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maxoo

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Tout ce qui a été posté par maxoo

  1. Après un sablage, on a combien de temps pour faire les soudures sans que la rouille de surface apparaisse?
  2. Des weber 36 IDF en buse 32mm iraient sur ce moteur?
  3. Merci pour toutes ces pistes! Finalement c'était juste la pièce qui sépare le 4 en 1 en 2 qui n'était pas bien droite, et donc un coté sortait de l'aile et l'autre pas et evidemment je travaillais sur celui qui sortait pas Maintenant tout est en place, et il fait un beau bruit bien grave !!! Merci a tous pour votre aide précieux!!! C'était la première fois que je travaillais sur ma cox que j'ai depuis peu, et malgré les problèmes, c'était un régal !!! Prochaine étape, un allumage CDI Mallory 6AL qui attend dans la boite ++
  4. Bonsoir à tous, Nouvelle journée, nouveau problème Donc pour le moment le collecteur est en place, les J-tubes aussi, j'ai du ajuster toutes les tôles moteurs autour des culasses car les embouts étaient plus large sur le pot CSP que sur l'origine, et les tôles gênaient pour bien fixer tout à plat! Donc petites découpes et mise en peinture pour éviter la rouille. Mais voici mon problème du jour: les crochets des silencieux tombent juste sur le rebord des contre ailes... Ces crochets doivent être du coté roue ou du coté châssis? Si quelqu'un a une photo de son montage ça m'aiderait beaucoup pour bien voir ou je dois percer pour monter les fixations! Merci, a+
  5. bonsoir, Juste une petite question pour être sûr: les joints en cuivre remplacent telquel les joints "alu-caoutchouc-alu" d'origine? Merci, ++
  6. voila, j'avais une demi heure à tuer hier, et j'ai réussi a mettre le collecteur... Évidement juste en mettant la sangle d'un bout a l'autre ça ne passait pas a cause de la poulie, çà aurait été trop facile, donc j'ai fait comme ça: Merci à tous pour l'astuce de la sangle Maintenant je me choppe la grippe, donc je suis plus dans mon lit que dans le garage... Mais dès que ça va mieux je termine ce montage !!!
  7. c'est effectivement 10mm et pas cm... Je vais essayer avec une sangle! merci du tuyau ! ++
  8. Voila, j'ai retiré les anciens J-tubes et j'ai mis les vis manquantes pour les tôles de refroidissement, et elles tiennent très bien comme ça . merci à vous pour votre aide !! Mais je suis confronté à un nouveau problème: mon collecteur est trop large d'environ 10mm par rapport à l'écartement des mes culasses. Puis-je mettre 2 barres métalliques dans les buses du collecteur et faire levier pour les rapprocher sans tout abîmer? Y-a-t-il une autre solution? D'avance merci.
  9. et pour les toles de protection moteur, je dois les retirer??
  10. C'est biensur la première chose que j'ai faite, et même regardé celle en ligne pour avoir les images de bonnes qualités et en couleur, mais ils ne montrent pas le perçage des contres ailes pour les petits crochets, ni l'utilisation des silent-bloc... Merci Loic pour ta reponse !!
  11. Bonjour à tous et bonne année !!! Je suis en train de monter mon CSP super Compétition sur ma voiture et je me pose quelques questions: A quoi servent les caoutchoucs noirs livrés dans le kit? (voir photo) A quoi servent les petits crochets inox puisqu'il y en a déjà sur les silencieux? (voir photo) J'ai aussi reçu 2 joints en cuivre en plus des classiques, mieux vaut les mettre au J-tube ou au collecteur? Autre question J'ai des tôles moteur qui sont fixées sur mes J-tubes, avec les J-tubes CSP, je n'ai plus les pattes de fixations... Qu'est-ce que j'en fais des ces tôles, je les enlever ou juste les fixer par le carter ou autre?? Et enfin le dernière question qui est juste pour être sur... Pour lever l'arrière de la voiture au cric roulant c'est bien au bout des 2 cornes le long de la barre noire que je peux lever avec une planche entre le cric et la voiture? Merci d'avance pour vos réponses à mes nombreuses questions de débutant !!! Bonne soirée à tous.
  12. que vallent les chinoises dans le test?? je ne sais pas aller chercher le magazine pour le moment a cause de la neige !!! :-(
  13. bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un connaît la référence de cette couleur? merci!
  14. avez-vous un lien du fabricant? merci.
  15. Personne n'a des retours d'expériences de la version acier??
  16. je remonte ce post pour vous poser une question sur ce pot que je viens de commander Faut-il remettre une couche de peinture sur la version acier pour éviter qu'il rouille, ou la peinture d'origine suffit? Merci beaucoup !! ++
  17. Est-ce qu'un boitier CDI diminue l'usure des vis platinées?? Merci.
  18. Bonjour à tous, Je voudrais améliorer l'allumage de ma cox, mais je suis un peu perdu... Je voudrais monter un module Mallory 6AL avec une bobine "Flame thrower" ou Blaster 2 (je sais pas ce qui est mieux?), mais je voudrais ne plus user les vis platinées, donc est-il bénéfique d'installer un module Ignitor 1 ou 2? Avec une résistance ballast ou non? Ou peut être un kit ignitor (avec bobine adéquate) suffit? Merci pour vos réponses. ++
  19. et que pensez-vous de 145/80/15 sur jantes de 4.5" avec disques, train -6cm et 185/65/15 avec tambours et jantes 6" ?? merci.
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