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tintin1302L

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    la cox ,la cox et la cox
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    bardeur couvreur etancheur

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  1. salut,il se trouve que j'ai un projet de remorque en cour qui pourrait t'interessé si sa te dit de voir comment sa se passe ya pas de souci.en plus il elle est a vendre j'ai des photo
  2. a tu ouvert les trapes d'aire chaud (la manette de droite a coter du frein a main)??? sinon cela peu venir de ton raccordement au boite de chauffage situer sur l'echappement ,c'est bizarre que tu n'est pas du tout d'aire chaud dans l'habitacle bonne année a toi aussi
  3. je remet se post en route,j'ai exatement la meme question qui se pose a moi, ma question,puis je mettre le volant moteur du 1300 que j'ai actuelemen sur le 1600??? desolé si ma question est un peu bete merci
  4. Salut,alors moi j'ai eu le meme souci,et il se trouve que j'etait au mini sur ma jauge a huile, une fois mon niveau remis au maxi ba sa ne me la plus jamais refait. enfaite,j'ai pensé que c'etait quand le moteur chauffait,il n'yavait plus assez d'huile donc sa bridait le moteur. apres c'est qu'une hypotese mais moi sa me la plus refait depuis.
  5. non tu n'ai pa obligé de vidanger ta voiture,et profite en pour regler tes culbuteurs . aller salut bonne route
  6. salut,moi aussi sa m'a fait un cou comme sa ya 2 ans. et bas c'etait une petite lamelle sur laxe de la dinamo qui cetait fait la male et donc le charbon claquait a chaque passage .j'ai bocou chercher car sa rechargait quand meme la batterie. A voir pour toi aller tchao
  7. oki moi jen sais rien si je prend l'autoroute ou pas sa dependra de la choupette lol sinon bonne route et on se verra la bas tchao les 49
  8. moi je pense partir vers 17H le vendredi de chateaubriant donc vers 18H sur angers on se verra surment sur la route prenez vous l'autoroute ?
  9. oui il marche tres bien depuis son remplacement, ma panne est survenu d'un coup
  10. rebonjour,jeme suis levé de bonheur se matin pour voir ce que macax avait,apres demarrage(quart de tour)elle m'a refait les meme symptome. apres demontage remontage bougie,demaontage filtre a aire,j'ai ete faire un pti tour(sans filtre a aire) et la nikel elle a retrouvé sa peche. j'ai remonter mes filtre et refait un tour et sans probleme je n(y comprend rien ,d'oucela peu il venir??? j'ai quand meme 300borne a faire le weekend prochain et je voudrait pas tombé en panne .merci de vos lumiere bonne journée
  11. vis condo sa a 2000kms meme pas ,ce sont juste les bougiesqui ont 10000kms a peu pres.J'avait bien pensé a une saleté dans le carbu mais elle ne tiendrais pas le ralenti si c'etait le cas n'est pas ???merci encore ,si quelqu'un a d'autre idée je suis preneur
  12. bonsoir,je remet se poste en route car j'ai le meme souci que toi superbud. J'ai un 1300AD avec double carbu 34ict et aujourd'hui en rentrant du boulot,d'un coup ,sans prevenir apres avoir passé un rond point, elle c'est mise a plus vouloir monter dans les tours. Un ami m'a dit que cela venait des bougies quand on debranche les 2 de droite cela ne change rien au fonctionnement du moteur. Et sinon j'ai remarqué que cela fesait comme si je bouchait les carbus (plus d'aire) . d'ou cela pourrait venir a par les bougies??? je precise que tous a ete changé (allumeur,condensateur,vis platiné,fils et bougie 10000kms)merci de vos conseil la cox doit allé a thenay le 6 et 7juin
  13. les jantes de 505 sa se monte c'est pas des entraxe 4par 130 je sais pas je dit peu etre une betise tchao
  14. moi,javai 17ans et je suis tombé amoureux d'une 1302L qui attendai sur un rond point pendant les vacances en sortie d'autouroute. le vendredi je lessayai,le mardi d'apres j'allai la chercher avec le macarron conduite accompagné,et le vendredi suivant je la renmennai chez moi (200kms)apres 4jours de vacance au bord de la mer avec ,que du bonheur .voila bonne route a tous les passioné
  15. salut ,pourquoi tu n'appelle pas l'ancien proprio ? il a peu etre la douille chez lui???
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