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Tout ce qui a été posté par Pleviez
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Par quoi remplacer mes pneus N 50 15 ?
Pleviez a répondu à un topic de Albar68 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Je n'ai pas l'impression que ce soit si difficile que ça de trouver des N50-15 en Europe ... même si c'est moins courant que des pneus de Clio ... Pour moi, l'équivalence en métrique sera plutôt sur du 285/60/15 Remarque toute personnelle : Des pneus AR en 285, c'est pour des voitures de 300-350 cv. Des muscle cars, des 911 (récentes) ... parce que ça bouffe beaucoup de puissance. Alors si perdre 10 ou 15 cv sur 300 n'est pas très visible mais sur un moteur de 50-60cv, ce n'est plus la même chose. Sans même parler de l'augmentation de démultiplication que ça génère. Mais c'est un autre sujet... -
Garage spécialisé Aircooled Côte d’Or ou Saône et Loire
Pleviez a répondu à un topic de Olympe21 dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
C'est bien ça: les pros VW Aircooled. C'est à dire dont l'activité est exclusivement (ou TRES majoritairement) dédié aux VWs Aircooled. Ce n'est pas des mécanos multimarques qui font de l'ancienne et un coup de temps en temps de la VW Aircooled, ce sont des spécialistes de la VW Aircooled. Après, il faut être réaliste : tu cherches dans un secteur rural, c'est pas forcément là que la densité de mécanos "anciennes" est le plus élevé. Si tu cherches un mécano "anciennes" généraliste, tu trouveras dans des annuaires généralistes : LVA, Retrocalage, LesAnciennes ... -
Pneu RETRO RC-001 165/80 R15 86H
Pleviez a répondu à un topic de Herve1979 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Ce se sont des pneus "no-brand" (comprendre du 3 ou 4eme choix) qui reprennent un profil asymétrique similaire au Michelin XAS. Ca ne sera pas pire qu'un diagonal sec de 30 à 40 ans. Mais on remarque aussi que les sites qui vendent ce pneu n'indiquent pas ses performances en terme d'adhérence sur le mouillé, le niveau sonore ou la consommation. Ca veut donc dire que ces pneus ont une certification minimale, inférieure aux normes du marché. Après, tout dépend si tu parcours 500 km par an ou 40.000 ... -
carburation ralenti
Pleviez a répondu à un topic de roultabille dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Du coté allumage, jeu aux culbuteurs, ... tout est OK ? Attention aussi au vapor-lock, si des tuyaux d'essence touchent des zones chaudes ... Le filtre à essence n'est pas obstrué ? Une canalisation bouchée ? Il serait intéressant de dévisser un couvercle de cuve juste quand le moteur cale, histoire de voir si il y a de l'essence dans les cuves, ou pas. Ca te permettra de circonscrire si le problème vient des carbus ou en amont. -
Côte diverse
Pleviez a répondu à un topic de toyoyost dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Des cotes origine ne te seront probablement pas utiles si tu as une jupe modifiée et des ailes fibre, le plus sage c'est de prendre tes mesures précisément et de présenter le PC + Ferrures devant tes ailes et marquer la position et percer en fonction .... -
réparation boite de vitesse
Pleviez a répondu à un topic de normand27310 dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
Dans la colonne de droite tu vas également trouver un spécialiste du reconditionnement des boites VW ... ? -
REFECTION MOTEUR PORSCHE 912 1976
Pleviez a répondu à un topic de francky29 dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
En précisant que la présence de ce système est capital pour la montée en température du moteur et la régulation de celle-ci ... -
Moteur 912E
Pleviez a répondu à un topic de froxy cool dans Moteurs PERFO : Conception, Réalisation, Evolutions
L'option type 4 possède un avantage majeur : celui de te permettre de conserver le 1600 Porsche d'origine. Ca aura une valeur le jour de la revente. Certes, "monter" à 2,3 l un bloc GC n'est pas le plus compliqué. Ca se corse un peu effectivement pour l'optimiser, pour lui donner un haut moteur lui permettant de respirer et d'attendre les 150cv. Il n'y a jamais de miracle... la préparation moteur, c'est une trilogie : Puissance - Fiabilité - Prix de revient. -
Pose haut-parleurs dans les panneaux de porte - Combi T2
Pleviez a répondu à un topic de Fanfoué74 dans Type 2 / Combis
Je doute qu'il y ai un kit d'adaptation prêt à l'usage pour combi ... Autrement souder (ou visser) une oreille métallique à l'endroit de l'évidement... bref, méthode Mc Gyver requise -
Modèle injecteur cox 1979
Pleviez a répondu à un topic de Thiercox dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Je ne suis pas spécialiste des injecteurs, mais plus que les couleurs, en se fiant aux numéros une petite recherche de 30 sec. sur le web m'indique que : L'injecteur 0 280 150 102 est un injecteur Bosch monté sur 914 1.8 entre 1974 et 1975 aux USA (les européennes avaient des carbus L'injecteur 0 280 150 116 est un injecteur Bosch monté sur les Cox injection entre 1975 et 1980 -
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passage 6v a 12v
Pleviez a répondu à un topic de vince76 dans Aménagement, Equipements intérieurs et Electricité
Tu peux déjà regarder ici : https://www.flat4ever.com/la-conversion-6v-12v/ et https://www.flat4ever.com/conversion-6-12v-le-moteur-essuie-glace/ -
Certains pays ne mentionnent pas de date de mise en circulation précise. Après importation en France on se retrouve avec une carte grise mentionnant une mise en circulation le 01.01 de l'année de production. Pour l'anecdote, c'est rigolo le nombre de voitures ayant été mises en circulation ... un jour férié ! Pour le moteur, une voiture de 60 ans peut avoir eu plusieurs vies et donc notamment plusieurs moteurs. Pour connaitre le pedigree détaillé de cette Coccinelle, tu peux demander son certificat de naissance au musée de Wolsburg. Ce certificat te donnera la date de production, le pays et la concession de livraison entre autres informations...
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Pas faux ? Mais la question ayant été réactivée ...
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Pour ce genre de questions, tu as L'Annuaire des Pros C'est dans la barre de menu, en haut de chaque forum... Pour le reste, on l'a déjà dit 1.000 fois ... on ne souhaite pas de discussions publiques où des pseudos anonymes conseillent tel ou tel pro. Il y a eu trop de dérives et de malentendus sur ce thème par le passé. Parce que chacun n'a pas les mêmes critères d'appréciation, parce que chaque client est particulier, parce que chaque chantier est différent, etc etc ... même si la mode est de donner son avis sur tout et tout le monde. Bien entendu, vous pouvez continuer à échanger en MP sur ces thèmes. Merci de votre compréhension
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Pneus et décrantage
Pleviez a répondu à un topic de Newarn dans CHASSIS et CARROSSERIE: Transmission, Trains roulants, Tôlerie, Peinture ...
1 - Il n'y a pas de pneus "spéciaux" 2- Lucas veut dire que le décrantage AR va faire travailler les trompettes sous un angle défavorable qui risque de détériorer la boite à terme. En tous cas si le décrantage abouti à un carrossage négatif important... -
Bienvenue dans la communauté !
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Les Petites Annonces font peau neuve !
Pleviez a répondu à un topic de Pleviez dans Les Communiqués de Flat4ever.com
Actualise la page en forçant le rechargement (CTRL + F5) ou à la sauvage : vider le cache du navigateur ? ça devrait aller... -
Les Petites Annonces font peau neuve !
Pleviez a répondu à un topic de Pleviez dans Les Communiqués de Flat4ever.com
Merci, ça fait toujours plaisir quand on nous le dit ? -
Comme c'est original , je cherche une Cox !!
Pleviez a répondu à un topic de Olympe21 dans Vos Projets VW Aircooled
Hello et bienvenue sur nos pages. J'ai peur de devoir doucher tes espoirs. Trouver une cox restaurée "entre 12 et 15 k€" c'est pas gagné... A fortiori si tu vas la chercher chez un pro dont le prix de vente intégre TVA et marge commerciale. Après, tout dépend de ce que tu appelles "restauration" ... ce terme est souvent galvaudé et une simple révision moteur devient souvent une "restauration" dans les petites annonces. Idem pour le voile de peinture ... Une "restauration" c'est une cox qui a été décoquée et au regard des heures de travail que ça nécessite, c'est rare de retrouver ces voitures sur le marché entre 12 et 15 k€ Je pense qu'avec un tel budget, tu devrais te diriger vers une "bonne" coccinelle, fiabilisée mais avec quelques défauts cosmétiques qui ne t'empêcheront pas de prendre énormément de plaisir à son volant. L'achat chez les pros ne pose en général pas de probleme. Garde juste à l'esprit qu'en achetant à l'étranger tu perds de facto toute possibilité de recours. A fortiori si c'est de l'autre coté de la planète. Enfin, j'ai fait un peu de nettoyage dans les noms des pros cités. C'est une tradition sur le, forum, on évite de donner des avis publiquement sur tel ou tel pro, parce que chaque transaction ou voiture est unique, chacun n'a pas forcément les memes critères d'appréciation. Bref, si la mode est de donner son avis sur tout, on assume d'être à contre courant. Merci de votre compréhension (vous êtes évidemment libre de dire ce que vous voulez en Message Privé) -
Les Petites Annonces font peau neuve !
un sujet a été posté par Pleviez dans Les Communiqués de Flat4ever.com
C'est l'été, on est bouillants chez F4E ! Après la refonte de l'annuaire des pros, on a basculé durant ce WE sur un nouveau système de Petites Annonces .... On a donc remplacé notre application de Petites Annonces durant le WE du 24-25 juin, au bénéfice d'un système plus simple, plus robuste, plus moderne. Plus simple : fini la mixité entre les annonces passées à la volée et les annonces passées via un compte utilisateur. Ca créait des confusions entre mots de passe, etc .... bref, vous avez un compte, plus la peine de saisir à chaque annonce vos coordonnées, etc ... et c'est plus simple également pour gérer vos alertes qui sont regroupées sous votre compte. Les options de parution sont simplifiées. Fini le "premium" qui ne servait guère, par contre on propose une option "20 photos de plus" permettant au total 30 photos pour ceux qui veulent tout montrer de la voiture qu'ils vendent. On a également fait le choix de ne plus "géolocaliser" votre adresse ... ça n'apporte pas grand chose pour l'essentiel des transactions qui se font à distance. Et ça simplifie la saisie de l'annonce ! Plus robuste : Logiciel plus moderne, fini les bugs sur les renvois de mots de passe par exemple Plus moderne : Look épuré, lisibilité accrue, ... Bien entendu, c'est toujours gratuit avec 10 photos, un lien vidéo, sans limite d'annonces. Vos annonces sont multidiffusées sur le portail F4E, sur notre compte Facebook (13.000 abonnés) et sur Twitter .... https://annonces.flat4ever.com A votre dispo si vous avez des questions .... -
Ma Cox démarre mais broute au bout de 2 - 3 mn
Pleviez a répondu à un topic de Thomas Cox dans Moteurs ORIGINE : Entretien et Réparation
Bienvenue Thomas ! Peut être vérifier le circuit d'essence où des dépôts peuvent s'être formés. Et ça nous envoie coté carburateur où la membrane de pompe de reprise a pu sécher, etc ... -
Bienvenue aux nouveaux passionnés 23/06/2023
un sujet a été posté par Pleviez dans Le Café F4E : Chez Ferdinand
D'habitude je ne le fais pas, mais comme cette semaine vous avez été particulièrement nombreux à rejoindre la communauté F4E, c'est l'occasion de vous saluer publiquement et de vous souhaiter à tous et toutes la bienvenue ! Bienvenue donc à : @Laitue @JulioCoolio @Marignan75 @Seb-mld @356forever @fluki @Loïc 86 @francky29 @Fab10 @combicrush @TOINOU @Doudou 41 @Dadou25 @CRUSTY @Alex21 @FRANCOCOX59 @Thomas Cox -
L'Annuaire des Pros de la VW Aircooled fait peau neuve !
un sujet a été posté par Pleviez dans Les Communiqués de Flat4ever.com
Nouveau look, nouvelles fonctionnalités, base de données mise à jour ... Le nouvel annuaire des pros VW Aircooled est là ! Toujours une liste alphabétique sur la droite de l'écran .... si vous cliquez sur un pro, sa Géolocalisation se matérialise sur la carte... Les professionnels qui ne proposent pas d'accueil au public ne sont pas géolocalisés (à quoi bon...) et sont répertoriés dans un tableau sous la carte Toujours des épingles représentant l'implantation des garages sur la carte. Elles sont cliquables pour afficher les coordonnées du pro Les nouveautés pour faire "2.0" ... - vous vous localisez et le système vous montre les pros à moins de 20 km de vous - "Plus de résultats" ... et on passe à 30 km, etc ... - "Y aller" ... pour avoir l'itinéraire le plus rapide Toujours à l'écoute de vos remarques et pour les mises à jour des listes, c'est par mail via le formulaire de contact