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Pleviez

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    Philippe
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    Radio, Télé, Claviers ...
  • Mes centres d'intérêts ...
    Bastien, Florence, vieilles pierres, vieux boulons ...
  • Mon job ...
    De l'info, de la Communication, des claviers, de l'Internet
  • Professionnel de la VW ?
    OUI
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    OUI

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  1. Pour ceux qui veulent rester en 15W50, il y a la PENRITE CLASSIC PLUS 15W50 avec 1380 ppm de zinc
  2. Première étape, passer en tambour à perçage Porsche 5x130 ... les tambours d'orgineen 1969 sont encore en 5x205 Vérifie le déport de tes jantes Porsche, mais hormis celà, ça doit passer sans autre adaptation. Les spécialistes du T2a te le confirmeront je pense ...
  3. Ne cherche pas beaucoup plus loin... vérification soignée du réglage des patins des deux cotés et si ça ne donne rien c'est probablement que le cylindre récepteur de droite est faiblard ....
  4. Le Certificat d'immatriculation "collection" porte sur les véhicules en situation de conformité à leur configuration "sortie d'usine". Les kits Kapam ne sont pas soumis à l'homologation VASP Caravane du moment qu'on intègre pas de plan de cuisson fixe (=encastré). Voir la directive 2007-46-CE Mais si un plan de cuisson a été installé lors de la transfo de 2018, le changement de carte grise a dû être effectué, ce qui correspondrait à la datation 2018+30=2048. Au delà de la mention carte grise, la FFVE demande notamment des photos de l'intérieur des véhicules pour délivrer ses certificats. Et un 9 places n'est pas un camping car ...
  5. Hello ! Depuis plusieurs semaines, le forum est régulièrement spammé par des robots qui vous proposent de rencontrer de super jeunes femmes . C'est pas un drame, mais ça fait désordre et ça peut précéder des actions plus désagréables. Au passage, merci aux membres qui ont vu ces messages avant nous et nous les ont signalés Chaque fois, ces robots se connectent "normalement", avec un pseudo et un mot de passe valide. Conclusion : ces mots de passe ont été corrompus et circulent sur le darkweb. C'est souvent le cas quand on utilise le même mot de passe pour plusieurs sites et que l'un d'entre-eux se fait hacker. Avec les récentes fuites de données en France au niveau des mutuelles de santé et de l'assurance chômage, ça fait un paquet de mots de passe en circulation... Pour ces raisons, et aussi parce F4E commence a avoir une longue histoire avec ses 35.790 membres, nous vous demandons de faire quelques bricoles au niveaux de votre compte membre 1 - Vérifiez que l'adresse mail de votre compte est bien la bonne ... ... quand on s'est inscrit il y a 5, 8 ou 15 ans, on n'a plus forcément la même adresse email. Une adresse mail valide, c'est pour vous le seul moyen de communiquer avec le système en cas d'oubli de mot de passe, etc ... Bref, mettez à jour votre email, vous verrez plus bas pourquoi c'est important. Ca se trouve dans "Paramètres du compte", dans le menu de votre profil en haut à droite. Ou directement ici https://www.flat4ever.com/forums/settings/ 2 - Modifiez votre mot de passe F4E ... ... surtout si ce dernier est ancien. Ca ne mange pas de pain, et changer ses mots de passe périodiquement est une pratique qui va devenir obligatoire à terme partout Ca se trouve dans "Paramètres du compte", dans le menu de votre profil en haut à droite. Ou directement ici https://www.flat4ever.com/forums/settings/ 3 - Changement du mode de connexion aux forums Aujourd'hui, vous vous connectez avec votre pseudo et votre mot de passe. Si on utilise le nom affiché/pseudo pour se connecter, on donne déjà la moitié des informations de connexion aux systèmes malveillants. Pour ces raisons, dans quelques mois, la connexion à Flat4ever se fera uniquement avec l'adresse mail + le mot de passe Pour le moment, vous pouvez utiliser votre mail ou bien votre pseudo pour vous connecter. Mais il faut garder à l'esprit que c'est une mesure transitoire. 4 - Fermeture des comptes inactifs A terme, les comptes des membres inactifs depuis "un certain temps" (on n'a pas encore fixé le délai) seront fermés. Pas supprimés, il peut y avoir des contributions anciennes très intéressantes, mais fermés, mis en sommeil. Pour les réouvrir, il faudra passer par une demande pour qu'on le ré-ouvre manuellement ... Si vous avez des questions, des difficultés, .... la boite mail de contact reste le moyen à privilégier ! Merci pour votre compréhension ! Ah si, un dernier truc ... Si vous avez l'impression de ne pas recevoir nos messages de service, pensez à vérifier dans les spams / indésirables et de nous mettre dans les correspondants autorisés !
  6. Ta voiture a une carte grise "oldtimer" allemande conduisant à des restrictions de circulation assez importantes, l'UTAC refusera de considérer une réception à titre individuelle en série normale. Seule solution, la FFVE. Il faut insister, argumenter que le véhicule est immatriculé en toute légalité en Allemagne. Comme dans le cas des buggys produits en petite série, si tu rassembles des documents commerciaux d'époque sur le kit Dannert, des essais dans la presse magazine ... ça peut constituer les preuves dont la FFVE a besoin pour identifier/ dater le véhicule... Pas gagné, mais ce kit n'est pas trop confidentiel, il existe de la littérature dessus et je pense qu'il y a une carte à jouer. C'est du boulot, mais si on aime, on ne compte pas ...
  7. Hello @vince76 Pas de carte des membres à proprement parler, mais la recherche te permet te chercher sur la localisation des membres. Enfin, celle qu'ils ont indiqué (ou pas) lors de leur inscription...
  8. until
    L'équipe du Katraplat des deux rives organise sa traditionnelle Bourse de pièces VW Aircooled à Gervanne Camping à Mirabel et Blacons 26400 Ouverture au public le samedi à partir de 12h et le dimanche à partir de 9 heures, fermeture à partir de 18 heures. Réservez vos mètres linéaires pour vos stands ! CONTACT / ORGANISATION : Tel : 07.67.26.74.90 Facebook : https://www.facebook.com/katraplat.desdeuxrives/ Email : katraplatdes2rives@gmail.com - boursepiecesKDDR@laposte.net
  9. Et voici le schéma détaillé du montage, issu du manuel d'atelier anglais ...
  10. C'est effectivement de la fibre végétale. Mais qui est de plus en plus remplacée par de la fibre synthétique. Ce n'est malheureusement pas référencé par les revendeurs. Pour les "petits" filtres de Cox ancienne, j'avais trouvé un élément filtrant qui rentrait dans le filtre chez un vendeur de matériel agricole ...
  11. Voila ..... un modèle double circuit pour Cox après 67 sera parfait. Et tant qu'à faire, prend un ATE tant qu'on en trouve !
  12. until
    Cox'n Swing #5 c'est l'univers des passionnés de la VW, des coccinelles, des combis, une balade, un TOP 5, des concerts, de la danse, des stands vintage. Nous vous invitons à nous rejoindre les 13 et 14 juillet 2024. Grand changement pour la 5ème édition !! Nouvelle commune, à MONTAUBAN (82) et nouveau site, dans le Parc du Cours Foucault CONTACT / ORGANISATION : Tel : 06 56 68 20 80 Email : coxnswing@gmail.com FB Event : https://www.facebook.com/events/7243918885724583/ FB : https://www.facebook.com/coxnswing
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