Aller au contenu

adp

Membres
  • Compteur de contenus

    312
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par adp

  1. Bein moi je l'ai fais une fois avec l'ovale, j'ai pris une peinture ivoire ref. VW (3 couches pour être sur) et après j'ai mis 3 couches de vernis comme quoi c'est facile
  2. OK pour t3d je connais, il y a aussi Kustom speed parts en Allemagne, mais je cherche des pièces telle qu'une jupe avant en tole et non en fibre, les ailes j'ai trouvé sur flat je vais d'ailleurs rappeler le gars pour lui dire que je lui prend ses ailes arrières qui étaient nickel.Donc je cherche jupe av. et jupe ar., ailes av. et une tole de banquette ar. que des trucs facile à trouver. Autrement j'ai tout le reste longerons, certaines toles pour refaire les dessous d'ailes, tout ça facile. Le plus dure maintenant c'est l'objectif atteindre Spa avec le type 3. Reste un second probleme le moteur, je sais pas si je fait préparer un moteur ou si je mets un petit flat 6
  3. OK pour le carton, mais dans l'optique de le passer en camping car, c'est soit t'as tes potes qui descendent soit tu n'emmenes pas l'équipement, en terme de carte grise c'est facile, mais en pratique ! Au fait des pare chocs comme tu veux yen na chez BUGART
  4. Bijour je restaure actuellement un square de 67, il y a quelques trucs qui m'interpelle. Comme je sais qu'il y en a parmis vous suffisament fou qui on déjà restaurer ce genre de nid à problême, je passe mon appel à l'aide. Je cherche une quelconque forme de documentation sur ladite bête en question pour éviter toute forme de conneries au montage/démontage.Je vais bientot le passer au sablage, et en le démontant j'ai vu qu'il y avait un contacteur sur le comodo et je me demandais à quoi il servait ou encore plus dure comme question, c'est même l'ultime question, c'est où qu'on trouve des pièces pour ce machin????
  5. Après à rouler, 5 personnes ça doit être un maxi(pour un split), 5 adultes il s'entend, pour être installé correctement, c'est à dire qu'il y a 3 personnes à l'arrière assises sur les banquettes autour de la petite table, je pense que dans un Bay on doit pouvoir mettre une personne de plus. Pour info je sais que Pascal de chez Dream Machine à coignière à deux split en resto, à vendre ou pas d'ailleurs à voir, Serial Kombi à également des occases
  6. je crois que j'ai ça en magasin, j'ai du voir ça dans un meeting dans le nord de la france ya kek zannées, remarque là haut on voit souvent des trucs bizarre, non sérieusement j'ai, mais j'ai bcp de photo, alors faudra être patient, d'ici là tu peux peut être réflechir à un autre choix de jantes qui sait :-D
  7. Salut, je trouve que les questions que tu te poses sont sensiblement les mêmes que l'on se pose également à croire que le monde VW est un vilain cycle qui nous travaille severe. Un Split daily c'est une idée qui cogne mais c'est vrai aussi que c'est un split pré-équipé ce qui veut dire que d'extérieur on voit ce que c'est. Moi perso ça me ferait un peu flipper, vu le prix que ça coute j'aurai peur qu'il soit vendalisé, je sais c'est con mais avec un Bay Window ça me ferait moins mal. Toutefois le faire un split tolé peut être sympa, avec les vitres safari avant et arrière pour aérer, puis on moins on voit ce que c'est, c'est moins tape à l'oeil. Et pour la petite histoire, il y a un magasin qui s'appelle Serial Kombi pour ne pas le citer qui peut te fournir toutes les pièces pour aménager un combi en "camping car". C'est vrai aussi que seulement 2 personnes rentrent dans un westphalia, et déjà faut pas être gros!!, mais c'est normal un combi c'est pas très large
  8. Waou ! 600 euros pour des jantes c'est un peu chaud quand même! Quoi que apparemment c'est les prix des set courant, non c'est correcte, je sais pas où en est ton choix mais j'espère qu'on t'a aidé un minimum, toutefois tu nous as pas dis ce que tu voulais faire avec ta cox, projet perso ou tendance bien établie. Parce que à partir de là le choix peut s'averer plus simple
  9. Salut je sais pas où t'habite mais je sais que moi dès que j'ai besoin de peinture je me sers chez RM peinture, dans mon patelin le distributeur s'appelle Girardin mais ça change rien à l'énoncé. Il possède toutes les réferences VW du Kubel à la dernière cox. Les prix suivant la teinte mais entre 80 et 120 euros le litre, pour l'appret au même endroit. C'est une boite qui fait que de la peinture, c'est pas un supermarché auto où ils vendent de l'outillage. Les coordonnées sont les suivantes si ça intéresse quelqu'un, on sait jamais ! Ets GIRARDIN (36)tél. 02 54 27 35 02 - Ets GIRARDIN (86)tél. 05 49 41 68 66. A titre indicatif pour repeindre une ovale (donc décoquée, avec tous les elements portes capot etc...) ext.-int., peinture Pastel Green ref.L11 avec l'appret, le kit de ponçage...3200Frs
  10. Salut, je crois que j'ai à peu près compris tes questions, c'est le genre de questions qu'on s'est déjà tous posés. En fait pour faire court, le choix de tes jantes dépend du look que tu veux donner à ta voiture. je pense que je suis pas le premier à te le faire.Ta voiture elle est d'avant juillet ou d'après juillet 67, bon plus simple ailes couchées ou ailes droites !? Glossaire : Pour un resto cal blanc je ferais avec une combinaison avec des jantes Empi 5 branches un classique je sais. Mais je ne connais pas ton budget. Pour ma part je n'affectionne pas particulièrement les jantes en repro. toutefois il y a des trucs chouettes. Pour t'aider et pour pas passer trop pour un gros con... Resto-cal: -jantes d'origine peinture 2 tons (pour toi, intérieur blanc, extérieur beige) -jantes empi 5 polies ou blanches avec contour poli. -jantes Porsche 2L (4 trous vw, suivant ton perçage) -jantes Fuchs, un classique mais efficace en noire et polie -jantes BRM brute ou polie miroir pour que ça tape, et que ça ressorte avec tes baguettes et marches pieds. Tendances Old school : La Brm biensur encore et toujours - la ritter 5 ou empi lemertz - Porsche gas burner (mais pas donné) - le must du Old school la jante Ansen polie miroir ou la centerline à la d'accord. Et il y en a d'autres, mais c'est vrai qu'on voit trop de cox claires avec des BRM noires alors que les mêmes jantes polies miroir la ça cogne et en plus si elles sont élargies à l'arrière c'est le top. Bon je vais pas te gonfler plus longtemps, a+ Si t'as besoin de plans pour faire faire des choses no problême
  11. Puisque c'est pas facile pour que le passionné soit content dans ce pays on va tenter le meeting à la carte. C'est à dire vous me proposez vos idées et/ou vos suggestions et à partir de là je dispose. On peut tout faire, dans la mesure du raisonnable. Du vintage, du run, du meeting classique, des expo VW Cup... c'est vous qui proposez, c'est quand même pas facile de faire plus simple.Par contre le lieu c'est soit région parisienne(78), soit région centre(36) ou pourquoi les deux. Maintenant à vous de jouer, je suis tout ouie
  12. Vue l'engouement dégagé lors des différents rencards proposés en IDF ou ailleurs, je me propose de vous concocter un meeting à la carte. Vous proposez vos idées et moi je réalise.J'attend vos propositions, faites moi vibrer. Tout est possible : vintage, swap meet, runs, caisse qui tue, etc. Maintenant à vous de jouer
×
×
  • Créer...