Salut, je crois que j'ai à peu près compris tes questions, c'est le genre de questions qu'on s'est déjà tous posés. En fait pour faire court, le choix de tes jantes dépend du look que tu veux donner à ta voiture. je pense que je suis pas le premier à te le faire.Ta voiture elle est d'avant juillet ou d'après juillet 67, bon plus simple ailes couchées ou ailes droites !?
Glossaire : Pour un resto cal blanc je ferais avec une combinaison avec des jantes Empi 5 branches un classique je sais. Mais je ne connais pas ton budget.
Pour ma part je n'affectionne pas particulièrement les jantes en repro. toutefois il y a des trucs chouettes. Pour t'aider et pour pas passer trop pour un gros con...
Resto-cal: -jantes d'origine peinture 2 tons (pour toi, intérieur blanc, extérieur beige)
-jantes empi 5 polies ou blanches avec contour poli.
-jantes Porsche 2L (4 trous vw, suivant ton perçage)
-jantes Fuchs, un classique mais efficace en noire et polie
-jantes BRM brute ou polie miroir pour que ça tape, et que ça ressorte avec tes baguettes et marches pieds.
Tendances Old school : La Brm biensur encore et toujours
- la ritter 5 ou empi lemertz
- Porsche gas burner (mais pas donné)
- le must du Old school la jante Ansen polie miroir ou la centerline à la d'accord.
Et il y en a d'autres, mais c'est vrai qu'on voit trop de cox claires avec des BRM noires alors que les mêmes jantes polies miroir la ça cogne et en plus si elles sont élargies à l'arrière c'est le top. Bon je vais pas te gonfler plus longtemps, a+ Si t'as besoin de plans pour faire faire des choses no problême