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barnabet

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  1. Pour ma part, je cherche un découvrable à monter sur ma 1200 de 72 et je ne sais pas quel modèle mettre (découvrable d'origine introuvable, ceux de Twingo assez complexe à monter, britax introuvable...). J'ai trouvé ce produit et je voulais savoir si quelqu'un en a déjà monté un? Je trouve dommage le système de fermture avec des pressions. http://byautopassion.com/script/detail.asp?refProduit=0391
  2. Ca y est, une nouvelle saison va bientôt démarrer pour nous!! Disons plutôt qu'elle a déjà commencer le 18 février dernier avec, non pas une course mais une animation au Stade de France pour l'ouverture du match du Top 14 "Stade Français-Toulon". En effet, nous avons participé à cette journée grandiose en commençant par un tour chronométré avec près de 30 000 spectateurs (le temps que le stade se remplisse) et également la parade avec les danseuses brésiliennes, les chars, les pom-poms girls du Stade Français et + de 50 000 personnes, le tout sur le thème du carnval. Avec un gros calendrier cette année, nous allons faire une quinzaine de course pour cette saison. Avis alors aux passionnés de cox pour venir nous encourager! - 15/04 Wimereux (62) - 06/05 Gouville/mer (50) trophée de Norm. - 13/05 Ste Marie/mer (44) championnat de France - 19/05 Villers/mer (14) trophée de Norm. - 20/05 Gasny (27) championnat de France et trophée de Norm. - 27/05 Les Champs-Géraux (22) trophée de Bret. - 03/06 Beauvais (60) championnat de France - 07/07 Pléneuf Val André (22) championnat de France et trophée de Bret. - 08/07 Paimpol (22) trophée de Bret. - 15/07 Thaon (14) trophée de Norm. - 21/07 Saint-Lô (50) trophée de Norm. - 22/07 Vassy (14) championnat de France et trophée de Norm. - 29/07 Notre Dame de Cenilly (50) championnat de France et trophée de Norm. - 15/08 Merville-Franceville (14) trophée de Norm. - 22/09 Louvres (95) championnat de France (pas encore sûr d'y aller!) La voiture a eu droit à un lifting des 4 ailes, il n'y a plus qu'une épaisseur de résine et passent donc de quasiment 1cm d'épaisseur à 2 ou 3 mm. Le chassis a également reçu des coups de meuleuse bien visés pour gagner en tout environ 5kgs. Choupette a reçu quelques accessoires de déco en + (véritables baguettes chromées, poignées de capot avant, vrai antenne siglée VW, rétro chromé et des stickers "53" tout neufs). Des photos arriveront bientôt!!! A +++
  3. Voici donc quelques photos de la saison parmis les 9 courses efféctuées: Gorron(53), Pornic(44), Gasny(27), Octeville sur mer(76), Carentan(50), Vimoutiers(61), Reffuveille(50), Réville(50) et Liancourt(60)!!! Les 2 premières ont été prises à Réville(50), coupe de France 2011 avec la voiture à la fin de la présentation et devant le stand de ravitaillement. Les 24 heures à Vimoutiers, avaient lieu les 9 et 10 juillet, le meme week-end que le rassemblement du Chronocox à Trun(61), à 20 kms. Les 3 dernières datent du mois de juin à Octeville sur mer(76) ou nous avons signé notre 1ère victoire au look. La carrosserie a été découpé sur 8-10 cms dans le bas et sur la totalité de la caisse pour etre monté sur le nouveau chassis qui a maintenant une garde au sol de 12 cms. Il est également plus léger que le 1er car j'ai utilisé 1/3 de moins de tube pour le réaliser. La caisse est fixée sur le chassis uniquement par 4 boulons avec des papillons sur les marche-pieds en alu. La carrosserie a subi un "lifting" sévère en enlevant toutes les cornières en alu à l'intérieur et aussi en ébavurant toute la résine et la fibre qui n'avait plu lieu d'exister. Pour la saison prochaine, un gros travail de carrosserie est envisagé. Ponçage et finition sur toute la partie extèrieure et une peinture par dessus. A +++
  4. Ca y est, la 2e saison de "Choupette" vient de se terminer avec des résultats plus que satisfaisants dans les 3 classements. Cette année, 30 voitures ont été qualifiées pour le championnat de France et nous finissont 12e au général, 20e en vitesse et, attention, 3e au classement Look!!! De belles places au look de 4e, 2 fois 3e, 2e et une de 1er au classement. Sur les 5 courses minimum (14 au total) qu'il faut pour se qualifier au championnat, nous avons augmenter les performances de la voiture en vitesse, chassis + leger, direction montée sur rotules, roues de BMX avec axe en 15mm... sans compter sur la forme physique des pilotes!!! En plus du championnat, la coupe de France nous a offert une belle 4e place au look et 9e au général. Nous avons aussi participé aux 24heures nationales à Vimoutiers dans l'Orne avec de beaux souvenirs et beaucoup de solidarité entre les équipes. Pour la prochaines saison, je prévoies de poncer et repeindre entierement la carrosserie afin de rendre la caisse nickel et viser le titre de champion de France pour la prochaine saison!!! A +++
  5. Ca y est, la saison 2011 est partie! Coté construction, la nouveau chassis fait les même dimensions que l'ancien pour garder les entraxes des roues et le gabarit de la voiture et la garde au sol est passée de 5 à 10 cms. Moins de tube et aussi résistant, il est également plus maniable avec la direction des roues avants montée sur roulements et moins de frottements dans le système de transmission des chaines. Les roues de BMX (toujours en 20 pouces) ont des axes de 14mm au lieu des axes classique de 10mm qui ont fini la saison dernière légèrement cintrés. La première course a eu lieu à Gorron (53) dimanche dernier. Un petit circuit en ville de 550m avec une bonne descente (10%) qui finissait à l'equerre et une grosse partie en faut plat montant avec une épingle juste avant les stands. L'arbre de transmission nous a joué des tours et nous avons du abandonner. Le classement est donc "12e au combiné, 17e en vitesse et 4e au look". Les prochaines courses sont prévues les 22 mai à Pornic(44) et 29 mai à Gasny(27). Pour plus de renseignements, me contacter en MP.
  6. J'ai juste voulu répondre à quelques messages qui ont du être supprimés de la discussion!!!
  7. Je viens de visionner l'emission sur M6 replay. Je ne vois pas ce que certains reprochent à J. Morel. C'est avant tout un passionné de voitures et pas seulement de cox. Il ne faut pas vivre avec des oeillères et se cantonner à la VW. Certes, elles restent le noyau de notre passion, mais les voitures en général sont le centre d'intérêt de notre dada!!! Je suis moi-même passionné par les cox (propriétaire de 2 VW depuis + de 15 ans) et également des voitures anciennes. Toute cette ambience qui règne autour des années 60-70 avec leurs voitures mythiques comme la gamme VW, les opel, ford, simca, anglaises, allemandes et toutes les autres de cette merveilleuse époque qui animaient les courses et rallyes des années 70s !!! Je pense qu'il ne faut rien retirer à cet homme qui a su faire partager sa passion pour les VWs et nous la "démocratisé" et il a le droit d'être passionné de voitures avant tout. Connaissez-vous beaucoup d'emmission TV qui passent des reportages sur votre insecte préféré???? Turbo reste la seule, regardez un peu Auto-Moto et vous ne verrez que des Re---lt, Ci---en ... et je ne parle pas du tunning et des célébrités.... plaignez-vous!!! A mon avis D. Chapatte reste un passionné d'automobile avant tout. A bon entendeur, ...
  8. Ce serai vraiment sympa de voir une bande de fous furieux débarquer dans les stands!!! La course débutera le samedi vers 16h jusqu'au dimanche même heure. Bonne prépas pour à vous tous et à bientot sur les circuits de VaP. Il y a une course dans le sud manche le 24 juillet si ca vous branche!!! A +++
  9. Désolé pour moi, je serai aux 24 heures de VaP ce week-end, près de chez vous à 20 km à l'est!!! A +++
  10. Ca y est, la saison est fini!!! Tout d'abord, je suis heureux d'avoir rencontré bobocox lors de la dernière course à Lieusaint. Ca fait plaisir de voir des passionnés de VW qui se déplacent et pouvoir ainsi discuter quelques instants de nos insectes préférés. La dernière course, qui avait lieu à Lieusaint dans le 77 a fini le championnat pour la 1/2 Herbie et ses 2 pilotes. Le circuit, d'environ 1 km était plat mais coupé de 2 longues parties de pavés qui ont fait souffrir les voitures et la mienne en faisait partie. En effet, les cornières en alu qui maintiennent la carrosserie au chassis ont cassé net à cause des vibrations, occasionnant l'affaissement de la carrosserie sur les freins arrières et venait frotter sur les pneus. Au classement général, nous terminons 19e sur 25 voitures, 12e au look et 23e en vitesse. Au championnat de France, avec 30 voitures qualifiées (5 courses minimum), nous sommes classés 23e au général, 13e au look et 30e en vitesse. 86 voitures ont quand même participer aux epreuves du championnat de France et sur 86, nous faisons 25e au combiné, 14e au look et 32e en vitesse. Pour la saison prochaine, fabrication d'un nouveau chassis (les plans sont déjà faits) avec 1/3 de moins de tube. Ce chassis sera plus étroit et la carrosserie recevra un lifting en la réduisant en largeur (au niveau de la base des ailes), en longueur (il faut que je perde 15 cms pour faciliter le transport) et également en hauteur (au niveau de la partie "vitrée" et des bas de caisse). Le chassis sera également un peu plus haut et passera d'une garde au sol de 5 à 10 cm. La finition de la carrosserie est aussi au programme. Pas mal de boulot en perspective!!! A +++
  11. Sur quel véhicule??? cox, combi ...
  12. Merci à toi de venir nous soutenir, tu sera le bienvenu. Nous serons sur place dès 10h00 le dimanche matin.
  13. Content de voir que vous avez pris gout à cette discipline, alors on se retrouvera sur les circuits normands l'année prochaine!!! Il devrait y avoir pas mal de courses sur ce championnat car plusieurs villes sont déjà intéréssées dans la Manche: Cherbourg, Saint-Amand, Saint-Lo, Quettreville sur Sienne près de Coutances, La Glacerie que je co-organiserai et bien-sûr Réville pour la coupe de France. Il faut attendre maintenant que les contrats soient signés avec les dates. Pour vos carrosseries, le combi et le buggy sont vraiment sympas, il y a de quoi faire en gardant cet esprit des "flicks et des flingueurs". Pour la cox, il faudrait retravailler la carrosserie en gardant le coté "flower-power". Bon courage à toi pour les réglages techniques des transmissions et à toute l'équipe du Chronocox.
  14. Attention, dernière course pour "Choupette", comme on l'appelle sur les courses à Lieusaint dans le 77 dimanche prochain le 19/09. Pour l'instant au championnat de France sur 66 voitures, je suis placé 29e au combiné, 21e au look et 33e en vitesse. Pour une 1ère saison, je suis classé dans la 1ère partie du tableau. Pour la saison prochaine (j'y pense déjà!!!), un nouveau chassis va voir le jour, + petit et + léger, et la carrosserie va subir un lifting assez important pour revenir dès le printemps prochain un peu + haut dans le classement!!! A +++
  15. J'ai loupé du lourd alors, scheiss!!! A voir les quelques photos et la 1ere partie de vidéo, ça laisse béha!!!!
  16. Vraiment désolé de n'avoir pu venir, boulot oblige (7h-15h boulot, 15h-4h extra et re7h-15h boulot). Avec un peu + d'une heure de sommeil dans la nuit de samedi à dimanche, je n'étais pas capable de venir vous voir hier après-midi. On attends des photos et un compte rendu de ce week-end pour les malheureux qui n'ont pas pu faire le deplacement. Longue vie aux "VikingCox" et à la passion qu'ils font partager et entretiennent depuis + de 20 ans!!! A la prochaine, A +++
  17. Désolé de ne pas pouvoir etre là ce week-end, je bosse!!! Je ferais peut-être un saut le dimanche après-midi après le boulot pas avant 15h30, mais en diesel!!!
  18. La course de Pirou s'est bien passée, sauf pour le temps (de la pluie, de la pluie et encore de l'eau!!!) mais le public était quand même présent. Sur 25 voitures, 15e en vitesse, 7e au look et 12e au look. On fini tout de même le championnat de Normandie 8e en vitesse, 4e au look et 4e au général sur 30 voitures. Pas mal pour une première saison!!! La saison devait s'arréter là pour nous, mais on va faire encore une petite course pour être qualifié au championnat de France. Pour les amateurs, rendez-vous à Lieusaint en Seine et Marne 77 le 19 septembre. En prime, des photos de la dernière course de Pirou avec le défilé et la présentation de la voiture.
  19. Résultats de la coupe de France: - 14e au combiné - 4e au look - 25e en vitesse Avec 29 voitures au départ, j'ai cassé la direction sur la roue avant droite en prenant une bordure en béton à 20 minutes de la fin!!! J'étais pourtant classé 21e en vitesse et visait la 20e place. On se rattrapera l'année prochaine et surtout le samedi 14 Aout à Pirou pour ma dernière course de l'année. Rendez-vous à tous les manchots dans 10 jours pour la dernière course du trophée de Normandie!!! A +++
  20. Les resultats de ma dernière course à Reffuveille avec ma femme comme co-pilote: - 11e au combiné - 7e au look - 18e en vitesse avec 23 voitures au départ, 400m de bon faux-plat et de grosses chaleurs pour cette course qui comptait pour le trophée de Normandie. Au trophée de Normandie, déjà 3 courses d'effectuées, la dernière aura lieu à Pirou(50), et je suis actuellement 6e au combiné, 4e au look et 11e en vitesse sur 48 voitures. Le titre de champion de Normandie au look sera difficile à attraper mais on donnera le maximum à Pirou le samedi 14 aout. On attends donc des supporters locaux et on mettra le paquet avec 3 pilotes pour se relayer!!! Pour l'instant, au championnat de France, avec 61 voitures, je suis 27e au combiné, 25e au look et 33e en vitesse. Le week-end prochain, c'est la coupe de France à Noeux-les-mines (62) et on peauffine la présentation de la voiture avec ma femme et les filles (les enfants apportent beaucoup et le jury est sensible à cet esprit de famille) en espérant rammener la coupe de France du look à Cherbourg!!! (nous avions fini 2e au look à Gasny en famille, alors pourquoi pas!!!) Je pense déjà à la saison prochaine avec un chassis en alu et l'adaptation de la caisse en la réduisant en largeur, hauteur, longueur et également en poids !!!! A SUIVRE
  21. Les résultats de Trun: 18e au combiné, 17e au look et 17e en vitesse sur 30 voitures au départ. J'ai fait la course avec un copain, ma femme ne pouvant pas venir, alors ça explique bien sur le classement vitesse!!! Prochaines courses prévues: - le 18 /07 à Reffuveille (50) - le 01/08 à Noeux-les Mines (62), coupe de France avec 35 voitures prévues - le 14/08 à Pirou-plage (50) Avis donc aux supporters manchois pour 2 courses "à domicile"!!! A +++
  22. Eh les gars, il aurait fallu voir avec la Société des Autoroutes Paris Normandie pour ouvrir une bretelle spéciale sur l'A13!!! Je me souviens de mon 1er meeting (sans VW) qui se passait à Pont l'Eveque en mai 93, la belle époque, un site exceptionnel et une ambiance du tonnerre!!! Je ne pourrai pas etre des votres car je suis de mariage dans la région Saint-Loise, alors, même pour le dimanche, ça ferai short!!! Bon week-end à tous et à l'année prochaine.
  23. Attention, attention!!!! Dimanche 27 juin, à Trun, fief du Chronocox, je serais présent avec la "1/2 Herbie" pour une grande course de voiture à pédales avec pas moins de 34 voitures au départ. Habituellement, environ 25 voitures prennent le départ de ce genre de courses. Donc, avec autant de voitures que pour la coupe de France, venez-donc supporter cet amour de coccinelle ainsi que l'ensemble des membres du Chronocox avec leurs 3 voitures sur la ligne de départ, club qui, depuis plus de 10 ans se déplace dans vos concentres, participe à l'animation et apporte sa contribution de bonne humeur et de belles voitures. Tout ce qui définit les courses de voiture à pédales. A +++
  24. Voila la solution alors, pour alléger votre caisse pour les runs, percez les disques et vos tambours comme des morceaux de gruyère, en plus ça améliorera le refroidissement des freins!!! :D Au fait, les disques de freins percés, ça existe déjà??? Merde alors, je crois que j'ai sorti une connerie!!! :confused:
  25. Salut Mars, je m'arrangerais pour venir avec le cabriolet également, la 1200 n'est pas encore fini, peut-être pour l'année prochaine, j'espère!!!
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