chersev

Pas d'accord avec vous suivant les courbes cela me fait plus penser a une 1303.. Regardez bien elle a le pare brise bombé

Si tu dois les remplacer chaque semane ils ne valent pas le coup les "universels":D :D OK je suis sorti

Félicitation une de plus de par chez nous et au moins elle elle roule :D moi c'est une 1303 mais version puzzle:( . Tu es d'ou??Moi Jumet

Merci sachant maintenant leur nom ce sera plus simple pour la commande. :D

En ouvrant mes tambours je me suis aperçu de l'absence dans l'un d'eux de deux ressorts. Pourriez vous m'indiquer a quoi ils servent et si ils sont indispensables car je ne sais ou en retrouver (pas vu sur les catalogues) Merci d'avance

Désolé mais photos invisibles pour moi :o

Content pour toi. Une bonne révision et roule:D :D

Qui plus est ils se proposent de te la fournir avec une CG francaise. Que du bonheur. Ha ces Belges!!!!!!!!!!!!! ;) ;)

Et alors tu le changes cet avatar?? La voiture a l'air jolie et la magasin plus connu doit sans doute plus faire attention à sa réputation qu'un particulier. Un peu trop loin pour moi faire le déplacement. Plusieurs défauts semblent se trouver sur les ailes ce qui se retrouve aisement et se change simplement...... Bon chance pour ton achat et bonne route:p

Pas de problème pour la mousse, je te montrerais mon puzzle (1303 entierement en pieces) Tu es d'ou? Il te faut aussi penser au transport et a son prix:(

La tu changes de prix car sortie de grange mais tout a revoir je crois qu'il y a plus de boulot sur la tienne que sur celle visée par Getdown...

Getdown je comprend tes hesitatios, j'ai photographié les défauts que j'ai vu mais si tu sais va la voir avec UN CONNAISSEUR car comme je te l'ai écrit je suis novice et ne voudrais pas être responsable d'un achat si il se revelait mauvais par la suite. Les photos de ses annonces ont étés prises a son domicile mais les véhicules sont dans plusieurs entrepots à enghien (ville à 5 km de chez lui) Le prix des planchers que tu as sont correct ce qui coute c'est la main d'oeuvre si tu ne le fait pas toi même. J'ai oublié de te signaler que les joints de pare brise et les joints de vitres de porte sont corrects . réflechis bien et bonne chance<. Si tu ne la prends pas faudra changer d'avatar......

getdown va voir tes mails:D :D

as tu l'adresse de ce vendeur?

essaie d"aller la voir avec un connaisseur. Ou demande a un membre d'aller voir pour toi si la distance est trop importante. Ce qui me semble bizarre c'est que tu présentes le vendeur comme une personne agée ne sachant si il a des ceintures de sécurité ou pas mais ce même vendeur a actuellement quatre voitures et une caravane en vente sur ebay??????

lui envoyer un message privé. Passe ta souris sur son nom et suit la piste:D passe ta souris sur son nom

C'est vrai que ce forum est une mine rare de renseignements. Je compte faire souder les planchers et chapeaux de gendarme et pendantce temps restaurer mes jantes. Donc ensuite boite transmission freins arrieres . Pourquoi faut il attendre pour l'avant? L'on peut remonter le train avant sans la suspention?? Faut il que la caisse soit remontée? Je vais occassionellement avoir une aide et surtout une surveillance de la part d'un meccano pro qui me guidera aussi dans ce projet;)

OUI heureusement, je vais commencer par trier les caisses de pièces et j'ai le manuel d'atelier mais en allemand :mad: enfin les dessins sont les mêmes;)

Bonsoir a tous . Voici mon problème, novice en cox et en mécanique, je viens de réaliser un vieux rêve en allant chercher ce samedi une 1303 s de 73 ENTIEREMENT démontée. Les longerons ont étés changés et les plancher sont a souder. Dans quel ordre ensuite faut il a votre avis entreprendre le remontage??? Pas dans le sens inverse de ce qu"on a démonté car je n'ai rien démonté. Je compte beaucoup sur une aide de votre part et accepte sans soucis de me faire chambrer en tous sens

Jusqu'alors AUCUNE bétise ... Je vais demain chercher ma première cox une 1303S de 01/73 qui est entierement démontée alors les conneries arriveront sans doute sous peu:o

Que cet an neuf apporte à tous joie et sérénité ainsi que la santé afin de pouvoir réaliser vos souhaits les plus chers

Je viens d'acquerir une 1303S de 73 qui a eu un début de restauration serieux. Il reste a souder les planchers un bas de caisse sabler repeindre et remonter le tout. :) Toutes les pieces étant en caisses, je vais peut être avoir parfois un peu de mal a toutes les identifier car c'est ma premiere cox. :confused: J'ai commandé la rta et je me demande si cela me suffira . Je suis conscient de la longueur du chantier qui m'attend mais j'ai le temps étant prépensionné. :D Je serais intéressé en autre par un titre sur la mécanique moteur car pour moi c'est le plus gros inconnu. :eek: Merci de vos réponses

OK j'ai vu ou je devais regarder grace aux nombreux posts de ce forum. Un grand merci pour votre savoir et votre rapidité

OK merci, je n'ai pas encore verifié les papiers mais la vente ne se fera qu'après cette vérification. Et une nouvelle cox qui va retrouver la route...

Je viens d'aller voir une 1303S qui serait de 74. Le numero de chassis sur la plaque coffre avant est le 1342268329 hors en recherchant sur les differents post traitant des numeros de chassisje ne trouve rien de correspondant. Quelqu'un pourrait il m'aider? merci