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coxy-ben

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Tout ce qui a été posté par coxy-ben

  1. waaa !!! y'avaient des warriors là !!!!!!!!!
  2. 195 sur du 7", c'est la monte limite comme dit + haut, le flanc sera juste "droit".. pour du flanc tendu sur du 7", faut des pneus en 165/40r17 ! là, c'est tendu ! sinon, voit sur ce site >>> http://www.tyrestretch.com/index.php y'a tout un tas d'exemple de montage pneus / jantes, en differentes dimensions. Benoît
  3. 800 kms aller/retour et runs sur place (sous les 12 en plus !), pour moi, c'est fiable !! Lady-M a 10,16 ! dans les 9 cet été ?? Benoît
  4. si tu as une bonne lampe strobo, pourquoi régler l'avance au ralenti et pas en maxi ? tu as bien de l'allumage sur les 4 bougies ? Benoît.
  5. impec ce petit tableau ! retour gagnant Esimon ! (arf arf arf) merci ! Benoît
  6. c'est quel reference le marron glacé ?? Merci Benoît
  7. WBX turbo : je l'ai vu à Spa y'a une paire d'année, bien violent l'engin !!
  8. quelques news du buggy ? des modifs cet hiver ?? Benoît.
  9. et pourquoi ne pas faire un "big" meeting VW, aircooled + watercooled ?? comme il se fait dans d'autres pays, avec succés...
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  11. hi ! une solution : tu fais bichromater tes tambours, puis tu fais une légère rectif a l'intérieur pour retirer le traitement (qui est juste de surface). Benoît
  12. voilà, j'ai reçu mon premier flanc ! ça semble pas mal du tout ! on verra au montage ! quelques photos, si ça peut servir....
  13. un sketch de Coluche disait (de mémoire...) : Quand on pense qu'il suffirait que les gens ne les achètent plus pour que ça ne se vendent pas. ça résume tout !
  14. hello ! il y a un célèbre shop allemand fait une pub annonçant les flancs avant pour 1302-03 ) 230€ pièce, alors que dans la plupart des shops français, ces flancs sont en moyenne a 380€; y'a t-il differentes fabrications, qualité ? merci Benoît. PS : merci de ne pas lancer de polémique shop français VS reste du monde !
  15. pour completer les dires de Loïc, j'ai un web 110 (choix fait aprés les conseils de Loïc) 1915, culasses 041 en 40*37.5; culbus 1.25 et weber 40idf busé en 34, donc grosso-modo la même config que toi; le moteur reprend bien a bas régime (1500trs), et pousse jusqu'à 7000+ ralenti stable, consommation raisonnable... Benoît.
  16. mode 'ironique" on : waouh !! de la belles pièces ! bientôt dispo à la vente dans les P.A de f4e ?? ah ? t'as prévu de le finir celui-là ?? mode 'ironique' off. beau projet en tout cas !
  17. ce serait le + simple... mais il n'y a rien par chez moi, donc obligation de passer par la correspondance...
  18. hi ! je cherche des retours d'expérience sur l'achat d'ailes avant neuves pour 1302, notamment sur la qualité (plug and play ou retouche a faire ?), ainsi que sur les dimensions, j'ai déjà entendu parler d'ailes repro avec 2 cm en moins en largeur ! (pour des ailes de 1200-1300). merci ! Benoît
  19. il a surement confondu avec "blue bullet".... belles pièces de fonderie ces culasses... ça se monte sur quel bloc ? (6 goujons par cylindre ?) Pig, tu pourrais nous refaire ta réponse, mais en français ?? :D Benoît.
  20. hi ! as-tu lu tous les articles techniques sur la préparation d'une 1776cc ?? >>> http://www.flat4ever.com/forumdisplay.php?f=95 Benoît
  21. tellement solide la liaison vilo/volant que c'est la boite qui a fait fusible...
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