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flatfor

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Tout ce qui a été posté par flatfor

  1. Je fais remonter ce post! On me propose 2 types d'huiles de la 75W90 et de la 75w140! Alors? Merci de vos reponses!
  2. flatfor

    Année d'un split 21F

    Apparemment pas de news! :-(
  3. Voilà surement la page sur le net la plus complete sur ce modele! cliques ici :-D
  4. Salut! Ce qui saute le plus aux yeux,c'est la porte laterale,beaucoup plus large et son ouverture "suicide"! Ensuite je pense que c'est le flanc lateral coté droit ou l'on voit bien que Binz est parti d'une base de simple cabine! Ensuite il y a d'autres details comme la tole de separation de cabine qui n'a pas d'embouti pour la roue de secours,des ridelles de Simple cabine coupées...... Voilà @+ :-D
  5. Non tham! C'est pas un pick-up! :-D
  6. Kombi avec un K!! ;-) :-D
  7. Il existe en fait 2 "bibles" -Le manuel d'atelier,qui explique comment faire et avec quoi! -Le catalogue de pieces détachées,qui detaille toute les pieces sur un modele donné,quantité utlisé,référence... Apres plusieurs autres manuels sont sortis plus specifiquement,mais les deux precedents font déjà dans les 500/600pages chacun! @+ :-D
  8. oui vue direct sur la tole sauf commande speciale biensur! ;-)
  9. Tout à fait! C'est comme un tolé mais avec des banquettes! L'avantage etant que lorsque le proprio vire les banquettes,il a le volume d'un tolé! Kombi= -couleur unie -Pas de panneaux interieur @ bientôt ;-)
  10. Alors voilà comme dit plus hautle chassis etait repris par la firme hollandaise "Kemperink" Ils ont commencé en 1954 sur base pick-up,puis cela a été officialisé par VW et dispo en concession! Souvent était ajouté une structure rigide qui en faisait un mega tolé rallongé(voir photos) mais la moitié restait en pickup! Le chassis en lui-meme etait allongé de 90cm,je suppose que cette modification c'est poursuivi sur les Bays,mais la désolé j'ai pas d'info! @ bientôt Nico ;-)
  11. Oui cela a exister! Surtout vendu en Hollande qui raffolait de ces chassis rallongés! Je recherche une o 2 docs et je te precise tout ça!
  12. flatfor

    Promenade...

    Merci à Gilles de m'avoir fais passer les photo en taille respectable! Il s'agit en fait d'un microbus de 58(à peu pres) :-o :-D :-D Bonne Promenade... ;-)
  13. flatfor

    Promenade...

    Je dirais un bus d'apres 65! ;-) pour les details c'est pas evidents vu la taille des photos! ;-)
  14. moi je parie que ce bus tourne sur 3 cylindres!! :-D
  15. Voilà a quoi ressemble la platine de fixation des ceintures! juste pour info..... ;-) @+
  16. Salut à toi scoubi2 On a decidé de ne pas publier les cretions de bus selecta sur le site car lors de sa sortie on en a été envahi!!Donc aujourd'hui on ferme systematiquement! Mais je laisse visible ton post ca rappellera des souvenirs à certains!! @ Bientot
  17. Oui c'est sur y'a un probleme! Le mieux est encore de repercer la fixation de la ceinture de façon à faire passer la vis en 24 dedans et reprendre sur le pas d'origine!! ;-) Sinon tu dois pouvoir trouver un insert 24/15 mais bon c'est moins rapide qu'un coup de perceuse!! @++
  18. Avec un peu de chance c'est un 1300 passer en 1600!!!! :-D :-D
  19. Alors Pour la couleur de jantes c'est du "Blanc Argent" L82 Pour les Enjoliveurs,avant 1963 c'est du "gris pigeon" L249 et apres 63 c'est "Bleu Pigeon" L31 pour les pick-up dove blue evidemment! ;-) Voilà mon kiki mais tu aurais pu me le demander en direct!! :-D :-D @+
  20. Verifie les fourchettes tant que tu y es!!! ;-)
  21. Bravo pour le boulot!!! Bravo pour le Bus! :-D ;-)
  22. Salut Coxart! Alors je te redis ce que j'ai dit plus haut: http://www.classicvws.com/type2.htm Voilà c'est cher mais c'est de qualité et c'est quasiment le seul à avoir les refrences VW! En bonus le boss du shop sera au Nat's donc tu pourras lui poser toutes questions que tu veux!!Prends un ticket!! ;-)
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