Ah mais non....les entourrages de phares doivent être chromés sur les modèles Allemands ainsi que sur les Standard Export de Belgique, Suisse et Hollande. Dans ces trois derniers pays, on y ajoutait aussi les poignées, les enjoliveurs et les pare-chocs en chrome.
Seules les voitures du marché Allemand d'avant mai-49 avaient les entourrages de phares peints, celles-ci étant d'une finition satinée.
Pour le prix, c'est vrai que pour beaucoup de gens, le fait qu'un modèle soit Standard ou non n'est pas d'importance primordiale. En vérité, c'est leur rareté qui les rend intérêssants même si la cote ne le reflète pas. En plus, il n'y en a peut-être pas assez pour qu'une catégorie de prix spécifique soit définie. Certains les trouvent trop austères, voir déprimants. Moi, j'adore leur sévérité qui rappelle les KDF.