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coxeur69

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Tout ce qui a été posté par coxeur69

  1. bonjour, est ce chez tout les fournisseurs que l'echappement python pour ma cox en diametre 42 n'est pas disponible ? grrrrrr !
  2. oui pour l'arriere no probleme,jetait en brm en 6,15 avec des mh en 215,et pour mon train avant je l'ai retreci de 6 cm,mais je trouve que l'emplacement restant pour des jantes en 17 est restraint ! lol c'est pour ca je voulai savoir ce qui était monter ,et pour le moteur ,jai de quoi faire pour emmener du 17 ! lol merci
  3. bonjour,voila je voudrais savoir si il existe des tambours en percage porche pour ma cox de 64,a la place du 5x205,et ne voulant pas rouler en air ride,quel dimensions de pneus me conseillez vous,soit je met des brm ou fusch en 17, pourrouler au plus bas? merci
  4. on ma dit que le pro au mans avait fermé,mais pas verifier
  5. salut loic,si si mon moteur demarre,tourne bien,c'est juste que ma cox n'avance plus,avec nimporte quel vitesse d'engagé,oui embrayage stage 3,car avant j'avais un 2276 cm3,que tu as vu passer,pour une ovale rose metal,moteur ke jai troqué contre un 1776 cm3,bref,et ce qui minquiete,c'est que meme en prise,tu peux deplacer la cox en la poussant,c'est comme ci elle était o point mort,ya plus rien qui entraine la propulsion!!!
  6. bjr,voila mon probleme,en rentrant de meeting,suite a un redemarrage,je passe la 2 et hop le moteur s'emballe et j'avance quazi plus!j'ai pensé a l'embrayage,j'ai reussi a faire un peu pres 2 km comme ca,sur du plat et a la 1ere monté je n'ai pas pu monté!seul hic c'est qua l'arret ,cox en prise,je peut la bouger ,et mes vitesses passent bien moteur tournant,donc cela doit etre un probleme d'entrainement,mais quoi?????pour info ma cox est equipée dune boite rancho,arbre de roue berg,super diff,embrayage kenedy stage 3,si quelqu'un peut morienter ou me faire la reparation,jai un plateau pour le transport,je suis dans le 72,merciiiiiiii
  7. ok merci a tous!! catacox,c'est vrai qu'avec ta photo ca ressemble enormement,je vai me rendre chez un fournisseurs de peinture auto,ki pourra me scanner ma teinte,j'ai deja fait des changements de teinte sur certaines restau auto ce n'est pas dur d'inscrire la nouvelle teinte dans un endroit discret de l'auto!!!!
  8. si j'etait sur que le L289 soit ma teinte je commanderai direct ma peinture,mais vu le prix du litre je ne veut pas me planter,et pas evident de trouver d'autres cox en photo de cette teinte,sinon je la fait en vert beryl!!!!
  9. salut tout le monde,voila la teinte de ma cox n'est pas courante,l'ancien proprio,ma affirmé que c'etait une teinte vw d'epoque,mais apres les nombreuses mauvaises surprises sur cette cox que je me pose des questions,je veut refaire ma peinture,et de la meme couleur quel est actuellement,pouvez vous me dire si d'apres vous ca collerai avec blue white L289 de chez vw!!
  10. bonjour,ma pompe electrique ma laché,elle fonctionne toujours mais mon fusible n'arrete pas de grillé,j'ai verifier mon faisceau electrique,rien d'anormal,donc je pense qu'elle est hs!je ne retrouve pas la meme,ca doit etre une empi avec regulateur vissé en bout,quel modele je peut monté,sachant que mon moteur est un 1776 pointu,et 2 double carbu de 40,et conduit d'essence en plus gros diametre(ex 2276 cm3)j'aimerai en trouvé une qui remplace la mienne,sans m'enbeter a rajouter un regulateur,sur celle que lon trouve autoreguler,aparement faut mettre un regulateur en plus!!!qui peut;) me conseiller dans mon achat,quel chop,et surtout que pompe???merci
  11. ok merci,desolé de ne pas avoir repondu avant,ok je suis conscient que ma tenue de route va etre "virile"j'ai des brm en 4,5 a l'avant monté en 135,15,je vous posterai les photos apres montage,merci de vos avis:rolleyes:
  12. bonjour,je suis sur le point de monter un train avant retreci de -12 cm,(train a pivot)jaimerai l'avis de personne ayant monter ce genre de train av,merci:rolleyes:
  13. ok merci ,c'est sympa,plus d'hesitation pour moi,je prends du 6,5,je ne voulais pas trop mettre du 5,5 car ma cox est monter en slicks en 215;65;15,je te remercie,bonne soirée
  14. wouah ca serai super sympa,car je commande mes jantes cette semaine,et je veut pas que ca depasse,d'apres toi,est ce quil y a plusieurs ET pour les 6,5;et si oui connait tu le tient,merci
  15. bonjour,peut on me dire si des brm en 6,5x15 rentre dans les ailes ar sur ma 63,j'avais des erco en 6x15 qui ne depassait pas mais j'hesite entre le 6,5 ou 5,5x15,si quelqu'un peut me dire,merci
  16. ok merci pour vos conseil,je vais verifier si mon reniflard est propre,deja,ou essayer de trouver un pro (dans ma region si possible,sarthe)qui me resou ca,merci
  17. bonjour,je suis un grand novice des grosses mecaniques vw,sur ma nouvelle :eek:cox,j'ai un moteur 2276 cm3,bloc alu cb ,et petite fuite d'huile au niveau vilebrequin coté poulie,y a t'il un joint spie??avec le 4 en 1 en dessous sa sent la saucisse grillé derriere moi lol!
  18. ok merci je vais controler mes serrages de carbu et tubulure d'admission,et verifier les axes de volets,merci
  19. :rolleyes:bonjour,ma 64 est monté avec un 2276 cm3 avec des ida jaycee en 51,5,trop bon dans les tours mais pas de ralenti,est ce que c'est modifiable,merci
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