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vidub2001

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  1. Merci Loic, J'avais lu ce fil de discussion et télécharger le fichier Excel mais il n'indexe que jusqu'au numéro 63, il n'y a pas les numéros qui parle des sujets que je recherche
  2. Merci, j'avais trouvé cet index mais il est trop ancien, il ne va que jusqu'au numéro 63
  3. Bonjour à toutes et tous, Si une personne pouvait me donner l'information sur des numéros de VW Tech Je recherche les numéros parlant du montage d'une boîte 5 Berg et ceux parlant du montage d'une boîte de drag. Merci par avance pour votre aide. Fabrice
  4. Bonjour à toutes et tous, Je recherche les numéros de VW Tech qui parle du montage d'une boite 5 Berg et d'une boite de Drag Je veux les commander mais il me faut les numéros. Merci à celle ou celui qui pourra m'aider !! ;o)
  5. Bonjour à tous, Je viens de retrouver les sermons de Bob Hoover (comme quoi tout ce que l'on écrit sur le Net est sauvegardé !! :-) http://web.archive.org/web/19980124033038/http://www.type2.com/sermons/ Bonne lecture à tous Amicalement Fabrice
  6. Bonjour, Pour des 90.5 AA Products, c'est 98 mm côté culasse et 96 mm côté bloc Amicalement Fabrice
  7. Bonsoir à tous, Je suis en train de rassembler les pièces pour le futur moteur de ma 63 old-school, je ne vais m'en servir que de temps en temps le week-end et faire quelques réunions, pas de run, simplement me faire plaisir Si les plus connaisseurs pouvaient m'aider et me dire ce qui est bon ou pas bon car je pose pas mal de question sur les éléments surlignés ! Je ne veux pas me planter avant d'attaquer la préparation et l'assemblage ! Carter Alu Autolinéa (shuffle-pin, 3ème cylindre, dégagement vilo, ...) Carte d'huile supp. 1 litre Vilebrequin forgé 4340 en 82, maneton VW, 8 pions longs Volant moteur chromoly en 200mm, 8 pions Embrayage KEP1 + disque Daikin Écrou volant moteur BERG AAC (Engle FK87 ou BERG 302) Poussoirs SCAT light weight Culbuteurs 1.4 chromoly Tiges de culbuteurs Chromoly 3/8" BERG Poulie AAC taille droite CB Bielles CB H longueur 5.4 Chemises/pistons AA 92 mm épaisses B (pistons longue course) Culasses 040 à préparer ou Street Eliminator soupapes en 42 x 37.5 à préparer J'ai plusieurs Pipes EMPI big beef, CB big beef ou Race Trim courtes (lesquelles sont les bonnes pour la config ?) WEBER 48 IDA (Bologna) Buse de 37 mm Tringlerie BERG Poulie damper Pompe à huile BERG 30 mm + couvercle FullFLow bypass Allumage : 009 + module Hall, MSD 6AL + Blaster Coil Radiateur d'huile origine et peut-être un supp. sur le circuit FullFLow avec un thermostat Collecteur d'échappement 1-5/8 (42mm) + silencieux Phat Inox RV de 8 à 8.5 Bien sûr la boite va suivre, le châssis aussi, ... Je vous remercie par avance à ceux qui m'apporteront leur expérience ! A très bientôt Fabrice
  8. Bonjour, Merci pour ta réponse, des Mahle anciens pour le vilo, çà marche ? Cordialement Fabrice
  9. Bonjour, Je me pose des questions sur les coussinets à utiliser sur des moteurs perfo VW (2007, 2180, ...) pour le vilo, bielle et AAC Quoi choisir entre mahle, kolbenschmidt, Clevite et autres ? Votre avis m'aiderai grandement ! Merci à vous Fabrice
  10. Bonjour, La suite, la suite... Tu nous fais saliver !! :-) Vidub2001 Blog
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