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barnabet

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Tout ce qui a été posté par barnabet

  1. Vraiment très performant la "météo irmat france"!!!
  2. A mon avis, un peu d'huile coulera mais vraiment très peu!!! Refais quand même le niveau après ton changement de joint, c'est plus raisonnable.
  3. Comme promis, des photos. Encore un gros week-end de ponçage!!! Plus qu'une semaine de prévu et je passe la 1/2 cox en apprêt et peinture le week-end prochain. Je ne vise pas les classements de vitesse, vu mon aptitude au sport et le poids de l'auto alors je me rabbat sur le classement estéthique. C'est pour ça que je mets du temps sur le ponçage, je veux un résultat nickel. Je tiens le bon bout!!!
  4. Je suis parti sur l'idée avec le grillage pour former les ailes sinon j'aurais pu faire 4 moules différents (1 pour chaque aile) en platre ou en polystyrène. L'inconvénient avec le polystyrène, c'est que la résine polyester que j'ai utilisé le dissous. Il fond carrément. De toute façon, le grillage ne m'a rien couté, c'est de la récup et une fois la résine complètement sèche, je l'ai viré. 5 à 6 kilos de moins.
  5. En effet, c'est entre 2 petits crachins que je sors pour poncer. Sinon, je ponce dans le garage (je dégrossis à la meuleuse avec un disque à poncer de 60 et papier de verre 120) mais je vais avoir un sacré coup de ménage à faire une fois fini, tout est blanc là dedans!!!!
  6. Encore une semaine de passée et ça y est, toute la partie mastic est terminée, il ne me reste plus qu'à poncer et reponcer et rereponcer... et on attaquera la peinture. Avec la météo de merde que l'on a eu toute la semaine, ça avait du mal à secher. Je finirais le ponçage le week-end prochain car je suis coincé dans le haut du dos et je ne peux pas faire grand choses. J'ai partiellement fini de peindre les 2 casques (aux couleurs de Herbie) qui équiperont ma copilote et moi-même!!! Il ne me reste plus qu'a peindre le numéro 53 sur le coté droit. Je posterais des photos le week-end prochain.
  7. Tout le travail de la résine étant terminé, je me suis attaqué au mastic pour rendre la cox le plus net possible. Le capot avant a donc été fabriqué avec une planche d'isorel recouverte de résine pour ne pas qu'elle prenne l'humidité. Il a donc reçu sa couche de mastic avec 2 épaisseurs différentes pour façonner le dessin qu'il y a dessus. L'arrière (le coffre, le tour de la lunette arrière et l'entourage des feux) est arrivé aux finitions, c'est à dire la dernière couche de mastic. Les feux ont été fait avec du polystirène et mastiqués. Les pare-chocs, fabriqués avec un tuyau de PVC plié, résine lui aussi et mastiqué comme le reste. Beaucoup de poussière donc en ce moment et le temps est souvent à l'eau donc je ponce et mastique directement dans le garage, tant pis!!!
  8. Toutes les bulles d'air ayant disparues, je me suis aperçu que le capot avant n'est vraiment pas esthétique donc je vais le découper et placer une plaque d'isorel bien bombée à la place et la recouvrir de fibre. Ca evitera de rajouter 10kgs de mastic!!! Pendant que je serai dans la résine, je vais reboucher tous les trous!!! Il ne restera plus qu'à poncer et mastiquer.
  9. A mon avis, c'est celui là qui ressemble le + à l'origine. C'est vrai que le split est au top, finition, peinture, motorisation et equipement mais il sent un peu trop le fric, ça vient du climat californien sans aucun doute!!! :cool:
  10. En effet, tu as retrouvé autre choses en deterrant!!! Tu as sans doute lu tout sauf ... la date!!! A mon avis, depuis presque 4 ans, j'espère que sa cox a évoluer et si c'est le cas, je ne pense pas qu'il prendra compte de ton avis. Il a déjà du s'occuper des transformations et même effectué des millers de kilomêtres avec. Envoie lui plutôt un message privé pour prendre des nouvelles de sa cox et par l'occasion si elle est encore en sa possession, il peut mettre des photos et expliquer ce qu'il a fait.
  11. Excusez moi, mais je n'avais pas lu la 2eme page. Donne nous un indice seulement, ne donne pas la réponse tout de suite!!!
  12. Chouette, une devinette!!! Ce serait sympa de donner la taille de l'écrou à serrer, mais je ne pense pas que ce soit un écrou de fixation moteur-boite car la poignée n'est pas bien importante pour un tel couple de serrage!!! Je verrais plus un écrou de 15 ou même du 13, qui demande un couple un peu moins fort!!! Cet écrou est-il dans le compartiment moteur?
  13. Je vois 2 solutions: - vérifie la pression de tes pneus (peut-être pas assez gonflés à gauche) ou la taille des pneus n'est pas la même d'un coté et de l'autre. :( - quand tu fais tes mesures, dis au monsieur qui pèse 150 kgs de descendre du siège conducteur!!! :D Je ne vois pas d'autres explications ...
  14. C'est vrai qu'il ne faut pas trop compter sur le VW Nat's pour cette année. Il faut voir avec les meetings régionaux comme le VikingCox de Saint-Lo, je ne sais pas si ils font quelques choses cette année mais si ils le peuvent, ils organiseront surement des runs!!!
  15. Super tout ça!!! Le virus est transmis et j'attends des photos. 3 d'un coup, Doudou n'est pô un pro...et pourtant il en veut!!!!!! bon courage à toi, j'espère quand même que le reste de l'équipe te file un coup de main!!! A+++, Tschuss!!!
  16. Exellente nouvelle, tenez-moi au courant de l'avancée des travaux et n'hésitez pas à demander des renseignements!!! "Je ne suis pas un pro mais...!!!" Bon courage à vous tous!!!
  17. Le plus gros de la carrosserie est faite. En effet, j'ai donc fini de faire l'armature grillagée de l'avant, tous les montants de pare-brise et l'entourage du découvrable. Le tout est résiné, il ne restera plus qu'à meuler les bulles d'air et les inperfections et enduire le tout pour obtenir le moins d'imperfections possible. Encore pas mal de boulot mais je n'ai jamais été aussi proche de la fin. Ca avance bien et je suis assez motivé pour passer pas mal de temps avec la ponceuse. A voir les photos, on est quand même assez proche du dessin du début!!!
  18. Rien ne vaut la qualité "made in germany". La tole sud-américaine, ça vaut pas grand choses!!!
  19. Trouve un 1600 directement. Ca dépend aussi de ton budget. Je pense que se serait la meilleur alternative!!!
  20. Dommage pour moi, je ne reçois pas cette chaine. (p-tain de m-rde de........!)
  21. Encore des nouvelles du projet "demi-herbie"!!! lundi dernier, fibre et résine de toute la partie arrière (coffre, ailes et jupe) ainsi qu'un pare-choc. Ce n'est que la première couche de résine, et p-tain que ça colle aux mains!!! J'ai aussi redécoupé toutes les parties ondulées, les bulles d'air, les morceaux de fibres qui dépassent qui seront recouverts d'autre fibre pour alléger le travail de ponçage et masticage. Un peu déçu car le capot arrière n'est pas assez bombé à mon gout, je ferais le necessaire pour l'avant!!! Le pare-choc, lui, aura le droit au même traitement. La face avant et partiellement terminé, il me reste l'aile avant droite à faire, les montants de pare-brise, l'entourage du toit découvrable (OBLIGATOIRE!!! ) et le tour de la lunette arrière. Le pare-choc avant sera du même type que l'arrière (eux ne seront pas US, SACRILEGE!!! ). On devrait y voir plus clair dimanche soir car j'ai droit à un long week-end de 3 jours!!! Il n'y aura plus qu'à sortir la ponceuse pour applanir tout ça!!!
  22. Pour moi, un bon niveau d'huile, vérifie aussi le liquide de frein et la pression des pneus. Prévoie un bidon d'huile pour la route et pas plus de 100km/h avec un arrêt à mi-chemin. Dès ton retour, fais un réglage complet, vidange de l'huile moteur et vérifie les freins (liquide + machoires). Un bon check-up et ça roule!!!! Bonne route à toi.
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