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bigood

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Tout ce qui a été posté par bigood

  1. Salut BreizhPunisher , merci pour les liens je me coucherai moins c.n que je me suis levé !!
  2. vous allez dire que je suis une quiche,mais ou et comment on vérifie ce fameux boitier.
  3. Merci pour vos réponses,pour le moment je n'ai rien vérifié car je ni connais pas grand chose en cox ,donc avant de faire une boulette je préfère me renseigner auprès de connaisseurs!
  4. Salut a tous, c'est vrai que je ne post pas souvent ,mais j'aurais une petite question. lorsque je tourne a gauche comme a droite, ça me fait des points durs,pouvez vous me dire d'où cela peut venir! merci pour vos réponses !
  5. salut a tous je l'ai eu en voulant vendre ma 205 GTI et quelqu'un ma proposé un échange .
  6. Salut, j'ai eu le même soucis et en effet ça venais des fusibles ils étaient oxyder au niveau des lamelles.
  7. Je suis d'accord que toute taille différente a l'origine est interdite! mais le mec du ct n'a jamais su me donner la taille pour des jantes big !
  8. Salut a tous,sur la mienne je suis monté en 185/65/15 a l'avant et en 195/65/15 a l'arrière avec deux marques différentes par essieux et elle est passée au ct sans aucun problème! (il y a 6 mois)
  9. dans un autre post j'ai lu qu'on pouvais installer celles d'une bx ,et la vous m'intéresser vu que je veux en mettre sur ma 1303 de 73 .(a l'arrière)
  10. salut,ça peut être aussi le filtre sur ta pompe a essence (selon modèle de pompe) qui est encrassé !
  11. bigood

    Presentation

    Salut a tous, j'ai déjà posté mais je ne m'étais pas présenté ,donc je me prénomme Tony je vis en Normandie près de Rouen et je possède une 1303 de 1973 et une autre, mais je ne sait pas si je peut citer le nom (ce n'est pas une vw mais elle est refroidie par air aussi et n'a que deux cylindres ). je suis également l'organisateur de l'expo rétro de Pavilly depuis 9 ans (cette année) voila c'est fait ! @+
  12. je me suis fais avoir aussi quand j'ai changer ma pompe j'ai mis les tuyaux a l'envers (comme sur celle qui étais dessus avant) et ça faisais des bulles dans le filtre a essence donc j'ai inversé et la ça marché mieux:p @+
  13. Bonsoir je suis nouveau sur le forum et je possède une 1303 de 1973 , j'ai eu le même soucis sur la mienne a part que a chaud elle calait et ça venait de la membrane de la pompe a essence qui était poreuse ! depuis que je lui est mis un pompe neuve plus de problèmes voila si ça peut aider !!
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