notch64

Vu la plage d'utilisation, pas besoin d'avoir un vilo nitrure.... pour les cylindres/pistons.... un kit 94mm peu largement faire l'affaire a mon avis.... Et pour les culasses .... pour un moteur routier... du 37 x 32 ne ferai pas l'affaire ?????

J'ai un berg 40%, il est tres agreable au touche, mais je rejoint un peu Sam, pour rouler cool c'est pas tiptop , mais comme je n'ai pas regarde l'etat de la tringlerie et different reglage il se peu qu'avec un bon controle et reglage se serai top... Pour le Scat j'ai essaye... j'ai trouve sympa, tres court... surtout quand on pouse un peu....

il faut aller au plus simple ... cylindrique a mon avis

il a reperce pour le passage des gougeons

il n'a pas tourne car pas fini il me semble

il etait a la final a Vichy ....

Freiner c'est etre lache ??? Penser a la securite ... de soit et des autres c'est quoi ??? STOP A LA BETISE SVP ..... 8-)

be les tambours sont differents donc ca freine mieux ... mais niveau tarifs c plus cher

les cylindres de roues de types3 a l'avant sont specifiques il y en a 2, a l'arriere se sont les memes que les 1302/03 avant. ;-)

bon tu t'emballes un peu ... car 3M est fabricant de son scotchbrite et de pas mal de ses abrasifs ... pour avoir ete dans leurs locaux .... Apres les abrasifs appliques ne sont plus leur interet, ils ont leur gamme tres techniques niveau abrasifs et la .... aucun autres fabricant leur arrive a la cheville ... donc on ne peut pas dire que c'est de la merde .... trizact, ceramique, micro-abrasifs, bristol, SchotchBrite compresse .... ;-) Sinon VSM, Klingsport, Norton ... sont les principaux concurent direct d'un point de vue qualite ... mais un peu moins cher ...

dis moi ou tu habites par MP ... peut etre que je peut te filer une adresse pour l'abrasif ... ;-) Moi je traiterai pour pas que la rouille reapparaisse, appret que tu pourras reponcer genre au 280 a la machine, re couche d'appret a la cal et a la main .... mais je ne suis pas carrossier ... perso je ferai ca ...

et 3M ne sont pas les meilleurs niveau qualite/prix dans se genre de consommable ..... par contre passer de 80 a 280 ..... te manque une etape .... les rayures de pncages du 80 risque de ressortir .... ;-)

euh il te faut un HDI, TDI .... ;-)

pour une fois que Sam ne dit pas de betises .... lol

Les prix varient ... car niveau abrasifs .. c'est pas les marques qui manquent et la qualite non plus ... de 0.2 a 0.5 cents d'euro le disque mais bon on trouve de tout ... Pour le decapage ... on peut trouver des orbitales avec des exentrations de 10mm, les standards sont de 5mm, donc avec un meme grain on va avoir un rendement superieur. ;-)