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t3mar

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  1. t3mar
    bonsoir moi je mais du 95 avec de l'additif car le 95 et sec risque siège de soupape +carbu je le sais je n'arrête pas de changer les joints + gicleur sur les véhicules et culasse
  2. t3mar
    ton moteur c'est quoi tes culbus sont hydrolyque?
  3. t3mar
    salut daniel83 cela va être très dur pour toi car les cartes grise suisse son presque non échanger en carte grise française le mieux pour toi ? CARTE GRISE COLLECTION mais voie avec ta prefecture et bon courage a toi
  4. t3mar
    salut entre une bobine a allumage simple et electronic le contour se branche identique
  5. t3mar
    bonsoir es que tu a bien vidanger ton réservoir car la veille essence sera toujours présente quand sa arrive au cylindre plus d'explosion voire avec récipient enlevé la durit d'essence avant la pompe et après la pompe mètre une durit au carbu qui part a un bidon d'essence neuf avant de tout démonter
  6. t3mar
    salut pour ton filetage il y a des filets rapportés de toute dimension
  7. t3mar
    bonjour es que tu a un condensateur le petit cylindre a cote de la tète d'allumeur manque d'intensité peu être lui la cause
  8. t3mar
    bonsoir ta sonde et bien une sonde pour pression ? ou une sonde toute ou rien ex voyant d'huile:)
  9. t3mar
    bonsoir la sonde sur mon trans et a la place du bouchonde vidange j'ai refait le moteur coussinets piston cylindre etc je me suis apercu que le couvre culbu et bien plus chaud a droite esque cela et normal
  10. t3mar
    bonsoir sa chauffe t° +120 comment passe l'air pour refroidir le moteur 2l cu transporter t3:confused: merci
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