tbi51

Pour ma cox j'ai mis 2 ans presque jour pour jour, j'ai achetée ma cox en août 2008 et je l'ai fini mi-juillet 2010 je pense que c'est un bon délai pour restaurer une cox et le faire tranquillement sans se précipiter,faut penser aussi aux finances c'est pas evident de sortir beaucoup d'argent d'un coup ! Donc tout a ete changé, planchés, nez de chassis, toute la boulonnerie neuve, moteur refait, enfin bref elle est comme neuve !!et je préscise que je ne suis pas mécano ni carrossier mais avec du temps de la patience et internet ! c'est largement faisable il faut juste être passionné !

J'ai une 1200 de 74 avec un 1200 stock qui marche du tonnere !!

Le mieux c'est un décoquage,pour ce qui est de l'isolant oui il y a risque de rouille le mieux c'est d'éponger un max et lors du stocage dans le garage si tu le peut ! c'est d'ouvrir les portes pour aerer l'interieur,mais d'épeche toi de faire quelque chose quand même, la rouille arrive vite !!!!

Salut, j'ai acheter une cox de 84 l'année derniere dans le but de la réstaurer par la suite, mais j'avait quand meme envie de rouler un peu avec , maleurheusement apres réflexion je me suit penché un peu + sur l'etat géneral de la voiture et la ho! surprise elle était pourrie, longerons ,nez de chassis, planchés etc... je te laisse imaginé le moment de solitude !! c'est une voiture qui a dormis sous un chêne pendant au - deux ans (vu le nombre de "glans" )que j'ai retrouvé dans l'habitacle et dans la poutre centrale, l'ecureuil a eu du gout pour sa maison ! mais bon étant novice dans la réstauration je me suit dit que ce n'était pas impossible et en fouillan sur le net j'ai vu que l'on trouvais toutes les pieces pour une bonne restau. voila tous ça pour te dire ,ne baisse pas les bras lance toi et prend ton temps bon courrage

ok je vous remerci pour vos réponses, je pense que je vais essayer tous vos conseils et je vous tindrais au courant ! encore merci.

Si je me fait pas peter la gueule ce W.E. c'est un miracle !!!!

ok merci pour vos conseils je vais essayer l'acetone et l'essence, et ensuite la peinture et le vernis.

Je n'ai pas essayé l'acetone je vais en acheter ce W.E.

merci mais où trouver de la grenaille vegetale?

est tu allé sur mon blog pour voir l'etat de ma cox? je ne pensais pas quelle etait dans un tel état quand je l'ai achetée.pour ce qui est du dégraissage du moteur il est un peu compliqué de passer dans tous les recoins et passer un coup de bombe sur le moteur netoyé a moitié, jetrouve que ça fait (travail baclé)

http://blog.flat4ever.com/restotbi Bonjour, a toutes et a tous je suis comme qui dirais nouveau... j'ai un blog depuis quelques mois déja, et je restaure une cox 1200 de 84 qui est dans un état lamentable...bref, depuis 2 jours j'essaye en vain de néttoyer mon moteur (en surface) pour essayer de lui redonner une seconde jeunesse ,j'ai essayer pas mal de produits (essence,gazoil,st marc etc...) mais rien n'y fait et j'aimerais savoir si un sablage est possible, de plus les ailettes des cylindres sont rouillées ,est t'il possible de les ravoir en les sablan aussi ?? merci d'avance pour vos réponses.