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Les resultats de ma dernière course à Reffuveille avec ma femme comme co-pilote: - 11e au combiné - 7e au look - 18e en vitesse avec 23 voitures au départ, 400m de bon faux-plat et de grosses chaleurs pour cette course qui comptait pour le trophée de Normandie. Au trophée de Normandie, déjà 3 courses d'effectuées, la dernière aura lieu à Pirou(50), et je suis actuellement 6e au combiné, 4e au look et 11e en vitesse sur 48 voitures. Le titre de champion de Normandie au look sera difficile à attraper mais on donnera le maximum à Pirou le samedi 14 aout. On attends donc des supporters locaux et on mettra le paquet avec 3 pilotes pour se relayer!!! Pour l'instant, au championnat de France, avec 61 voitures, je suis 27e au combiné, 25e au look et 33e en vitesse. Le week-end prochain, c'est la coupe de France à Noeux-les-mines (62) et on peauffine la présentation de la voiture avec ma femme et les filles (les enfants apportent beaucoup et le jury est sensible à cet esprit de famille) en espérant rammener la coupe de France du look à Cherbourg!!! (nous avions fini 2e au look à Gasny en famille, alors pourquoi pas!!!) Je pense déjà à la saison prochaine avec un chassis en alu et l'adaptation de la caisse en la réduisant en largeur, hauteur, longueur et également en poids !!!! A SUIVRE

Les résultats de Trun: 18e au combiné, 17e au look et 17e en vitesse sur 30 voitures au départ. J'ai fait la course avec un copain, ma femme ne pouvant pas venir, alors ça explique bien sur le classement vitesse!!! Prochaines courses prévues: - le 18 /07 à Reffuveille (50) - le 01/08 à Noeux-les Mines (62), coupe de France avec 35 voitures prévues - le 14/08 à Pirou-plage (50) Avis donc aux supporters manchois pour 2 courses "à domicile"!!! A +++

Attention, attention!!!! Dimanche 27 juin, à Trun, fief du Chronocox, je serais présent avec la "1/2 Herbie" pour une grande course de voiture à pédales avec pas moins de 34 voitures au départ. Habituellement, environ 25 voitures prennent le départ de ce genre de courses. Donc, avec autant de voitures que pour la coupe de France, venez-donc supporter cet amour de coccinelle ainsi que l'ensemble des membres du Chronocox avec leurs 3 voitures sur la ligne de départ, club qui, depuis plus de 10 ans se déplace dans vos concentres, participe à l'animation et apporte sa contribution de bonne humeur et de belles voitures. Tout ce qui définit les courses de voiture à pédales. A +++

Voila la solution alors, pour alléger votre caisse pour les runs, percez les disques et vos tambours comme des morceaux de gruyère, en plus ça améliorera le refroidissement des freins!!! :D Au fait, les disques de freins percés, ça existe déjà??? Merde alors, je crois que j'ai sorti une connerie!!! :confused:

2e course dimanche dernier à Gasny dans l'Eure!!! Encore un carton de "Choupette" 13e au combiné, 26e en vitesse et 2e au look!!! 2 courses, 2 prix!!! Et la course sans soucis, pas de casse, juste 2 ou 3 boulons qui maintiennent la carrosserie qui se sont fait la belle. La prochaine course aura lieu à Trun, fief du Chronocox ou ils m'attendent de pied ferme avec leur 3 voitures également sur le thème de la VW!!!

Voila donc quelques photos de notre première course avec les filles qui posent fièrement devant la voiture dans le stand et qui nous encourageaient à chaque tour!!!

Ca y est!!! J'ai fait ma 1ère course dimanche dernier à coté de Dinan en Bretagne et la 1/2 cox a eu pas mal de succée... Dans ce genre de course, il y a 3 classements: l'estéthique noté par un jury local sur le look de la voiture, les tenues des pilotes et le stand. la vitesse noté sur la vitesse pure et dure. le combiné faisant une moyenne des 2 autres classements. J'ai donc fini 20e au combiné sur 27 voitures, 11e en estéthique et avant dernier en vitesse. En effet, après une heure de course, mon arbre de transmission a cassé net et je ne pouvais plus avancer!!! Rentré au stand, j'ai essayé de ressouder, mais en vain. Je vais donc réparer cette semaine et renforcer l'arbre de transmission pour etre pret pour dimanche prochain pour la course de Gasny dans l'Eure (près de Vernon). Avis donc aux normands pour venir nous supporter et espérant qu'ils soient plus nombreux que les bretons dimanhe dernier!!!

Jour J-7;) Attention, ma première course aura lieu dans 7 jours et la voiture n'est pas fini!!! J'ai pas mal de boulot entre deux (une terrasse de 60 m2 pour se reposer et en profiter cet été et du taf à coté) mais il reste juste des détails alors je garde la semaine pour finir le bolide!!! La pose de joints collés autour des vitres et des vitres en PVC. Prévoir également les roues et les chaines de secours, une bonne malette à outils et des objets et affiches pour décorer le stand. J'en reviens à la première course qui aura lieu dimanche prochain à Champs-Géraux dans les Cotes d'Armor (22). C'est un village qui se situe au sud-est de Dinan à environ 10 kms. Je fais donc appel à tous les bretons du coin, j'attends votre participation pour venir m'encourager.

Sympa comme tout cette vidéo, dommage pour toute cette casse!!! A cette époque, on avait des voitures que l'on pilotait, sans assistance, sans tous ces "gadgets" qui facilitent la conduite et là, on s'aperçoit que le pilotage était un vrai sport. J'aime beaucoup le motard qui traverse le bac à sable et maitrise sa moto jusqu'au bout. Le gars qui se fait éjecter de sa cox aussi est pas mal, comme quoi la ceinture est quand même très utile!!!

Vraiment désolé pour le motard et également pour le combi. Apparemment, il va y avoir des vérifs techniques sur les véhicules et avec un décés, le combi a intéret à être nickel !!!

Alors au programme des courses pour cette saison, je serai présent: - le dimanche 30 mai 2010 à Champs-Géraux (22) à 10 kms au sud-est de Dinan - le dimanche 06 juin 2010 à Gasny (27) à une quinzaine de kms à l'est de Vernon - le dimanche 27 juin 2010 à Trun (61) dans le fief du Chronocox, qui courreront également avec 2 ou 3 VWs à pédales - le dimanche 18 juillet 2010 à Reffuveille (50) entre Avranches et Mortain dans le sud-manche - le samedi 14 aout à Pirou-plage (50) au sud de Lessay, pays des "Cylindreblocs", sous reserve!!! Venez nombreux me soutenir et ca permettra de mettre un visage sur des pseudos et faire des rencontres sympas!!! A +++

C'est vrai que c'est beaucoup de préparation pour un week-end qui passe trop vite et on a même pas le temps de profiter de tout en plus!!! Passez tous un excellent week-end!!!

14 voitures au total!!!! pas mal du tout, mon record a été de 13 VW de mon club dans un meeting à Vire il y a 10 ans de cela. Profitez-bien de votre week-end et bon courage pour vos derniers préparatifs.

Je ne pourrai donc pas venir, j'ai prévu couler une dalle de béton ce week-end là (65 m2 de terrasse pour essayer d'en profiter cet été). Désolé, ce sera pour l'an prochain. Bon courage pour les détails du meeting en ces derniers 15 jours. D'autres part, je serai présent avec la "1/2 Herbie à Champs-Géraux le dimanche 30 mai, vous pouvez quand même venir me voir et surtout me supporter !!! Ca fait quand même une paye que l'on ne s'est pas revu (meeting du Chronocox en 2000 si ma mémoire est bonne). A +++

Vraiment un très bon reportage comme on aimerai en revoir sans aucune modération!!! Le travail de V.A est vraiment une passion, tout passionné aurait du mal à faire le contraire quand on voit des caisses (des bijoux même!!!) dans son garage. C'est vraiment motivant d'arriver le matin au boulot, ouvrir la porte du garage et voir toutes ces autos. Flat4ever est déjà une référence dans le monde de la VW, mais là vous avez pris une sacrée longueur d'avance!!! Merci de ne pas vous arreter là, l'essai est plus que concluant!!!

Quel type de cox? 1200-1300 ou alors 1302-1303 car les chassis ne sont pas les même!!!

En effet, il faut que je ressorte le VTT qui n'a pas bouger depuis le mois d'octobre (dernière rando). Il y a en fait 3 classements dans ce type de course: - un classement vitesse - un classement esthétique - un combiné prenant en compte les 2 autres classements Je comptes beaucoup sur le classement esthétique car avec le poids de l'auto, on aura du mal à piquer des pointes à près de 50 km/h pour les plus rapides!!! En plus, les équipes sont constituées de 4 pilotes au maximum et je pédalerai en relais avec ma femme (juste que je puisse me reposer pendant 10-15 minutes et les courses durent entre 2h30 et 3h00!!!

a mon avis, je le fixerai directement sur la tole.

Si tu comptes distribuer tes affiches en main propre, on est pas couché! ...lol courage à toi et à ton équipe pour les prépas!!!

Alors, on attend !!! elle est où cette affiche ?

Les baguettes seront je pense peintes le long de la caisse, mais pour les enjos, la voiture doit peser déjà pas mal alors ce sera plus compliqué d'imiter des enjos que de mettre des vrais et prendre du poids!!! Par contre, je vais sans doute mettre une antenne et il me reste des vitres à mettre en papier transparent et des joints de vitre. En attendant, voici quelques photos des casques et de la voiture avec ses stickers "53"!!!

Eh bien en fait, NON!!!! Si, je vois quand même mais j'ai une question. Est-ce que l'on voit le pare-choc avant quand on est au volant de notre cox? Pour moi, non! En fait, je ne vois pas très bien l'avant mais mon pédalier arrive juste au niveau du capot et ça suffit pour évaluer la distance qu'il reste devant l'auto. Au sujet de la hauteur, j'ai la tête qui arrive juste au niveau des vitres (une fois assis, on voit ma tête entière de profil). Le siège sera rembourré avec de la mousse épaisse en plus!!!

Tu fais bien de poser la question "dhazz", je n'avais pas du tout prévu cela et je me demande bien comment je vais faire??? Mais non, tout est prévu!!! En fait, la partie gauche entre le haut de la porte et l'ouverture du découvrable est basculante et je peux ainsi me glisser dans l'auto en montant sur le siège. Tu peux le voir sur les photos du découvrable d'un peu plus près. L'opération peinture touche à sa fin et les pare-chocs et les marche-pieds sont fixés. Je suis actuellement dans la fabrication des autocollants "53" et divers stickers. Il faut que je fasse aussi des fentes au dessus du capot arrière pour copier les grilles d'aération du moteur. Si quelqu'un s'aperçoit d'un détail, un oubli ou toute autre remarque, merci de m'en faire part.

Peinture, toujours peinture!!! Aujourd'hui, peinture des bandes bleu-blanc-rouge sur toute la longueur de la voiture et des cerclages de phares. Confection également d'un découvrable fixe. Au programme de demain, fixation des pare-chocs et des marche-pieds ainsi que la confection des numéros "53".

Désolé, mais j'ai pris pas mal de retard (gros problèmes de dos, complètement boqué!!!). Le ponçage est donc terminé de hier au soir et j'ai attaqué la peinture ce matin. Beau soleil, vent à 20 km/h, j'ai donc sorti "the car" et me suis mis à la bombe. L'apprêt appliqué en 3 couches, la peinture blanche est venu recouvrir le reste des imperfections du mastic (3 couches également) et enfin 1 couche de blanc vernis brillant pour terminer. Les marche-pieds en alu sont juste posée et une déco bleue-blanc-rouge est peinte dans le bas des portes. Les pare-chocs sont prêts, et il reste juste la déco en peinture à finir (les bandes sur toute la longueur de l'auto, les numéros sur le capot avant, arrière et les portes, la peinture des chromes...). Ca avance bien!!!!