Pleviez

Et voici le schéma détaillé du montage, issu du manuel d'atelier anglais ...

Bienvenue !

C'est effectivement de la fibre végétale. Mais qui est de plus en plus remplacée par de la fibre synthétique. Ce n'est malheureusement pas référencé par les revendeurs. Pour les "petits" filtres de Cox ancienne, j'avais trouvé un élément filtrant qui rentrait dans le filtre chez un vendeur de matériel agricole ...

Voila ..... un modèle double circuit pour Cox après 67 sera parfait. Et tant qu'à faire, prend un ATE tant qu'on en trouve !

Je suis désolé, mais dans ce qui était écrit, il y avait plusieurs choses relevant soit de la simple fraude jusqu'au délit pénal. On ne "retrouve pas" une carte grise pour un véhicule qui en a déjà une. Une carte grise n'est pas un bien marchand, c'est un titre administratif, ça ne se monnaye pas. La "la frappe a froid des numéros de châssis" ne peut pas être "facilement résolue". Seul le constructeur, dans des cas bien précis, peut intervenir sur la frappe à froid. Article L. 317-4-1 / I du C.R. « Mettre en circulation ou de faire circuler un véhicule à moteur ou une remorque muni d'une plaque portant un numéro d'immatriculation attribué à un autre véhicule déterminent des poursuites pénales contre un tiers ». Peines encourues : Jusqu'à 7 ans d’emprisonnement 30 000 € d’amende Même si ça nous fait de la peine par rapport à la situation individuelle de @th.colin on ne pourra jamais cautionner des démarches qui relèvent du délit pénal. Et encore moins en faire la publicité sur un forum public. Libre à vous, si vous le désirez, de poursuivre les échanges en MP

D'où l'intérêt de faire des trous aux endroits statégiques. Ca aidera à éliminer le sable qui ne se sera pas évacué, mais également à pulvériser le phosphatant (ou cire) dans les corps creux. Ces trous pourront éventuellement être rebouchés si nécessaire lors de la finition.

@jacquot37 encore une fois, tu trouveras la plupart des réponses que se posent les débutants dans nos articles. Par exemple : https://www.flat4ever.com/restauration-part-3-decoquage/ Egalement, si tu veux publier des images sur le Web, il faut que tu modifies les réglages de ton téléphone/appareil photo afin de stocker tes images au format JPG ou JPEG Pour un iPhone : « Paramètres » puis « Appareil photo ». Une fois ici, cliquer sur « Formats » pour sélectionner "le plus compatible" au lieu de "haute efficacité".

Le sujet est abordé dans notre article sur la réfection des freins, VW a fixé la cote maxi à 231,0 mm avec une tolérance de + 0,2 mm https://www.flat4ever.com/refection-des-freins-arriere/

Bonjour et bienvenue dans la communauté @jacquot37 ! Par contre, 1er message "Besoin d'aide" "je cherche une bonne âme" "je connais rien aux coccinelles" ... hé bien tu es au bon endroit ! Plus ou moins 300 articles qui te feront tout découvrir sur le châssis, les freins, la suspension, la carrosserie, la boite, le moteur, etc etc ... Et puis, pense à dire de quel coin tu es ... ça peut faciliter les choses Et puis pour te donner des conseils, dis nous dans quelle direction tu veux aller ... Cox de piste, Cox de run, Cox routière, Cox off-road ... c'est pas pareil !

Sectaire : n.m. Personne qui fait preuve d'intolérance et d'étroitesse d'esprit Le terme est-il vraiment bien choisi ? Une pizzeria, un resto vietnamien, un resto de poisson ... sont-ils "sectaires" parce que spécialisés sur un type de cuisine ? Un club de Porsche, de Ferrari, de Land-Rover est-il "sectaire" au motif qu'il se spécialise sur une marque ? On pourrait décliner ça à l'infini : sport, musique, peinture .... Pour ceux qui nous accompagnent depuis le début, ils savent que nous proposions un forum où chacun était invité à signaler son rencard. Mais ça n'a jamais vraiment fonctionné, au contraire des meetings. Allez comprendre pourquoi ...

Sujet fusionné avec un sujet similaire récent ....

L'ovale a une teinte L227 "Strato silver"

Hauteur d'origine, ça ressemble visuellement plutôt à ça :