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DKoval

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Everything posted by DKoval

  1. OLIVE Tu peux travailler la chose avec un kit polissage (brosse, feutrine + pate à polir) sans aucun danger et rès rapidement. Cela se monte sur perceuse ou colonne et ne coute pas bien cher. Tu trouveras des vendeurs dans La Vie de L'Auto (LVA)
  2. Salut Arash, Ces derniers jours, avec les feux, tu occupes ma vie... Ma caisse rentre demain de chez le tolier (toles à réparer, reformer...et sablage en règle sans déformation) Après, malgré l'appret...séance photos pour montrer l'engin (avant/après). amicalement jf
  3. En consultant "l'archiviste" , je lis une réponse que je veux être sûr de comprendre: 22 cm à partir du bas de l'aile côté jupe et 17,5 cm à angle droit pour TROUVER LE CENTRE DE LA PATTE... Là on est bien d'accord: il s'agit du centre de la patte plate recevant les deux vis de fixation... Les amis "vintage"...à vous !
  4. Jérome "C'est quelque chose que l'on voit dans le milieu Vintage, une Ovale à plus de 50 KF...personne n'en veut, pourtant le total d'une belle restauration sera supérieur à ce chiffre ! Faites vos comptes, ce sera toujours moins en cher au final que ce soit en argent, en temps, etc...d'acheter une voiture déjà restaurée." Je te rejoins à 100/100. C'est exactement le dialogue que j'ai tenu à Nost voilà quelques jours. Mon ovale...me coute une fortune et si c'était à refaire: Je mets 60 ou 80 KF et au final cela me coutera moins cher, avec certes le plaisir du "c'est moi qui l'ai fait" en moins. maintenant, il me faut aller jusqu'au bout de l'erreur du départ. C'est mon analyse du moment...la bourse "voiture" s'évaporant.
  5. Nost "Mais il faur rester sérieux et le plus transparent possible, le 181 que j'ai vendu n'était pas exempt de défauts, le prix raisonnable (3800€) et tout avait une trace, l'achteur potentiel avait un dossier de photos, un rapport de ct et tout et tout". Et l'acheteur il est HEUREUX ! :-D :-D :-D
  6. OK, Je compte sur vous pour une petite photo. Bon, maintenant, serieux ! David...tu as décidé de me traumatiser pour le reste de l'année. Non comptant de me faire saliver avec l'off-road, tu enchaines avec une split standard, et avec vue intérieur de surcroit sur un centre de klaxon ! Mais que fait la hache ! Arretez-le ! :-o :-o :-o
  7. Salut David Je suppose que tu parles de la glissière qui collecte les 4 cables et reçoit au milieu la tige de frein à main et rejoint le nez de chassis. Mais où le mettre ce contacteur... Si ch'tite photo,ce serait génial...ne démonte pas pour moi Par avance merci PS: Tu as une split Standard ? Arghhhhhhhh ! Mais jusque où iras-tu dans la torture ? :-P :-P
  8. OK,...bonne astuce ! Je vais voir pour pratiquer de la sorte...le tout étant de que cela marche. Merci Eric.
  9. Merci Alex de m'avoir fait découvrir cet article. Justement: Quelqu'un peut-il me dire entre quoi et quoi se positionne la tresse. Entre l'un des écrous de silen-bloc de boite et... Merci de votre réponse.
  10. Kobus...ou Jacob Lafond, rayon rond-de-cuvette ! Juste pour rire...là je suis "guilleret" et au 18ème degré. sans rancune "cox12", je le trouve plutôt sympa ton capot.
  11. Sur les freins hydroliques, le contacteur de stop est sur le maître cylindre. Mais sur des freins à cables...où qu'il est ? Qui, oui !, qui sauraaaaaaaaaaaa...me faire oublier (que je ne sais pas), dites-moi !
  12. Merci "ledoyen" pour ton explication lumineuse. Moi qui croyais, faute de clés devoir tout changer...en NOS ! Cela étant, professionnellement, je connais d'autres moyens pour ouvrir une porte, mais bon... :-D
  13. Merci de vos réponses. Philippe: Tu sais qu'à la base je partage ton avis Goug: ton explication m'a convaincu Me reste plus qu'à acheter les boites...mince ! moi qui croyait faire une économie sur le compte de la prévention anti-corrosion .
  14. Juste une question pour un véhicule qui n'est pas un daily driver ! Pour éviter que la "misère" ne s'installe dans ma caisse (en cours de restauration,) j'ai envie de ne pas remonter le chauffage et condamner les deux entrées... Tout ça dans un contexte vintage. Votre avis ?
  15. Si tu veux du tissu d'origine (i hope), va voir Madame INGRID...l'est super himmelservice.de voir les liens:revendeurs allemands
  16. Normalement cette pièce vissée sur la plateforme fait office de butée de retour pour l'embrayage et je crois la pédale de frein (?). Tout à fait d'accord avec l'analyse de "wild181". Il suffit de passer une annonce ou de contacter un copain qui a un chassis en rab. Si tu veux, je te fais une photo cette après-midi(pour ovale, mais l'esprit est le même) jfrançois
  17. j'ai l'impression que tu delires "loms"! ça t'amene a quoi de cracher sur cette profession,ma profession KAF...du calme ! Tu exercerais mon métier, tu apprendrais à encaisser ce type d'attaque ! Moi, Julien Courbet c'est tous les jours qui me fait "rugir" de colère: je fais avec...Et puis, plus poétiquement parlant: Sont tous mauvais sauf certains...des étoiles dans l'obscurité.
  18. Arghhhhhh ! Bien parlé David . Nous sommes preneurs ! Moi, Je veux bien échanger contre des feux de 1303...nettement mieux pour un germaine look ! :-P
  19. Et pour surenchérir sur le propos de Chrismag 52...ne fait surtout pas copain/copain, avec ou pire la mettre chez le copain d'un copain ! Garde une distance pour pouvoir te facher. En la mettant chez l'ami de mon associé, j'ai perdu 4 ans et fini...par vendre la voiture de guerre las. Maintenant, je veux une date et les prends pas trop costauds, histoire de se faire entendre. RDV dans un mois...ma caisse doit rentrer de chez le tolier. Je vous dirai si ça marche...mais il est costaud et moustachu ! c'est dire !
  20. La caisse partant en carrosserie, il me faut achever la question du chassis...qui est terminé normalement. Je m'explique: Branlette intellectuelle, certes, mais la question de la teinte du chassis coté habitacle se pose, car en compulsant quelques vieilles photos j'ai l'impression que cette partie était, parfois, d'une teinte différente...autrement dit: Noir ou L225 sur le tunnel et les demi-planchers coté face. Je reconnais...n'a que ça à penser...mais que voulez-vous: l'est comme ça le DKoval !
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