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rosno08

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  1. Salut, En changeant la boite à réducteur par la boite à trompette, tu as perdu 07 cm .... Le montage à cardan, bien que plus compliqué à mettre en oeuvre, te permet de garder l'alignement boite roue (les cardans prennent les angles voulus) alors que les trompettes ne le peuvent pas. La solution, baisser également l'avant (ce que j'ai fait sur mon spllit) Moins confortable mais bien efficace.
  2. Pour Défaire un tambour arrière de combi split, utilisation d'une rallonge facom pour camion et une barre acier de 1,80 m en 4 mm d'épais..... Avec mes 80kg et un pote de 90, on a réussi à déformer la barre... Mais avec plusieurs accouts c'est quand même venu... Et oui, je déconseille aussi l'usage du cliquet quelque soit la marque d’ailleurs ... Je n'ose imaginer 170 kg au bout des 1,8 m ce que cela peut représenter sur un cliquet de quelques millimètres d'accroche...
  3. Salut, juste une petite question au vendeur, La Carte grise date du 13 septembre 2013..... Pourquoi le vendeur la remet déja en vente ?
  4. Salut, 1500 H S/A stock.... Mais avec un double carbu kadron de 40 et boite de cox ... Du coup, rabaissé de 7 cm par rapport à l'origine. Et ca tourne bien....
  5. Salut, Ceci est même un système récent avec prise d'anti démarrage sur l'avant ....
  6. Bonjour, peut être pourrais tu les contacter directement : Arie RUSKA RUSKA AUTOMOBIELEN Lauriergracht 115-127 Amsterdam Nederland
  7. Salut, pour info, si cela peut t'aider ....
  8. Salut, le problème des butées, c'est qu'elles ne sont pas compatibles avec un kit deluxe... Il faut se trouver un système de "barre fixe" pour mettre entre les 2 portes ouvertes à 90 degrés.
  9. Bonjour à toutes et tous, Je suis en train d'attaquer la partie avant du bus. Pour les découpes, pas de soucis .... Je sais faire Par contre, vu qu'il me manque des pièces sur le bus, je les ai commander et reçues.. Pour celle là, pas de soucis. Elle va bien dans son logement. Par contre, pour celle-ci, je ressemble à une poule devant un couteau....:o:o http://www.serial-kombi.com/volkswagen-combi-split-1950-1967-bas-de-pilier-a-de-porte-avant-contre-la-jupe-avant-interieure-n%C2%B02-1950-67-droite-N312646.html Est ce que c'est dans ce sens ? ? ? ? Et si oui, est ce que la partie basse avec le décrochement vient se souder sur la partie plane large de la première pièce ? ? ? ? Merci par avance pour vos informations... Si vous avez des photos de montage, ce serait le top ! ! ! !
  10. Bonjour Mikael. Bien que je ne sois pas tout a fait d accord avec toi sur le principe des véhicules "clés en main" car je pense que l'on sort du milieu vw voiture pour tous (je sais, j'y crois encore un peu..) Je ne rebondirais que sur un passage que j'ai pris en citation. Par chez toi, je ne sais pas trop comment cela se passe, mais vers le haut de la France et en Belgique, TRES nombreux sont les meetings sur une journée. Beaucoup de participant font jusqu'à 2 heures de route en famille pour y participer. Le problème que tu soulève sur les véhicules qui partent avant la remise des prix se comprend tout a fait. Mise à part un meeting Belge où j'ai participé où j'ai pu rester bien après la remise des prix, il est rare que j'y reste. Les remises des prix s'effectuent vers 17h30-18h00 .... A ca on rajoute les 1h30 voir 2h00 de route... Ca fait rentrer à la maison vers 20h00 si tout se passe bien. Pour les personnes comme moi qui ont des enfants en bas age, cela devient vite problématique et il est hors de question pour moi d'y aller sans la famille... Je pense qu'il faut arrêter de remettre les prix vers ces heures là... Surtout que certains partent avec leur lot juste après... (Belle mentalité soit dit en passant) J'ai fais parti du "chimay délire cox" Que j'ai quitté au bout de 2 ans juste après un meeting organisé par le club. Hé oui, je m'attendais à une vrai discussion sur les choix des véhicules primés... Mais cela n'a pas été le cas... Bref, tu ne voulais pas répondre à des personnes cachées derrière un pseudo donc, je suis Eric Rosnowski (indépendant). Je faisait parti d'un club ... Mais maintenant je navigue sur les meetings juste en famille et entre amis réels...
  11. Pour avoir fait de nombreux "petits" meeting belges, j'en suis arrivé à une triste constatation. Les clubs remettent les top aux véhicules des autres clubs pour pouvoir avoir un top en retour. Ce qui entraine que l'indépendant quel qu’il soit et quelle que soit son véhicule ne peut espérer un top. Lors d'un meeting dans le sud de la Belgique, les top se donnent par copinage, sans pour cela avoir discuter avec le propriétaire sur les travaux réalisés ni par qui ceux la ont été fait. Ainsi, une personne est passée sur le podium pour un top 5. Et quand le "patron de l'organisation" lui a demandé les travaux réalisés, il a répondu : La 64 je l'ai acheté comme ça il y a 15 jours et j'ai rien fait dessus..... Ca a fait sourire plus d'une personne...
  12. Je te rassure... Il n'y a pas sur l'aquitaine !!!
  13. Je ne parle pas "d'oubli" de remontage, mais de desserrage des boulons avec les vibrations de la route et du moteur. Surtout sur 2500 km effectués depuis le remontage..
  14. Une autre piste, qui m'est arrivé avec un bruit comme celui là .... La perte de 2 boulons sur l'échappement... Ce dernier entre en contact avec les toles....
  15. Salut !!! Aircooled c'est tout ce qui est moteur refroidit par air justement... Au contraire de watercooled qui est refroidit par eau.
  16. Salut, est ce que ce frottement ne pourrait être celui des hélices de turbine qui viennent frotter sur l'intérieur de cette dernière ?
  17. Salut !! Ici, tu trouveras un dossier sur les boitier de direction des Split... http://www.original-bus.com/t3403-doc-ateliers-vw-depose-repose-entretien-direction-bus-49-67
  18. Ce n'est pas les joints qui l'intéresse, mais les pièces métalliques qui se fixent sur le couvres cylindres.
  19. Salut, il ne me semble pas que cela se trouve en repro... Par contre, sur les bourses aux pièces tu devrais trouver sans trop de difficulté.
  20. Salut Winch8 !!! Je vais te renvoyer vers un de tes post :D ou il y a la réponse sur les 67 !!! lol http://www.flat4ever.com/trompettes-courtes-t49340.html @+
  21. Bonjour, si c'est cette pièce, tu la trouveras là http://www.serial-kombi.com/kit-joints-d-isolation-thermique-de-pipe-d-admission-1600cc--N35783.html
  22. Salut, Suivant la pompe a essence que tu as (ex : Pierburg) elle a peut etre un filtre intégré. Si c'est le modèle 6 vis, le filtre se situe derrière le boulon en laiton de 13... Donc, juste un en sortie de réservoir suffit.
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