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Démarrage impossible
sverige64 replied to sverige64's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
By-passer le Neiman ? -
Bonjour, après changement de la bague de démarreur, réfection du démarreur, changement du rupteur, du doigt d'allumeur, du relais de demarrage des bougies et du faisceau tout ça après 10 années de fonctionnement, contrôle du jeu au rupteur, de la tension a la bobine, du calage a la lampe témoin, de l'arrivée d'essence au carbu, de la tension batterie ça ne démarre plus, le démarreur tourne pas assez vite, chute de tension. Serait ce dù au faisceau électrique, au Neiman... ?????
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Grille de phare
sverige64 replied to sverige64's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
J' ai des grilles de phares NLA stoddart pour 356 et j'ai essayé d'en monter une sur un phare Hella de ma cox de 64. La grille ne s'emboite pas sur le verre. -
Bonjour, les grilles de phares pour Porsche 356 se montent-elles sur des phares Hella de Cox 1964?
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Bonjour, quel est le Ø des puits de cylindres dans un bloc 1200 type D de 1969?
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Orientation commodo clignotant
sverige64 replied to sverige64's topic in Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Ce doit etre une vis de pression? J'ai re orienter le commodo et ça tiens!!!! -
Bonjour, Tout est dans le titre, je viens de monter des fusées décalées avec pivots neufs, les rotules de directions sont neuves, train arriére position origine............Premier essai: impression d'un train avant roulant en zig zag!!!! Parallélisme non effectué....Est-ce que cela peut etre dû aux axes verticaux des pivots (Alésage bagues bronzes), modifictions assiette de la voiture,
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Bonjour, Tout est dans le titre, je viens de monter des fusées décalées avec pivots neufs, les rotules de directions sont neuves, train arriére position origine............Premier essai: impression d'un train avant roulant en zig zag!!!! Parallélisme non effectué....Est-ce que cela peut etre dû aux axes verticaux des pivots (Alésage bagues bronzes), modifictions assiette de la voiture,
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Bonsoir, Je souhaite ré orienter le commodo de clignotant vers le haut (position origine), car sur ma 64 je l'ai actuellement dans le genou....(en dessous de l'axe horizontale du volant) Il y a une vis sur le coté (en dessous du levier, perpendiculaire a l'axe de la colonne): Est ce simplement une vis de pression ou une vis avec un (ou des) trou taraudé pour un indexage de position? Merci
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