ben14

travailler bien et certain dise:le changement c est maintenant;) ben14

faut avoir les moyens pour mettre sa!!!!tout depend se qu on veut faire avec son buggy,route/t-t ou que route ou que t-t,pas simple l affaire!! ben14

salut superbe 1303,nickel ext et int,bien belle acquisition que tu as fait là.... pour ton capot moteur si je ne me trompe pas c celui d origine,ceux avec les ouvertures c est pour les cabriolet car les berlines ont toutes les grilles sous la lunettes arriere et pas les cabs!!! voila ben14

salut ouais j ai était tenté de demarrer cette maquette mais le prix ma arreter tout de suite dommage ben14

salut super ce post sur le remontage détaillé de ton moteur!! ben14

salut mets un bouchon,cela evitera qu il aspire de l air par là!! ben14

salut a premiere vu je pense a des relais pour tes 2 batteries ,sinon a des regulateurs de tension!! mais comprend pas ,si tu debranche ta batterie ,le moteur doit caler au bout d un moment!!!! ben14

merci de vos reponses,je vais essayer de les enlever et de les mesurer comme ma dit "loic", quel marques de coussinets vous me conseiller??? ben14

salut, qui a déjà enlevé ses pions de centrage???? et surtout comment!!!!! ben14

salut ed2.4 le moteur avait été refait,les coussinets que j ai mis en cote std,0,25,std!! ben14

salut loic moi aussi je ne comprend pas pourquoi,le mieux c est qu il faudrait que je te l apporte et on verrai ensemble=mp pour adresse ou tel merci a toi ben14

salut a tous voila le hic.. moteur 1300 simple admission il a serrer ;le coussinet du coté pignon allumeur et poulie d arbre a cames,il c est decalé du pion de centrage. 1ere questions.sachant que mes pions sont usés;comment les enlevent on? 2eme..et comment etre sur de bien remettre les coussinets en place ??? ben oui j ai tout remonter,mais le coussinet a bouger et il est abimer encore une fois!! merci de vos conseils ben

salut c peut-etre une mauvaise arrivée d essence,ou le niveau du pointeau du carbu ben14

salut bon je n est pas de connaissance approfondi sur les 914,mais là,je partirai sur l orange,meme si elle est equipée de "riviera",si la coque est saine et qu il y a que de la revision a faire,qu elle a un "ct" ok avec papier en regle............c est toi qui voit ben14

enfin c est sympa qu elle est realiser un reportage sur "le combi" c était bien ,avec des vidéos d époque,je pense qu elle a passer du temps pour le faire ben14

sinon qu es que vous pensez des cablage tout fait vendu par les annonceurs????(bien sur pour ceux qui en ont deja montés) ben14

salut sur mon ancien 181,j avait une grosse prise d air d un coté du moteur et il tourné sur 2 cylindres,j avais comme toi de l étincelle partout mais il tourné pas rond,vérifie ton serrage de la pipe d admission, voila si cela peut aider a++ben14

salut a tous faut pas oublier ton style de conduite,si tu rentres fort dans les virages c est pas etonant,pour le reste reglage du train avt et ar,amortisseurs,pneus et graissage des divers points a ne pas négliger a++ben

j en connait qui vont se marrer avec sa dans la neige,surtout si tu est a la montagne:p belle acquisition,j adore a++ben14

salut il faut lire, écouter plusieurs fois avant de faire le pas de l achat, ne pas se précipiter et ne pas hésiter a comparer, je peux me faire avoir aussi ,mais certains vendeurs utilise les mots qu il faut pour attirer le "client" en 2012 la "méfiance" est encore la meilleure defense a++ben14

ouais,merci de ton aide,je pense le faire tres simple comme eux(vwtech)mais il y a du boulot quand meme et on a rien sans rien a++ben14

salut sur un buggy c est pas simple,mais on a trouvé!!! fil de compteur en 12v qui toucher a la masse,et pour couronner le tout j ai mal branché mes phares additionnel=plus de jus tout parter a la masse,quand je vous disait que j etait nul en electricité je pense qu il va falloir refaire tout l electricité du bab(par un pro),ça fait quand meme quelques jours qu on est dessus et c est tellement bordelique et compliquer qu il vaut mieux tout reprendre a zero et faire simple avec les bonnes couleurs de fils et des vrai cosses:mad: a++ben14

salut comme je te le disais sur un autre forum,je commence a l apprecier se "made in brasil",apres mon 181 je le verrai bien a coté du bab dans le garage;) a++ben14

salut il y a une barrette de 6 et une autre de 8 fusibles,certain sont pontés ensembles, voila se que je peut dire(suis une bille en elect) a++ben14

alors rien de neuf j ai changer bobine et regulateur=rien mais en bougeant les fusibles j en ai un qui a griller ,le 5 eme en partant de la gauche,il a un fils qui part vers le neiman,mais il est ponté avec le fusibles de droite(le 6eme en partant de gauche)non griller celui-la! je ne comprend toujours pas se qu il se passe?? si il y a un expert en elec dans la region je veut bien qu il passe,je suis depasser par l electricité du bab!! merci a++ben14