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enfin ça et l'argent
Pas d'accord Moonincox... de la perspicacité...mais je me demande si le modèle interesse vraiment la majorité !
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L'intérieur est presque comme neuf. Voici une photo prise lorsque la voiture était encore grise. Les sièges viennent d'une Standard de 1958 provenant d'Autriche. J'ai encore les miens d'origine mais les dossiers étaient très abimés donc je cherchais pendant longtemps du tissu de remplacement, malheureusement, le motif est aujourd'hui introuvable et n'est même pas reproduit par Himmelservice. J'ai eu la chance de rencontrer le propriétaire de la 58 qui a décidé de moderniser sa voiture avec un plus gros moteur, des jantes alu et des sièges plus sportifs. Triste à mon goût mais à chacun son truc j'imagine. Je me suis donc jeté sur son intérieur d'origine. Les Standard venaient avec ce type d'intérieur d'Aout 1957 jusqu'en 1963, je crois. Dans certains pays, les sièges étaient complètement recouvert du vinyl bleu-gris et non de la toile comme sur la mienne.
J'ai le même...avec un accroc !
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Dis donc, vu qu'on a fait le déplacement à Lavenham l'an dernier, il va falloir nous rendre la monnaie de la pièce et venir au Nat's cette année avec ta superbe standard!!!
OFDC pourrait se payer le luxe de se faire un alignement Standarts...
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Tiens....va voir cette galerie de photos. Mon ex-69 d'origine !Tu auras une idée.
http://www.flat4ever.com/gallery/browseimages.php?do=searchresults&searchid=35639
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Tu es sûr d'acheter une 69...où il s'agit d'une plus récente avec des papiers de 69 ? Non...des fois...je sais que le milieu VW est sain par définition mais il se pourrait qu'une brebis galeuse ne tente de spolier son prochain !
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Modèles US
dans VW Vintage
Evident mais bon...sauf rare exception, l'absence au catalogue du modèle "standart". Absence totale de gout ... n'ont fait que dans la voiture de lopettes "bling-blinguées à mort" les ricains !
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Modèles US
dans VW Vintage
Le compteur en miles.
ok !...facile !
Parfois la sellerie avec appui-tête, le nuancier,...
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Spécifique : Un centreur !
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Guidé...
J'ai un souvenri ému d'une tentative de remontage sur la 1303 avec Lucas et Pierre ... ça a fini par se finir par un grand coup de masse avant de se rendre compte que le Lolo nous avait changé l'embrayage et le volant-moteur du moteur pour le mettre ledit moteur provisoirement sur sa 65... ça ne passe pas !
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Bien vu Moonincox ! Z'ont pas dit ça ce matin, à moins que le café du réveil ne m'ait pas encore parfaitement éveillé !
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Euronews du matin : Karmann ferme !
En guise d'au-revoir ils ont montré un Type 14 1ère génération...
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Je vois que je ne suis pas le seul a etre très décu.
Mais non ! Moi, ça fait des années que je le sais...si je le brocarde de temps à autre, ce n'est pas uniquement par méchanceté...j'ai mes raisons ! VOUS DECOUVREZ LE VRAI LUCAS...!
J'ai découvert la supercherie il y a ...6 ans ! J'étais en cox devant lui et lui me suivait péniblement dans la cox de Starky qu'il prétend vintage ! On s'arrête à une aire de repos et il me dit: "Tu bouffes de l'huile...c'est une puanteur de rouler derrière toi"...on inspecte ma cox: Rien ! Rien chez moi !...ça vient donc de chez lui: Un bière qui a explosé, une attaque acide aux tanins d'un "vieux pape" mal rebouché ou encore un vieux maroille oublié sous le siège...et on inspecte son auto : et là horreur...la voiture révéla son secret alors que l'on soulevait la banquette arrière : maquillée comme une péripatétitienne d'Oostende !
La solution à la puanteur : Sa batterie avait explosé !
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Je le fais systématiquement...nickel !
Confirmé pour l'état de la machine à lessiver...un désastre ! Maintenant, vous pouvez faire aussi comme Jacques : les tôles moteur dans le lave-vaisselle !
Notez (comme dit dans SVW) la clareté de la langue française employée par d'autres..."la machine à lessiver" là où d'aucun emploie "machine à laver"...(laver quoi ?), "lave linge" (on dit lessive) ! En fé, le français né plu parlé k l'étrangé !
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et le fait qu'une KDF ait appartenu à la nièce de Goering me la rend absolument insupportable et infréquentable.
Moi, c'est ma voiture que j'ai en commun, et pour cause de mariage, avec une arrière petite nièce de.... ! Mais je te rassure, aucun lien entre ma passion pour le KDF et la chose...mais tu me connais !
Petite remarque : De cela, tu n'en tires aucune gloriole...c'est même plutôt délicat à vivre que de porter le même nom que...! Mes enfants l'ont toujours dissimulé à l'école même lorsque le nom de leur mère venait à noircir et l'histoire et les pages du cahier !
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Donc, nouvel avatar de club et... 20 pages de critiques et de débats qui viennent s'ajouter au post-fleuve "qu'est ce que le vintage pour vous ?"... J'aurais préféré 20 pages sur "qu'est ce que l'on va faire de nouveau avec ce club ?", cela aurait été plus constructif, non ? Franchement... on n'est toujours pas mûr en France !!!
Mûr...je dirai plutôt...enfin...je me tais !
Ahhh Gilles ! Je crois que l'on se retrouve tous un peu dans tes propos, mais je n'ai pas encore envie de baisser les bras quant à l'idée d'un club vintage français, même si parfois ...
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La barre des 50 adhérents vient tout juste d'être dépassée!!!
A suivre...
Hehehe ! J'espère qu'au Nat's...OFDC viendra en force !
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Mais pour revenir à la question d'origine, pas besoin de CT pour une immat en CGC.
Euhhh...tu es sûr de ton coup ? J'ai toujours fourni un CT en préfecture qui me l'a toujours demandé...
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ma 1° sur F4E
ça aurait été sympa de distinguer "f4e" et "autre site" dans "annonce internet"
Philippe....il n'a pas tort !
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F4E...off course !
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MP...ou passe une annonce.
Pour répondre à ton autre post, il y a un nouveau club Vintage qui se crée, OFDC,...sois le bien venu...le lien t'a été donné.
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Jacques qui traine sur un forum relatif à la "minérale"...incroyable !
Comme Loïc le dit : Hélix pour ma part !
Ma Standard 1959 Verte
dans VW Vintage
Posté
Par contre, ce qui me contrariait sur ma voiture se retrouve sur la tienne : Les tours de phares et de feux arrières...chromés ! Ganz normaaaaal ?