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jeremie1303

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About jeremie1303

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  1. Mon embrayage marche nickel avant remplacement du moteur Je n ai donc pour l instant touche à aucun réglage pour ne pas mettre le bizarre
  2. Bonjour Suite remplacement moteur je n arrive pas a passer de vitesse Ancien moteur 1641 Nouveau moteur 2,1 avec stage 2 Kennedy Une idée ? Merci
  3. Bonjour Suite montage de mon 2,1 j ai un pb de retour de câble En carbu j ai deux 44 idf De plus j ai aussi le tube de câble celui qui passe dans la turbine qui touche au radiateur est grave? Par avance merci
  4. le 38 peut passer 140 ch donc ok pour ma config mais est ce que les j tube d'origine peuvent passer
  5. Et sur un 2,1l tu pense que ça peux passer et que ça ne va pas trop chauffer au niveau des culasses
  6. Bonjour à tous Petite question est ce que les j tubes sont inclus avec le kit échappement et que pensez vous de cette échappement perf,sonorité Par avance merci
  7. merci loic, concernant la rampe de culbu je compte mettre des cale . au niveau echappement en effet a chaud le ralenti est plus difficile que dois je mettre comme gicleur sachant que le carbu vient de slide . merci
  8. Bonjour, petite question, suite au remplacement échappement sur ma 1303 moteur 1641 carbu 34 hi flow. j'avais un echappement 4/1 style bugpack et je suis passé avec un echappement sebring, depuis le ralenti n'est plus stable et il me semble avoir perdu un peu de puissance. faut il que je remplace des gigleur, j'ai deja essayer de modifier mes reglage de carbu mais idem. d'autres part j'ai une rampe de culbu ratio 1.4 que je n'est pas encore montée cela va t il m'apporter quelque chose au niveau puissance ou acceleration? Merci
  9. Bonjour, petite question, suite au remplacement échappement sur ma 1303 moteur 1641 carbu 34 hi flow. j'avais un echappement 4/1 style bugpack et je suis passé avec un echappement sebring, depuis le ralenti n'est plus stable et il me semble avoir perdu un peu de puissance. faut il que je remplace des gigleur, j'ai deja essayer de modifier mes reglage de carbu mais idem. d'autres part j'ai une rampe de culbu ratio 1.4 que je n'est pas encore montée cela va t il m'apporter quelque chose au niveau puissance ou acceleration? Merci
  10. bonjour, je suis sur le point d'acheter un kit carbu hpmx 40 et je souhaiterais savoir si il faut modifier les gicleur? j'au un 1302 avec 1641 cm^3 pot sebring rampes culbi 1.4 et bientot culaasse preparer avec soupape 32/35 resort simple renforcé. merci
  11. Merci pour tes reponce si je suprime le cache le silent bloc ne sera donc plus maintenu? je ne risque pas de dégrader le joint de l'amorto sans cache?
  12. je pense que l 'on sait pas compris je pensais usiner l'axe de la suspension fournie avec mes jambes de force celle en blanc sur la photos.
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