétique car en 80 à l'avant.
  12. superbe, dommage de n'avoir pas supprimé les demi-lunes, allez une p'tite tole soudée mastic apprêt peinture !!!
  13. je fabrique les miens en alu avionique (10fois plus costaud que l'acier mais 3 fois plus léger ) depuis 10ans pas perdu une seule roue et toutes les épaisseurs dispos suivant largeur de jantes et déports
  14. Juste une question la split marron de jonathan vous lui crachez dessus ? Ces modifs sont réversibles. Il la restaure nickel, vous auriez préféré un rat's/hoodride de merde avec train rétréci monoroue 4 crans derrière et passée à l'acide nitrique? vous vous plantez ! Bravo pour ta resto exemplaire et quand tu jugeras opportun tu la remettras d'origine en une semaine. la split du dbk on brule ?
  15. oui mais fait enlever la mention collection en refesant un ct et le préciser à la personne de la préfecture au moment de la nouvelle cg
  16. N'oublies pas de supprimer les demi-lunes, et "arrondis" tes marche-pieds por nrésultat tout en rondeur !!!
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