adp

C'est vrai qu'il y a un beau tissus d'aneries dans ce que j'ai lu, je bosses avec la Suisse depuis quelques années, et c'est loin d'être simple avec ce pays, même pour un courtier auto

oui il y a eu des jantes qui ressemblait à des "triangulars" zn 4 trous. Je vais chercher si il n'y en a pas encore une qui traine pour te faire voir, mais à trouver galère !!!

Bon, je vais m'y intéresser de plus près, à cette absence de meeting vintage. Quitte à donner un coup de main à Jérome dans l'organisation en faisant venir du monde et/ou un partenaire (aide à la communication ou autre) ou faire un autre meeting

oui mais ça c'est un bugster, c'est pas un baja, c'est pas pareil !

Que tu crois !!!

Effectivement, il existait bien Britax, mais je ne suis pas sur que ça existe encore. Après tu as la solution où tu découpe ton toit pour greffer un toit avec découvrable intégré. Ceci implique que tu es une ancienne et que tu ne sois pas un manche en carrosserie. Puis la dernière solution déjà évoquée, prendre le toit d'une voiture découvrable récente et le gréffé. Stéphane "Boum Boum" l'a fait sur son type 3 break, il y a quelques années avec un découvrable austin mini

Mais pvwintage a raison, il y a aussi le "California live" dedans qui est sympa ! Puis il y a surement des accros, du bug-in:rolleyes:

Salut, tu vas chez ton revendeur TMI, qui lui à les échantillons afin que tu puisses choisir ce que tu veux. Tu vois avec lui pour les modalités de paiement, parce que l'intéret que tu commandes direct aux Etats Unis, je ne le vois pas bien. Sauf si tu penses payer moin cher, ce qui reste à prouver Plus de renseignements par MP si tu veux;)

Il me semble avoir vu aussi le split en version pick-up

Si c'est pas mal, c'est vrai que si tu fais que le regarder tu t'emmerdes vite, mais en fond c'est pas si mal, tu jetes un oeil de temps en temps. Tu sais, je ne sais pas si quelqu'un s'est amusé à filmer les meeting français débuts des années 90, genre Jablines, mais ça doit pas être mieux, en plus avec la flotte, ça doit vite te filer le bourdon.

le problèmes vient du fait qu'un nom de shop a été cité. La documentation, n'est pas le problème, non !!! Elle est même plutôt intéressante à voir, d'ailleurs

T'as fait tes courses chez Eldomachin, c'est pas possible !!!

C'est vrai que c'est très dur à trouver !!! Il y a une charte que tu es censé avoir lu avant de poster, c'est tout, si tout le monde fait comme toi, on ne s'en sort plus. Alors tu vas faire un tour dehors, tu respires lentement, et tu vas voir, ça va allé mieux, tu vas finir par te détendre

Sympa les gars pour la pub gratos, moi aussi je peux faire de la pub pour mes potes !!? Faut pas déconner, il y en a qui paie leur pub ici, pensez y bordel !!!

Bein dis donc, je viens de me taper toutes les pages, c'est pas simple l'histoire Organiser des meeting, je connais un peu, c'est pas le problème, pour moi, le problème c'est le vintage, je m'explique, avant que ça gueule dans tous les sens ! J'ai toujours considéré, peut-être à tord, le vintage comme un échange de puristes. Je vois dans les mouvements autres que VW, que les rassemblements de voitures anciennes, attirent souvent des non initiés, alors que les collectionneurs voisins ne se déplacent pas Faire un meeting inclus un minimum de monde, pour retomber sur ses pattes. En organisant un meeting classique, même si tu vises sur 500 bagnoles et que tu en as que la moitié, le meeting s'auto-finance, alors qu'un meeting vintage me semble plus hasardeux. Mais ça s'étudie pourquoi pas

Il faudrait au moins plus du double pour que ça commence à prendre ou du moins pour que les composants se stabilissent. Avec un métalisé, ça risque d'être "chaud", le vernis ne prendra jamais.

Bein bon courage pour que ça prenne et surtout pour que ça sèche avec seulement 15°, surtout pour un métalisé. Si t'as jamais peind, que tu essaie pour la première fois, tu aimes variment les défis, serait pu être pire, t'aurai pu te tenter au candy ou metalflake. Je te souhaite en tout cas, bcp de patience et surtout le plus important soigne bien la partie de l'appret, et ne mégotte pas sur le ponçage

il n'y avait pas un mec au dernier Nat's qui s'alignait aux runs avec un bugster, j'ai rêvé !?

Parcours les annonces du site, il y en a un à vendre justement. C'est normal que la garde au sol ne soit pas la même, t'as vu la taille des jantes de celui sans compter les gommards<V:p</V:p

En regardant le buggy, je trouvais que le moteur était long, c'est donc pour ça !!! Par contre je n'ai pas souvenir d'un article VW la dessus

Enfin, c'est vrai que pour moi, l'origine est belle est bien comme l'a décrit Phiphi. C'est la calif avant tout avec une sauce d'American Graffiti. Puis le buggy mérite des jantes stylées, qui pétent le chrome et qui fait ressortir la couleur de la coque. Je craque quand même lorsque j'en croise un avec des jantes repris d'un modele allemand actuel, mais je ne me retourne pas de la même façon. Je suis comme chaque passionné, un vrai gosse, dès que je vois la voiture qui sort du lot, je fond, je fais des bonds partout. Peut-être, que visionner les vidéos du Sema Show, peut te donner une bonne source d'inspiration buggy83. Bon après je ne sais pas ce quel résultat tu veux avoir exactement, mais moi je pioche pas mal là dedans, ne serait que pour voir ce qu'il est possible de faire. D'ailleurs j'en parlais encore avec Phiphi78 hier soir et je pense que mon choix va se porter sur des jantes américaines Budnik avec un joli déport à l'arrière, avec une monte typé Hi boy Ford 32. En plus au niveau du rake avec un buggy, il y a moyen de faire des trucs intéressants, je pense. Mais en mattant la photo, j'ai pas de mal à imaginer un buggy à la place avec un candy en guise de peinture + 2 ou 3 détails. Oh la frustration que je vais me taper en attendant tout ça

Quand c'est volé, tu ne le sais pas forcément, sauf si c'est toi le voleur, que rouler avec une mauvaise carte grise, tu le fais délibérément, je comprend ce que tu veux dire. En tout cas, tout ça m'a bien aidé dans mon intérrogation

cool, enfin un programme de qualité, il était temps !

Pour info, dans les mexicaines fabriquées dans les années 90, il y a la clim dans la voiture.

tu l'as acheté dernièrement ton Britax ?