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Salut
Prends des sangles pour cale pieds de vélo de course.
Certe ces cales pieds n'existent plus mais tu trouves encore ces sangles (courroie)
Le systeme de bouclage est similaire au montage d'origine des 181.
émile.
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Chapi....chapo
Bravo.
Une belle usine à gaz.
J'aime beaucoup.
Le résultat est là....il fonctionne et il importe peu que tu puisses gagner "x" chevaux de plus par une technologie plus pointue.
émile.
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salut, ta pas un pote avec un mig ? , je serais toi je modifirais legerement le pot...
histoire de pas tailler la caisse.... c'est un cause de depart de rouille dans quelque année... ça serais dommage après une resto...
par contre une petite entaille dereire le pot , histoire de re formé l'inox histoire que ca passe.... pas tres esthétique pour le pot... mais tellement plus propre .
moi sur mon bug, je m'en fou un peut, jamais résto, mais après une resto c'est tellement dommage d’abîmer la caisse.. c'est comme tout ce que on fix âpres une résto sans re protéger la tôle... c'est dommage.
en tout cas si tu découpe la caisse met immédiatement du frameto histoire de protéger.
mais moi je suis pas pour heinn !!! hihi
mdr......retoucher le pot..........tu nages en plein délire.
tu disque ton rebord et basta.
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elle est vraiment super nikel !!!:D:D
je l'ai offerte a ma femme pour la fête des mères;)
N'oubli pas......Ta femme n'est pas Ta mère ! :D
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Je cautionne a mort ce que nous dit herbie 62 et d'autres, nous vivons dans un monde, au cynisme absolue, ou le grand voyage de l’âme est vendue pour une chasse aux trésors, dans la déresponsabilisation la plus absolue de l'individu.
Je vous recommande l'écoute de "cynisme vous a tué de Keny arkana", c'est une rappeuse marseillaise, en espérant que vos oreilles seront apprécier la grande littérature de cette dame.
C'est pas le monde qui doit changer, mais chaque individu, car tel est le seul levier que possède l'humanité sur elle même.
Marty a en partie raison, quant on voit les prix de nos insecte grimpés a vu de nez, les proprio ont donc les moyens de les acquérir.
Bien que, comme j'ai pu le voir dans un garage sur ma tournée qui bosse sur des caisse de prestige, une magnifique porche modernes où il reprenez le pare choc qui avait toucher, avait les deux pneu avant a la corde de corde, comme sur mon bmx de quant j’étaie michto, et quant au garage je lui demande si il change les pneu au passage car là c'est un énormes danger pour autrui, il m'a répondue que le proprio n'avez pas les thunes.
Et au faite il n'est pas beau mon high roof que tout les puristes du monde vwiste n'apprécie guère, savoir que tout l'aménagement est de la récup de la boulangerie où j'ai choper mes machines, (l'ancien mobilier de la boutique, construit au gabon fin 80).
Il est terrible.
Je vais faire le même....mais......avec des chocolats.
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pas mal
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Après une longue discussion au téléphone avec le "pro" qui m'a vendu le carter reconditionné, et pas de solution concrète , je viens de résoudre mon problème : j'ai en fait utiliser une mèche de 5.5 avec laquelle j'ai repercé le logement du pion bien à la verticale en descendant de 3 mm de plus que l'origine.
Pour faire le pion j'ai tout simplement utiliser le coté lisse de la mèche que j'ai coupé à la bonne longueur.
L’emboîtement est nickel coté coussinet et coté carter.
Super malin..........bravo
émile:D
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Et bé !!!!!............... :D :D
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Réaliser un pion plus gros sur-mesure?
ben non......et le coussinet ?
T'es mal.........pour moi...c'est mort.
Après chacun peu jouer........aux pions.
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Pfffffff....................
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non
il te faut un extracteur avec des griffes.
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3 pages d'analyses et de raleries....... .
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ça fuit par la pastille parce qu'elle est trouée, ça ok.
si ça fuit par le joint spi ça pisse par en dessous, entre la tulipe et la boite.
et oui !
émile
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Je reste effaré sur vos réponses avec vos réparations à 3 francs 6 sous, plutot que de faire les choses correctement.
Remets toi vite de tes z'émotions ! :D
La "réparation" a 1 euros.....va très bien......l'extra blancheur n'est pas nécessaire !!
Allez..... émile (plombier sanitaire)
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bon.......c'est la pastille que tu vois là...au fond.
si t'essaye de la sortir....tu va surement la niquer.
Donc tu touche à rien....tu dégraisse à mort la tulipe et cette pastille.
Ensuite tu la tartine de silicone sur tout son pourtour et tu va dormir la temps que cela sèche.
Demain tu remonte ton cardan ...tranquille.
Fais ton niveau de boite et tu sera sur.
émile:D
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J'ai pas encore utilisé ce genre d'outil, mais il te manque pas une pièce que tu fixes sur ton volant moteur???
Comme celle qu'on fixe sur les tambours?????
Regardes cette vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=66PeguKXnds
Après?!?!?! J'ai peut-être dis une connerie :o:o...............
oui... .........
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Ou de faire échanger l'outil.[/quote
j'ai le même....qui ne pose auCun soucis.......?????
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Vous voilà pile au départ de Lourdes............. pour 10h30 de route..... en 1200cc.... chapi chapo !!!
Bravo à vous........ super équipage !
Revenez quand vous voulez
Merci pour votre "cool attitude"
et bien sur....ALLELUIA !!! (private joke)
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CLICK sur ce lien et voilà mon cas.
JE ris........mais JAUNE !!!
émile:D
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Yes....déjà arrivé aussi.
Depuis, perçage à 3mm des ensembles et pose d'une goupille de sécurité.
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pour le retour à zéro il y a une pièce en plastique qui actionne un contacteur via une came dans le moteur d'essuie glace.
je n'avais plus de retour à zéro à cause de cette petite pièce usée.
avant de tout démonter, comme MENDEZ j'étais persuadé de ne pas avoir de retour à zéro.
Super...bon à savoir.
Mais ........cela ne me dérange pas .......c'est même un jeu de calculer le bon moment d'arret.
Par contre j'ai l'option.....allumage automatique des feux. .
Moteur de 912 ..
dans Porsche 4 Cylindres
Posté
Salut
Je suis aussi sur Lourdes.
Si tu veux faire un relevé des côtes pour vérifier, je peux t'aider.
émile.
au passage ....salut Nico......Yvon