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coxy-ben

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Tout ce qui a été posté par coxy-ben

  1. tu touches des €€ à chaque fois que tu écris Meminger sur les forums ?? :D :D
  2. mauvaise mise a l'air du reservoir ? d'ou un phénomène de vide ? Benoît
  3. juste un question, par curiosité, c'est la prod qui "paye" les pièces, ou tout est cadeau des partenaires ? sinon, good job !!!
  4. hello ! remontage de post ! quelqu'un aurait + d'infos sur les differences entre le csp super c. et un merged 1-5/8 + dynomax ? par exemple sur un 1915 de 120-130ch, couple, puissance ? T° des culasses ? merci Benoît
  5. tu as aussi des emissions ou il y a un excellent niveau de resto american hot rod (boyd coddington), la roue de la fortune (Baker...), duel de biker (un chopper en 1 semaine)...etc... quant a Jesse James et "monster garage", ce n'est pas vraiment de la resto...
  6. hi ! sur un forum US de hot rod / pro-touring, je lis assez souvent que le gars a utilisé du "POR 15", quelqu'un saurait me dire le type de produit que c'est ?? sinon, pour le traitement de la rouille, comme PLeviez, décapage a blanc, puis phosphatant ou appret epoxy...
  7. pour faire + simple, l'huile de boite, ça pue ! c'est une horreur, et ça reste bien sur les mains, même lavées plusieurs fois !!
  8. 10000 posts, le même jour mais 40 ans aprés que l'homme ait marché pour la première fois sur la lune... coincidence ??? je ne vais pas faire original en remerciant Loïc pour son aide, sa pedagogie, sa patience....etc... et tout ça sans prise de tête ! j'ai encore en tête le premier post que j'ai lu de lui : la bourre un matin avec son 1776cc contre une escort cosworth.... le post qui m'a donné envie de monter un type 1 perfo... combien de moteurs tourne grâce a lui ? je serais curieux de le savoir... une chose est sure, si chaque personne qu'il a aidé ici lui payait "un coup", le pauvre prendrait une sacré cuite !!! BIG THANKS ! Benoît
  9. pas sur pour les ET23, tout dépend du rabaissement de ton chassis et des pneus... ça "peut" passer, mais limite limite... a+ Benoît
  10. donc, les essais et tests de basse consommation, c'est juste pour ses moteurs alors ?? :D
  11. si ton moteur est neuf avec 3000 kms et si tu l'as fait reviser chez un pro recemment, le plus sage (et surtout le plus logique !) serait de retourner chez ce pro pour lui faire constater les symptomes ! non ? avais-tu cette fumée blanche avant ? a+ Benoît
  12. et non ! Chimay ! king of europe... pour Nancy, t'as une bonne mémoire, ça fait pas mal d'années !! on se verra a DDDay...
  13. pour cafrottedejà, je suis sur que c'est typonze "toshop king" qui a retouché les photos !! :D
  14. et polyvalent le buggy ! j'ai vu Guillaume faire du TT pour accéder a la piste ! :D la descente de "la bute" devant son stand... par contre, sur la piste, le + "impressionnant", c'est la sensation de souplesse, ça part direct, on entend bien le moteur prendre ses tours, mais c'est pas aussi "violent" qu'une cox avec un 2.3L ou l'on voit la caisse bouger a chaque changement de vitesse... le chassis reste a plat, ça file droit... on le verra au D-D day ?? et comme dit cafrottedeja, toujours entouré et en grande discussion le Guillaume... pas moyen d'aller lui serrer la pince... Benoît
  15. Ce message ne peut pas être affiché car il se situe dans un forum protégé par un mot de passe: Saisir le mot de passe
  16. le 11s est devenu courant !!! et lady-M ?? Benoît.
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